Spalanie w T4 151km a 102 km

[chemik211]

W dieslu jest problem gdyż układ korbowo tłokowy jest ciężki przez co panewki dostają po dupie przy wysokich prędkościach, ja osobiście bym na to nie patrzył bo po to jest auto aby nim jeździć a nie jak żółw się przemieszczać

[pittrans]

Jestem tego samego zdania co chemik211 auto ma jeździć, jak kiedy jest możliwość czyli autostrada na pewno nie jadę 130 ale 160 . Dwumas musi ciągnąć nie lubi jazdy aby, aby.

[Probe041]

Ok, ale jadąc na zachód autostrada jest od zmierzchu do świtu i czy wtedy jazda w dieslu cały dzień non stop z obrotami blisko 4000obr też jest ok? Mniejsza wtedy o spalanie :-)

[paweł t4]

AXG miasto 10-11 trasa 9-10 <cool>
AJT miasto 8-10 trasa 7-8 :P

[Probe041]

AFN+ miasto z klimą 10-11,
autostrada 7.3-7.8L z klimą według wskazań MFA

[pittrans]

Jeździłem swoją teczką do Hamburga czy Bremę z prędkością około 160 i więcej na 80 litrach robiłem zawsze 900-950 km. A z drugiej strony pytanie czy chcemy jechać oszczędnie lub nie zawsze zgodnie z przepisami ale z frajdą. Zawsze dbam o auto wszystko na czas, żadnych półśrodków . Nigdy auto mnie nie zawiodło.

[chmielik]

Nic nie ma za darmo albo jedziemy albo oszczedzmy

[niebieski-n2]

AXG miasto 10-11 trasa 9-10 <cool>

No to powiem Ci, że mój AXG nigdy, ale to przenigdy nie przekroczył 9,5 a w zasadzie nie przekracza 9.
Te pół to może z raz jak byłem na etapie zabawy z dogrzewaczem i chodził przy każdym odpalaniu na drucie zamiast termometra.
Zawsze leję pod korek, aż widzę paliwo i wyliczam, a jak ja jeżdżę to wiesz <38> . I tak oscyluje pod 9 litrów, nie ważne czy to zima (dogrzewacz), czy lato (klima), czy miasto, czy autostrada (wtedy ok 160 km/h). Myślę, że na Twoje spalanie ma wpływ posiadanie katalizatora i działającego EGR.

[paweł t4]

AXG miasto 10-11 trasa 9-10 <cool>

No to powiem Ci, że mój AXG nigdy, ale to przenigdy nie przekroczył 9,5 a w zasadzie nie przekracza 9.
Te pół to może z raz jak byłem na etapie zabawy z dogrzewaczem i chodził przy każdym odpalaniu na drucie zamiast termometra.
Zawsze leję pod korek, aż widzę paliwo i wyliczam, a jak ja jeżdżę to wiesz <38> . I tak oscyluje pod 9 litrów, nie ważne czy to zima (dogrzewacz), czy lato (klima), czy miasto, czy autostrada (wtedy ok 160 km/h). Myślę, że na Twoje spalanie ma wpływ posiadanie katalizatora i działającego EGR.

Myślę że bardziej na wynik spalania miał czujnik temperatury wody sporo zaniżał przy temperaturze otoczenia 12 stopni wskazywał minus 10 stopni, pełną temperaturę osiągał po 15 km teraz 4-5 km. Teraz po wymianie jakby spalanie spadło jednak za mało jeszcze przejechane aby mieć wiarygodne wyniki.

[rainman777]

Pierwsze pomiar cykl mieszany (miasto 130km / trasa 70km trasa) 200 km wlałem 18,2l =9,1.
Drugi pomiar po wymianie końcówek drążka kierowniczego + zbieżność cykl mieszamy (miasto 150 km / trasa 250 km z prędkością 110-120 km/h) zalane 31,2 litra = 7,8.

