nie działające ogrzewanie na tył

[Kenobi]

Jeśli zrozumiesz co to jest karmelizacja to natychmiast odstąpisz od idiotycznego pomysłu wlewania czegoś tak nasyconego cukrem jak cola do układu chłodzenia.

[Adampio]

ja nie zakładał bym metalowych tylko podpiął bym węże gumowe w peszlach od centralnego ogrzewania (takie czerwone gąbki)

Januszu, napisz coś konkretnego o tych peszlach od CO. Ja we wrześniu założyłem węże ale z braku czasu (zbliżające się wakacje) tylko połapałem tu i ówdzie trytkami i dałem trzy mocowania do instalacyjnych rurek miedzianych w miejscach gdzie plastikowe rurki były przykrecane do budy takimi plastikowymi nakrętkami. Miałem też w planie kupić zwykłego elektrycznego peszla (rozciętego) i naciągać na węża w miejscach narażonych na przetarcia, ale pogoda coraz gorsza na czołganie się pod autem [emoji3]

[mjanusz69]

https://www.castorama.pl/wybor-i-zastos ... 96248.html Piotrze to akurat Castorama ,ale kupisz w każdym sklepie instalacyjnym szare są do zimnej wody czerwone do ciepłej one są rozcięte więc zakładasz i mocujesz opaskami ,zmniejszają stratę ciepła

[Adampio]

Czyli chodzi o zchowanie temperatury (inaczej nie wychladzanie silnika) a nie mechaniczną ochronę?
Polift ma, zamiast pękających ze starości plastikowych, aluminiowe i ponoć bez żadnej izolacji termicznej. Fakt że jak miałem jeden zawor mechaniczny na obie nagrzewnice to mi zimą bez żaluzji mocno wychladzało silnik a nie bardzo xhcisłem.jeźfzic bez ogrzewania. Teraz mam elektrozawór na tył ale jeszcze nie bylo okazji jeździć w mrozy.

[mjanusz69]

Ja takie cudo miałem zrobione w IVECO z tyłu autobusu była nagrzewnica i puszczone gumowe przewody od silnika do nagrzewnicy było 6 metrów więc zanim dopłyną płyn to go ostudziło więc zamontowałem takie coś .pomogło

[maja]

Jednym słowem mówiąc to lepiej wymienić wszystko co możliwe na nowe. Rury stalowe ( teraz robią prawie jak polerowane -chrom ) dużo ładniej wyglądają jak amelinium. Do tego mając specjalne przyrządy można je ładnie wygiąć do pożądanego kształtu.

[maja]

Po wymianie tylnej nagrzewnicy jest ciepło. Trochę długo trzeba czekać zanim cała buda nagrzeje się ,ale jedna daje radę. Teraz czas wolny ,więc trzeba wymienić przód. W planach na wiosnę jest także zmiana rur na nowe. Obecnie muszę sprawdzać poziom płynu,bo co jakiś czas jest ubytek.

[Adampio]

Odgrzebię temat, bo u mnie z tyłu jest odwrotnie, to znaczy grzeje cały czas, z tym, że w zależności od położenia pokrętła mocniej lub słabiej. Wiki twierdzi, że ten elektrozawór jest stale zamknięty i dopiero podanie napięcia go uchyla. U mnie jak się dmucha w boczną rurkę to powietrze wylatuje osiowym króćcem, ale elektromagnes działa.
Czy tam w środku ma być jakaś sprężyna, czy też zawór się domyka pod wpływem ciśnienia, czy też wykruszyły się jakieś uszczelki?

[niebieski-n2]

Wiki twierdzi, że ten elektrozawór jest stale zamknięty i dopiero podanie napięcia go uchyla.

