Zasłanianie chłodnicy

[tomek]

Co sądzicie o zasłanianiu chłodnicy ? Kiedyś było w modzie . Wiem ze są dogrzewacze , ale nie wszyscy maja :oops: ( sprawne )

[Probe041]

Po to są żaluzje na wentylatorach aby nic nie zasłaniać

[Sterciu]

Po to są żaluzje na wentylatorach aby nic nie zasłaniać

Nie kazdy egzemplarz ma te żaluzje ;), więc przyslonięcie częsci chłodnicy nie zaszkodzi....

[dariuspolo]

...ale po co auto ma termostat ?

...zeby chodzic na malym obiegu poki jest zimne?

...skoro poki jest zimne plyn nie przeplywa przez chlodnice to poco ja zaslaniac?


Tak sobie tylko dumam, moze ktos mi to lepiej wytlumaczy.

[cybkryst]

...ale po co auto ma termostat ?

...zeby chodzic na malym obiegu poki jest zimne?

...skoro poki jest zimne plyn nie przeplywa przez chlodnice to poco ja zaslaniac?


Tak sobie tylko dumam, moze ktos mi to lepiej wytlumaczy.

I tu masz 100% racji, nie trzeba dumać.
A jak nie grzeje albo słabo grzeje to termostat do wymiany albo nagrzewnica.

[slimak]

TDI ma wysoką sprawność i bez obciążenia wydziela niewiele ciepła. Żaluzje są po to aby rozgrzany silnik (termostat otwarty) jak najwolniej oddawał ciepło przy małym obciążeniu.

[Probe041]

Żaluzje zasłaniają też silnik przed zimnym wiatrem w czasie jazdy

[rafflex]

Karton daje radę: http://www.t4-forum.pl/viewtopic.php?p=69759#p69759

[gart85]

Akurat 2.5tdi bardzo szybko sie ogrzewa i nawet na wlaczanej dmuchawie na biegu jalowym trzyma temperature.
W moim audi 1.9tdi w zime w miescie silnik jest ciagle niedogrzany w korkach temp potrafi spac do 70 stopni

[edibus]

Akurat 2.5tdi bardzo szybko sie ogrzewa i nawet na wlaczanej dmuchawie na biegu jalowym trzyma temperature.
W moim audi 1.9tdi w zime w miescie silnik jest ciagle niedogrzany w korkach temp potrafi spac do 70 stopni

Audi również dobrze grzeje,tam tez bedzie winny termostat <38>

Co do ogrzewania i kartonów to na pewno osłona pod silnik pomoże dogrzać silnik gdyż zimne powietrze nie owiewa misy która tez "dobrze" oddaje ciepło oleju a co za tym idzie cieczy chłodzącej

[chemik211]

Akurat 2.5tdi bardzo szybko sie ogrzewa i nawet na wlaczanej dmuchawie na biegu jalowym trzyma temperature.
W moim audi 1.9tdi w zime w miescie silnik jest ciagle niedogrzany w korkach temp potrafi spac do 70 stopni

Na pewno się szybko grzeje i trzyma temperaturę na wolnych w zimie, ale jak masz dogrzewacz bo bez niego zapomnij

[mirski_mi]

Nie tylko tdi ma problemy z osiągnięciem temperatury. Zasłaniam również chłodnicę prawie w 100%.Termostat sprawny ale przy włączonej nagrzewnicy na" 2" silnik osiąga temp ok 60 st.Zasłoniłem więc chłodnicę i temp. jest ok. Pewnie chłodzenie z zewnątrz przekracza możliwości silnika. Zaluzje mam sprawne.

[Probe041]

W td przy dużych mrozach po 1-2km bez ogrzewania miałem zagrzany silnik do 90*C więc nie chce mi się wierzyć, że wszystko u Ciebie ok :-)

[szczepek76]

kiedyś zasłoniłem chłodnice w zimę przy jakieś było -17 i na mieście było ok temperaturę trzymał elegancko
ale ruszyłem w trasę po 30-35km ugotowałem układ na szczęście wyje..butało odpowietrznikiem
więc proponował bym zasłanianie w połowie chłodnicy i będzie ok
u mnie jest tylko jedna żaluzja od strony króćców

[chemik211]

W td przy dużych mrozach po 1-2km bez ogrzewania miałem zagrzany silnik do 90*C więc nie chce mi się wierzyć, że wszystko u Ciebie ok :-)

W td a to jest inny silnik i mocy brak więc było obciążenie, a i tak mi się nie chce wierzyć że miałeś 90stopni

[Sterciu]

kiedyś zasłoniłem chłodnice w zimę przy jakieś było -17 i na mieście było ok temperaturę trzymał elegancko
ale ruszyłem w trasę po 30-35km ugotowałem układ na szczęście wyje..butało odpowietrznikiem

No jak zasloniles całą to nie dziw się takiego skutku :D

Ja zasłaniałem chłodnice jak zaluzji nie miałem , podczas jazdy z wlączona nagrzewnicą głownie w trasie odrazu temp silnika spadała , po załozeniu zaluzji trzyma caly czas wlasciwą temp.