[4mario]

Nie jeżdżę jakoś specjalnie wolno, ale nie gnam też do wyrwania motoru z ramy. Raczej wybieram jazdę obwodnicami niż przez centrum( chyba że muszę). Spalanie w okolicach 8 litrów. I to mnie cieszy:-)

[wojtasss]

Jeżdząc spokojnie nigdy nie udało mi się zejśc poniżej 6l/100km w AXG a i to też rzadko , za to częściej mam w okolicach 6,5~7l/100km. Oczywiście trasa , bo moje auto po mieście nie jeżdzi tylko wakacyjnie w trasach jest użytkowane. Na co dzień jeżdzę Ducato 2015 r 3.0 a ten żłop w mieście to tak 12l/100 km to norma , poza miastem przy spokojnej jeżdzie jak wyjdzie w okolicach 9l/100km to trzeba się cieszyć.

[flax]

To malutkie spalanie axg to przy jakich predkosciach przelotowych masz? Mi tyle pali golf 1.9tdi...

[_Robert_]

witam korzystając z okazji ze mam ACV to tez sie wypowiem po małym remoncie wtryski nowe, pompa po regeneracji,filtry nowe , bak i pompa wyczyszczona, wszystkie podciśnienia ogarnięte , turbo sprawdzone, poustawiany motor na igłę dawka 3,4mg . nie udało sie zejść mniej jak 8,6 na setkę pomiar był robiony na 5 pełnych bakach na tej samej stacji tankowany i zawsze tyle samo i najlepiej wyszło 8,6 a najgorzej 12,4 wszystko zależy od kierowcy i jego nastroju <sarkastyk>

pozdrawiam

[SANCZO]

witam to może i ja wypowiem się w temacie . t4 Transporter Sinik acv 102km jazda przeważnie w cyklu pozamiejskim gdy jeżdże do 100km/h to udało mi się raz zejść do 6,7l/100 ale przewaznie 7-7,5 przy predkosciach do 120km/h ok 8l . trasa po autostradzie z predkoscią nie niższą niż 140km/h 9,3-9,5l/100 trasa do 130km/h 8-8,5l . Jakiś czas temu jechałem multivanem też acv trase ok 800km z predkoscią 120-130km/h to spalanie wyszło 7l jechałem sam bez wiekszego bagażu .

[rafwlkp]

Kiedyś jeżdżąc dużo krótkim ACV na pusto nie było problemem wykręcić normę na poziomie poniżej 6.5l/100km jadąc na trasie Poznań - Karpacz. W drugiej Caravelle AJT nie jestem w stanie zejść poniżej 7l, nieważne jakbym się starał...
Zresztą, rekord w ACV mam na poziomie 5.8l/100km, powrót z Strasburga do Poznania, 100% autostrada nie przekraczając 95km/h bez przerwy jadąc za autobusem. Długa skrzynia zrobiła wtedy robotę... ;)

[SANCZO]

że chciało ci się za tym autobusem wlec ;p

[pittrans]

Zresztą, rekord w ACV mam na poziomie 5.8l/100km, powrót z Strasburga do Poznania, 100% autostrada nie przekraczając 95km/h bez przerwy jadąc za autobusem. Długa skrzynia zrobiła wtedy robotę... ;)

To jakie obroty były na piątym biegu? Przy takiej prędkości .

[rafwlkp]

95km/h przy ACV mam o ile się nie mylę 2100 lub 2200rpm. A wlec się musiałem, bo jechaliśmy razem ;)

[driver77]

A czy ktoś się orientuje czy long pali więcej od krótkiej wersji? Np taki sam silnik 2,5 TDI (AJT,ACV,AXG) /taka sama ładowność? Niby więcej blachy w longu,ale czy ma to jakiś wpływ czy spalanie porównywalne.

[peters]

ja kilka razu miałem okazję przetestować spalanie. T4 ACV, tankuję, przynajmniej się staram VPower Shell.

Jazda na trasie 2000-2200 obrotów 95-100 km/h - spalanie w granicach 6,1 L
Jazda na trasie (odcinek - 740 km) z obciążeniem około 150 kg - prędkość na maxa (160-180 km/h) - spalanie w granicach 10 L
Miasto - aż tak dokładnie nie sprawdzałem, więc się nie wypowiadam

Podobne wyniki uzyskałem do prędkości wg, GPS 120km/h dla ACV.AXG pali troszkę mniej,praktycznie trasa sie spokojnie zamyka w 7l/100km. Norma to 6,5. Najwiecej pala silniki jak sie rozgrźewaja,wiec albo odpalamy dogrzewacz albo nich pochodzi na biegu jałowym kilka minut. Nigdy zimny i w trasę gdyz pala jak smok. Fakt on do 10km sie zagrzeje do swojej temperatury pracy ale spalanie jest najpierw astronomiczne .