Na pewno? Nie wiem czy to jest ten sam co u mnie (z lewej strony, przy grodzi, obok akumulatora), ale pamiętam coś, że jak dokładałem sterowanie ogrzewania postojowego, to grzało mi całość i musiałem przerabiać ten sterownik tak, aby podawał napięcie na zawór w momencie włączania grzania. Gówno to dało w sumie, bo te zawory się przycinają krążącym syfem w układzie chłodzenia i mimo, że ze trzy mam na podmianę i zmieniałem - to na chwilę. Po czasie lekko przepuszczają.
Wiem, że syfem, bo po wyjęciu i wypłukaniu, znowu działają na stole prawidłowo.
W końcu założyłem mechaniczny zawór na wężu i ręką zamykam jak mi zależy na czasie grzania silnika, poza tym latem nie grzeje mi tyłu.

[Adampio]

Tak chodzi ten na grodzi. Jaki i w ktorym miejscu zawòr zamontowałeś, bo chętnie też bym to zrobił. Stale podgrzewana tylna nagrzewnica się zaśmiarduje i dopiero po kilku minutach grzania na full i takiegoż dmuchania leci tylko ciepło.

[niebieski-n2]

Taki co był w aucie w wersji bez klimy. Jak dołożyłem klimę to bebechy przyszły inne i ten zawór mi został.
A gdzie? Prawdopodobnie tuż przed elektrozaworem, skoro ten niedomagał wiecznie. A przesądził nie czas grzania piecem, tylko właśnie dmuchanie ciepłym z tyłu, w upały.

[Adampio]

Ja planowałem zostawić swój zawór mechaniczny, ale był dwudrożny (ogarniał obie nagrzewnice) ale był na tyle duży i nie było prosto zaszpuntować jeden króciec. Pytam, bo problemem jest zdobycie zaworu do gorącej wody, który ma dwa króćce fi 20 pod opaski zaciskowe

[Probe041]

Zawór do wymiany skoro puszcza

[Adampio]

Taniej bedzie kupic zawor na linkę od blaszaka i zamykac tylne grzanie na lato definitywnie

[adi84]

Podłącze się pod temat bo widzę o zaworze tylnej nagrzewnicy było. Mam drobne pytanko , otóż w t4 nie działa ogrzewanie na przód ani nagrzewnica na tył , z nawiewów leci tylko zimne powietrze. Auto z Klimą manualną i nagzrewnicą na tył , był dogrzewacz ale jest wywalony w tej chwili. Otóż winowajcą okazuje się ów zawór tylnej nagrzewnicy , po ominięciu go wężami wraca ogrzewanie na przednią nagrzewnicę i na tylną. Zawór po sprawdzeniu na krótko chodzi , zamyka obieg. Teraz niby jest wszystko ok , ogrzewanie działa ale zawór jest ominięty i węże połączone bezpośrednio z sobą zamiast przez tenże zawór. Czy sterowanie tym zaworem idzie przez instalację dogrzewacza ?? Dogrzewacz nim steruje ?? W aucie była jakas sieczka zrobiona z instalacją do dogrzewacza i wężami , był rozbudowany do funkcji webasta które od zakupu auta i tak nie działało , dogrzewacz z całą tą sieczką został wywalony i od wtedy zaczęły się problemy z ogrzewaniem....

I jak rozwiązałeś sprawę? U mnie też nie grzeje przód i tył, dziś ominę zwór tylnej nagrzewnicy i zobaczę czy coś pomoże. ma też pytanie czy zwór n 214 https://www.t4-wiki.de/wiki/Wasserstandheizung ma coś wspólnego z niedziałającym ogrzewaniem? Bo wymieniłem go ostatnio na używkę od kolegi z forum bo ciekł. I nie wiem czy to do tego momentu się nie pokiełbasiło

[Tasior101]

Witam mam też problem z 2 wymiennikiem ciepła wentylator włącza się po przekręceniu stacyjki po odpaleniu silnika i nagrzaniu wieje cały czas gorące powetrze nawet wtedy kiedy temperatura jest na minimum co jest nie tak ? wersja z climatronik . pozdrawiam