www.t4-forum.pl - Polskie Forum VW T4 Transporter, Multivan, Caravelle, Westfalia

Ty nie masz wkładu, masz cały filtr. Siedzi przed aku tylko niżej, odkręcasz dwa cybanty od przewodu ze zbiornika i do pompy, wyciągasz zawleczkę z zaworka na powrocie, wyjmujesz zaworek z filtra i wyciągasz filtr. Odpowietrzać nie trzeba, sam się odpowietrzy, dobrze jest zalać filtr.

Tabela bezpieczników głównych VW T4.

Być może masz wyrobiony sam kołek, występował też w golfach pasatach itd
http://olx.pl/oferta/kolek-wyciskowy-sw ... 2d133835c8
Osobiście zmieniłem w wysprzęglik hydrauliczny z golfa III

Silvestro pisze:

głośniejszy

Początek tłoczenia do ustawienia

Silvestro pisze:

bardziej zamulony

j.w. + dawka ustawiona na standardową. Podkęć troszkę a będzie o niebo lepiej.

http://images37.fotosik.pl/1228/06bb1a9faa000baem.jpg

Zdjęcie z góry, bo bloku nie ruszałem. Co myślicie?
(Płaszczyzna jeszcze nie oczyszczona, świeżo po zdjęciu uszczelki).