[driver77]

ACV Syncro 120km/h 3400obr -10l/100 miasto 10l/100km. Około 500-600kg ładunku
AXG głownie autostrady i trasy po 1000km:
150km/h 3200obr 9-10l/100 jak go pogłaskam 120 km/h 2600obr 8-8,5/100 (ale nie mam cierpliwości do głaskania i szybko mi przechodzi).
Miasto nie wiem 0koło 9-10/100 km. Zawsze około +- 700kg ładunku.

Na pusto nie jeżdze to nie wiem.
Minimalnych spalań nie osiągam ,bo dostaje rozstroju nerwowego przy emeryckim stylu,więc się nie wypowiem.

[flax]

U mnie wyniki spalania sa mocno zalezne od kierunku wiatru. Spalanie potrafi sie roznic przy 140kmh o 1.5l w zaleznosci od tego czy lece pod czy z wiatrem. Z niskim dachem to pewnie troche mniej odczuwalne, ale na pewno jest...

[driver77]

U mnie wyniki spalania sa mocno zalezne od kierunku wiatru. Spalanie potrafi sie roznic przy 140kmh o 1.5l w zaleznosci od tego czy lece pod czy z wiatrem. Z niskim dachem to pewnie troche mniej odczuwalne, ale na pewno jest...

Ja tam zawsze licze 10l/100km i jestem zadowolony. To jest bus i ma palić. Spalanie na poziomie 7 l to droga przez mękę. Z tym że jak gonię autostradą to 140-150 przez 1000km (odcinek 200km to dość srogie podjazdy (góry). Czy 10 to dużo czy mało tego nie wiem.
Testowo kiedyś przy 120km/h spalił 8,ale więcej tego nie powtarzałem.

[flax]

Dokladnie. To i tak super wynik na taki kawal auta.

[vwpitek]

W dniu wczorajszym zrobiłem trasę Wrocław -Ostrołęka ok.470 km z maksymalnymi prędkościami dozwolonymi i spalanie wyszło na poziomie 7,8 na 100.

[arecki skoki]

Witam. ACV W zeszłym roku wyjazd do Chorwacji w 4 osoby, bagaże, rower na klapie jazda w okolicach 120- 140 spalił zawsze około 8l. Wydaje się, że jest ok ;)

[grooverek]

Mój ACV porusza się tylko w mieście i spalanie waha się miedzy 7-7,5l. Natomiast AHY porusza się wyłącznie na trasach i przy jeździe bez klimy i włączonym tempomacie 70 -80 km/h udało mi się zejść na 5,8L (sprawdzane przy tankowaniu, a nie na kompie) Normalnie z klimą mieszczę się w 7L.

[chemik211]

W krk mieszkasz i 7,5l to moze jeszcze ci oddaje paliwo

[driver77]

Mój ACV porusza się tylko w mieście i spalanie waha się miedzy 7-7,5l. Natomiast AHY porusza się wyłącznie na trasach i przy jeździe bez klimy i włączonym tempomacie 70 -80 km/h udało mi się zejść na 5,8L (sprawdzane przy tankowaniu, a nie na kompie) Normalnie z klimą mieszczę się w 7L.

Zajedziesz go na trasie takim tempem <szok> No ale każdy ma swój styl. I trasa trasie nierówna.
Mi na trasie AXG 9-10l/100 ale prędkość x2 jak u Ciebie. Trasy po 1000km z taką prędkością i motorek łapie drugi oddech po nich. No i na plecach non stop ładunek +- 600kg.
btw.
AHY ma zmienną geomertię turbiny. Wskazane dość częste, mocne przebutowanie wozidła,w przeciwnym razie rychłe czyszczenie turbiny Cię czeka.