Stopione kable i bezpiecznik ogrzewania szyby tylnej, luster

[Patrick]

Cześć. Ostatnio robiłem mały przegląd skrzynki bezpieczników i ku mojemu zdziwieniu ukazał się stopiony kabel przy bezpieczniku (30a) grzanej szyby u lusterek - ten pod skrzynką w dodatkowych bezpiecznikach. Wyciąłem co potopione i wstawiłem dobry kabel o tej samej grubości i nowe gniazdo bezpiecznika.

Pacjent to 1996 rok po przekładce na 1999 (niebieskie zegary).

Po wciśnięciu przycisku grzanej szyby kable przy bezpieczniku zaczynają się gwałtownie grzać. Ale tylko ten odcinek z bezpiecznika do wtyczki. Dalej jest ok. Wymieniłem przycisk do grzanej szyby na drugi, przekaźnik 53 nad skrzynką, po kolei odpinałem lewe grzane lusterko, prawe, szybę w klapie, podgrzewane dysze spryskiwaczy w masce (wpiąłem się tak z 1.5 roku temu), lecz problem cały czas ten sam - kable są ciepłe. Jak jest wszystko podłączone to kable gwałtownie się grzeją, jak odepnę tylną szybę to są tylko ciepłe... ma ktoś jakiś pomysł? Bezpiecznika nie pali.

[garbaty]

Zobacz wsuwki przy tylnej szybie, czy nie zwieraja do masy.
I przewody w osłonie gumowej przy zawiasach.

[Patrick]

Odpinałem po kolei lewe prawe drzwi więc można powiedzieć że wyeliminowałem kable w drzwiach. Z prawej strony kable są ok, z lewej z pół roku temu robiłem nową wiązkę


3 lata temu zmieniałem szybę w klapie

[Probe041]

Zobacz jeszcze przelotke do klapy

[Patrick]

Jutro zmierzę ile pobiera szyba, lewe lustro, prawe i spryskiwacze. Przelotkę sprawdzę

No więc tak :
Lustro lewe, lustro prawe, podgrzewane spryskiwacze szyby 6.68 A
Szyba tylna 13.52 A
Kable przy bezpieczniku są ciepłe przy podpięciu TYLKO szyby tylnej. Jak zepnę wszystko razem to kable gwałtownie robią się mocno ciepłe / gorące.

[bigos1966]

Sprawdź jakie napięcie idzie na tą tylną szybę, bo jeżeli masz duży spadek napięcia to rośnie prąd. Średnio powinno być 13-13,5 V. Przypuszczam że ten drut oporowy ma 100W, to prąd powinien płynąć około 7-7,5A. Wszystko zależy do ilu spadło napięcie.

[BUNIEK]

Zazwyczaj jest tak że tam gdzie się grzeje tam słabo łączy, posprawdzaj i pościskaj wszystkie wsówki powinno pomóc.

[xxxkamil]

Ja obstawiam to samo co BUNIEK napisał <up> U mnie było podobnie gdy założyłem dodatkowe przekaźniki świateł i zrobiłem wszystko na co prawda ori gniazdach bezpieczników ale używanych i w nich bezpieczniki wręcz się stopy bo był słaby styk/kontakt. Wymiana gniazda na nowe z nowymi konektorami załatwiła sprawe

[Patrick]

Po wymianie pinów kable nie sa gorace lecz ciepłe. Najcieplejsze przy bezpieczniku. Ale to dosłownie przy samych pinach. Dalej są takie letnie.

[bigos1966]

Jeżeli temperatura konektorów przekracza 30 stopni, to problem powróci.

[Patrick]

Nie wiem co jest.. będę używał i kontrolował ale nie podoba mi się to... Puścić po całości grubsze kable? Od włącznika do przekaźnika?

[Adampio]

To jeszcze podlutuj te piny. U mnie np. grzaly się piny kostki przełącznika dmuchawy. Pomoglo dopiero wyciecie po 10 cm zasniedziałych w srodku przewodow.

[bigos1966]

Adampio, nie lutowanie pomogło tylko nowe konektory. Przewody dobrze oczyścić ze śnierdzi i wtedy nowe konektory. Dobrze by było po obu stronach złączki.