Bez zamontowanych zaluzji nie było szans aby nie zaslaniać chłodnicy.

[szczepek76]

kiedyś zasłoniłem chłodnice w zimę przy jakieś było -17 i na mieście było ok temperaturę trzymał elegancko
ale ruszyłem w trasę po 30-35km ugotowałem układ na szczęście wyje..butało odpowietrznikiem

No jak zasloniles całą to nie dziw się takiego skutku
wiadomo polak mądry po szkodzie jak się nie dotkniesz to się nie poparzysz
teraz mam TDI i bez webasto bida poniżej -5

[MarKris]

2,5tdi bez żaluzji w zimie jest często niedogrzany , dlatego zasłonięcie chłodnicy nie jest złym pomysłem , jak ma żaluzje to powinno być dużo lepiej. Niestety t4 w zależności od kraju w którym został wprowadzony na rynek może posiadać lub nie posiadać żaluzji fabrycznie zamontowanych. Im cieplejszy klimat tym większe prawdopodobieństwo że ich nie ma. Dogrzewacz owszem załatwia sprawę też , ale już same żaluzje dużo dają. Także jak ktoś nie ma żaluzji to może pół chłodnicy śmiało przysłonić , tylko nie całą a pół. Kolega Rafflex pokazał link do tematu gdzie ma zasłoniętą chłodnicę , większość t4 wprowadzonych na rynek w holandi i sprowadzonych do polski nie posiada fabrycznie żaluzji z racji lżejszego klimatu tam panującego.

[tobiwro]

Widzę temat na czasie, u mnie na razie nie źle trzyma temperaturę w tdi (D3WZ sprawny), a chwilowo jeżdżę ze zdjętymi wentylatorami więc zobaczymy jak będzie zimniej. Na razie zauważyłem tylko że po nagrzaniu do 90*C i na postoju przy włączonych nagrzewnicach przód i tył na maxa dość szybko spadła temperatura do 60*C.

[Panter]

Ważny jest też jeszcze termistor sterujący żaluzjami. U mnie w maju spalił się jeden wentylator (nromalnie dym szedł spod maski). Ceno termistora mnie rozwaliła i teraz na lato zakładam blaszkę rozsuwającą na stałe regulatory żaluzji.

[Jacek J]

Ja mam 2.4D i przestałem już walczyć z niedogrzanym silnikiem (nie mam żaluzji). Od 2 lat wkładam przed chłodnicą 2 kawałki tektury jedna za drugą, można je potem rozsuwać do smaku śrubokrętem, tak jak szyby w kredensie.
Bez tego na silnik wpada taka dawka zimnego powietrza, że ciągle jeździ się z za niską temperaturą.
Termostat mam sprawny. bo sprawdzałem go termometrem (otwiera się przy 87'C) Oryginalny termostat ma też małą dziurkę (ok.1mm), którą przy zamknięciu też przepływa gorący płyn, tak więc mały obwód chłodzenia nie jest całkowicie szczelny.
Podyktowane to jest chyba troską, aby zrównoważyć różnicę temperatur po otwarciu termostatu.
Mój egzemplarz ma też dodatkową nagrzewnicę pod spodem i ona jest otwierana jednym suwakiem razem z nagrzewnicą przednią, co jeszcze dodatkowo wydłuża czas nagrzania silnika.

[chemik211]

Ta dziurka to odpowietrzenie układu chłodzenia

[MAZZY137]

Czy ACV powinien mieć żaluzje, czy to zależało od rynku pierwotnego?

Ma ktoś z Was rozwiązanie firmy HEKO? Cena: 80-90zł, dedykowane do modelu.

Podpatrzyłem u kolegi z Wawy, z granatowej Caravelki - mówił, że jest bardzo zadowolony.

link:
http://jkstyl.pl/oslony-zimowe-heko/751 ... imowa.html

Mnie interesuje rozwiązanie do starego grilla - krótkiego przodu:

[Probe041]

Żaluzje powinny być, takiej osłony bym w życiu nie założył

[peters]

U mnie ACV nie ma oryginalnie żaluzji.
Ja juz nie pamiętam czy mam zasłoniętą w połowie chłodnice czy nie ale do 10km spokojnej jazdy osiągam 90'C. Mowa o innym silniku AXG.

[ozyrys486]

ja mam taką osłonę zamontowaną w lifcie uważam że spełnia swoje zadanie

[Dudu$]

Mieliśmy taka osłonę dwa lata temu w T4 którym brat awaryjnie paczki woził. To była chyba ostatnia zimna z dwucyfrowymi mrozami przez całą dobę i to była jedyna opcja żeby auto dało się nagrzać przy ciągłych postojach i krótkich przejazdach.

[Adampio]

Żaluzje powinny być

z termostatem czy bez? [emoji16]

[MAZZY137]

Posiada ktoś dane w jakiej temperaturze termostaty chłodnicy otwierają się? --> Połowa ogłoszeń na allegro ma otwarte, a połowa zamknięte te żaluzje...

[Probe041]

https://youtu.be/86Sgv_4c3VQ