www.t4-forum.pl - Polskie Forum VW T4 Transporter, Multivan, Caravelle, Westfalia

mariuszgim pisze:

Podaj maila na PW.

Wrzuć na forum żeby było dla wszystkich

Jakieś dwa lata temu miałem podobnie, wyciągnąłem rozebrałem wyczyściłem i złożyłem, śmigam do tej pory bez problemu. W środku podobnie wygląda do wskażnika paliwa, są ścieżki które uległy zabrudzeniu i można je przemyć. Spróbować nie zaszkodzi a pomóc może.

Kenobi, z tego co wiem to czym większa wartość (VAG) tym mniejsza dawka paliwa. Czy to co pisałeś: 3,6 - 4,0 to ta wartość mg/R? czyli mniejsza od obecnej co mam? Czy w złym miejscu szukam?

potrzebujesz jeszcze schematu do elektrycznych lusterek to ci to rozpracuję. Kable od włącznika idą do centralki i tam gdzieś to będzie razem pospinane Proszę tu jest http://translate.google.pl/translate?hl=pl&sl=de&tl=pl&u=http%3A%2F%2Fwww.t4-wiki.de%2Fwiki%2FSchalter_E48_(Spiegelumsch...

Najpierw zdejmij z tyłu kostki taką fioletową blokadę, potem od góry kostki wciśnij ząbki po obu stronach pinu i wyjdzie.

Czasem nachodzi pytanie gdzie zamontować światła dzienne w t4... Ja montując kiedys swoje sam zadawalem sobie to pytanie. Jadąc w zeszlym roku na VAGowisko pod Opole czyli na spot z naszymi forumowiczami równiez spotkalem na jednej ze stacji benzynowych t4 z dlugim pyskiem ktore miało swiatła włozon...

Większy sens dostrzegam w podświetlaniu klamek (jak po pijanemu wysiąść z auta jak żona do domu przywiezie??) niż w montażu świateł do jazdy dziennej???????? Światła mijania doskonale spełniają swoje zadanie, żarówki drogie nie są, to po co robić choinkę????????? Ja się nie zgodze, światła dzienne ...

Kostka szła taka sama w większości aut grupy VAG chyba już od 83 roku w golfach 2 i innych :) W T4 też od początku

podgrzałem opalarką plastikowe wąsy wystające z zderzaka i zagiąłem je pod kontem prostym, założyłem blaszki montażowe. Do których przykręciłem aluminiową blachę ryflowaną aby mocować do niej lampę. Pokazane w poprzednich postach. Sama Lampa jest zamontowana w sumie na trzech śrubach aby można regul...

Pomyśł ciekawy. Ale czy do tego doświetlanie moze doczepic się Policja ? Musi spełniac warunki , to jest bodaj tekst z Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej. Światło zakrętowe 6.20.1. Stosowanie Nieobowiązkowe w pojazdach silnikowych. 6.20.2. Liczba Dwa. 6.20.3. Układ Brak oddzielnych wymogów. 6.2...

Macie rację, koniec bezczynności na forum <57> IMG_20160418_134128 copy.jpg IMG_20160418_134134 copy.jpg IMG_20160418_134150 copy.jpg IMG_20160418_134155 copy.jpg IMG_20160418_134205 copy.jpg IMG_20160418_134216 copy.jpg IMG_20160418_134228 copy.jpg IMG_20160418_134235 copy.jpg IMG_20160418_134241 c...

Pewnie w zegarze jest podswietlenie na diodach RGB dlatego kolor sie zmienia w zaleznosci od napiecia.

http://t4-wiki.de/wiki/Kombiinstrument
Poza tym szukajka nie gryzie, na pewno na forum jest ten link.

Tak to wygląda w zależności od licznika.

Cześć Wiem, że temat kotlet, ale dla potomnych jakby ktoś w wątku kopał. Kupiłem lampy z regulacją manualną. Śruby regulacji w stanie opłakanym, zardzewiałe, osadzenia (kulki) nadłamane. Wg wiki(https://www.vwbuswiki.de/index.php/ProjektZwo_Scheinwerfer_FAQ) śruby te są niedostępne i niezdobywalne -...

1 - czarny - kl.15
2 - brązowo/biały - kl.TKml
3 - czerwony - kl.30
4 - brązowy - kl.31

Bo ten schemat z wiki to jakaś wydumka jest :D W załączeniu właściwy dla Ciebie rafflex :)

@raflexie Ze schematu wynika że termistor, o który pytasz najprawdopodobniej steruje prądem mat grzewczych, bo sygnał z tego elementu idzie do sterownika. Teoretycznie można wpleść taki termistor w matę ale trzeba by zrobić sporo prób lub wydłubać ten termistor ze zniszczonej maty i pomierzyć co on...

Tak. Ustawiasz np na 3 i maty grzeja do określonej temperatury i się rozłaczaja. Temperatura spada, mata znowu zaczyna grzać. Bynajmniej tak jest u mnie w oryginalnych matach.

Rafał wybór należy do ciebie :D Podobne poduszki jeśli nie takie same zakładałem pod IC produkcji nieznanej przewidziane dla Matiza pod filtr powietrza, wytrzymały około 2 lat i są do wymiany ale przypuszczam że dla tego że kilka razy demontowałem IC i śruby zatopione w gumie pozrywały się. Teraz ma...

Jeśli nie będziesz próbował ich odkręcić to powiny długo wytrzymać, ja podobne kupowałem do mocowania intercoolera w acv i było ok dopóki nie chciałem ich odkręcić.

Ja zastosuje topran 400 107,solidniejsze niż te pod IC

@ rafflex : jeśli dobrze zrozumiałem Twój problem to z czterech przewodów oryginalnej maty podd...nej dwa są od drutu grzejnego, a dwa o czujnika temperatury. Załączony schemat jest wycinkiem pełnego schematu stad: http://www.t4-wiki.de/w/images/Elektrik_Sitzheizung_Schaltbild_1999.jpg Element nazyw...

mam caravelle z 2000r, model 2001. Mam 2 kostki: 4 pinową do której podpięta jest mata siedziska i termistor, oraz 2 pinową która łączy matę siedziska z matą z oparcia. żeby nie było za łatwo, to kostka 4pinowa jest podpięta kablem 3pinowym, bo masy są później wspólne (dlatego pomiar termistora prze...

Rafale, a skąd przekonanie, że w tych matach jest coś więcej niż tylko jakiś wyłącznik termiczny, na upartego dający się nazwać termostatem? Takie coś co jest np. w suszarce do włosów, żeby się nie spaliła jak się przytka przewiew. Zrób tak: wydłub jeden wyłącznik z deski i podłącz do aku na stole t...

Dolny schowek wtedy wyciągałem ale miałem twardą deskę. Tam tunel idzie tylko jeden do nawiewu pasażera i do końca w tej chwili nie wiem czy to konieczne.

Witam Niniejszy post jest uzupełnieniem postów: Stefany http://t4-forum.pl/viewtopic.php?f=9&t=100 oraz Kenobi http://www.t4-forum.pl/viewtopic.php?f=16&t=3069&p=160838&hilit=d3w+d3wz#p160838 i zawiera fotorelację z poszukiwania niesprawności piecyka D3W (dogrzewacza ale bez Z na nak...