[Adampio]

Co u mnie pomogło to wiem bo najpierw obciąłem same piny i dalem nowe i nie pomoglo. Jak sie polutuje (lekko) druciki z pinem to sie poprawi przewodność

[kurol]

Jak sie wam udaje pozbyc ze starych wygrzanych przewodow patyny.
Nozykiem mozna zeskrobac tylko powierzchownie.
Kwas siarkowy niby reaguje,ale i tak lutowac sie po nim nie da.

[Adampio]

Ja lutuje w automobilu wszystko na kalafonię, nie tę w cynie tylko z pudełka.
Tylko jak posniedziałe to trzeba dobrze nagrzać wiec mala lutowniczka na 12V czasem nie daje rady. Wtedy szukam u kogo by można wysępić 230V AC i jak znajdę to biore 25m przedlużacza oraz dużą lutownicę [emoji16]

[kurol]

Tez zawsze stosuje kalafonie albo paste lutownicza.
A jak trzeba to i lutownice do rynien po wlaczeniu ktorej do sieci,siada prad w polowie Krakowa.
Niestety ale starej wygrzanej wiazki przewodow do wentylatorow nie udalo mi sie polutowac i musialem zrobic nowa.

[Adampio]

A masz jskieś źródelko przewodów z właściwymi kolorami?

[niebieski-n2]

W Twoim przypadku Wolumen.

[Adampio]

Widziałeś na Wolumenie przewody w różnych kolorach z roznokolorowymi paskami?? Jeśli tak to nawet jutro bym pojechał zobaczyć jaki wybór. Bo jednolitoróżnokolorowe to wiem gdzie kupować

[Patrick]

No dobra. Zdobyłem kawałek nowego przewodu wraz z dwoma bezpiecznikami (grzane fotele i szyba z lustrami). Włożyłem pin do podstawki przekaźnika 53 i przez pewien czas było ok, jednak urwały mi się łapki mocujące od podstawki przekaźnika i musiałem wyjąć piny aby zmienić podstawkę. Po złożeniu kable nadal się grzeją. Coś jest nie tak skoro wstawiłem zdrową wiązkę z innego auta i jest to samo. Ktoś ma jakiś pomysł bo mi już ręce opadają...

[garbaty]

u mnie kable szlag trafił przez wycieraczki w skrzydełkach. zapiekły się ramiona a silnik ciągnął przeszło 40A, bezpiecznik 15A ale zanim wywaliło zasilanie przekaźnika kable już się nadtopiły. Nie wiedziałem nawet że wycieraczki były włączone, ten mały pstryczek na manetce musiałem wcisnąć przypadkiem.

[Patrick]

Podmieniałem 3 przyciski - bez zmian. Myślę czy nie podmienić wiązki tej od włącznika do bezpiecznika.

[bigos1966]

Można to naprawić na dwa sposoby. Rozdzielić obwód na dwa i dostawić nowy bezpiecznik. Druga metoda pomierzyć ile pobiera amper każde urządzenie tego obwodu i wyeliminować problem.

[Patrick]

Pomierzone
Lusterko 3.03A , drugie lusterko 3.09A, szyba tył 13.52A
Razem ok 20A

[Probe041]

Musiałbym u siebie szybę zmierzyć ile bierze, coś mały zapas na tym bezpieczniku

[Patrick]

Szyba była wymieniana na nową ori. Kupiona na internecie. Może miała wadę i dlatego została „odrzucona” z serwisu. Jak możesz to zmierz u siebie

[bigos1966]

Powiem tak, bezpiecznik 20A dla obwodu z grzaniem tylnej szyby i lusterek jest za mały. Powinien być 30A. 20A tylko jak jest podgrzewana tylna szyba , bez grzania lusterek. Nie wiem czemu jest u Ciebie 20 A jak masz to i to. Może lusterka były dostawiane, albo ktoś podmienił bezpiecznik na mniejszy. Później sprawdzę ile pobierają te elementy amper u mnie.

[Patrick]

Bezpiecznik mam 30A, mierzyłem cały układ podczas włączonego grzania i jest 20A. Więc jakieś 10A zapasu jest. Teoretycznie nic nie powinno się grzać...

[bigos1966]

Zmierz jeszcze napięcie w miejscu gdzie się najbardziej grzeją.

I tak, przy wymianie mechanizmu wycieraczki tylnej klapy, zmierzyłem prąd jaki płynie w ogrzewaniu tylnej szyby. Grzałka ta pobiera 5,7A przy napięciu 12.2V. Oznacza to że grzałka ta ma 70W.