stukot w silniku 2.5 tdi 102km

[degie]

Kupiłem t4 z padniętą turbiną. wymieniłem na używkę. Przejechałem się obwodnicą na maksa żeby wypalić olej z rury i zadyma straszna ale to nie oto chodzi, cisnąłem go tak 15 kilometrów w końcu przestał dymić ale w pewnym momencie zaczął tak stukać w silniku ze szok tak jak vacum pompa ale 5 razy mocniej. Nie wiem co może to być proszę o rade. Pojeździłem delikatnie bo bałem sie. Póżniej raz ustało raz stukało a teraz tylko stuka jak dodam gazu i szarpie silnikiem. Nie wiem czy mechanikowi coś wpadło do silnika przy zmianie turba. poradźcie coś. Szukam też dobrego machera do t4.

[slimak]

A rozrząd masz dobrze ustawiony, nic nie przeskoczyło podczas wypalania oleju z rury? Jak mamy Ci polecić mechanika nie wiedząć skąd jesteś?

[Probe041]

*

[degie]

u mnie stuka tak że aż boje się ze coś w każdej chwili się rozpadnie. nie da się jechać. dodam gazu silnik drga jakby na jeden nie chodził. ale to gdybanie . a raz jak go odpaliłem teraz ostatni raz to miałem wrażenie jakby coś sie w nim mieliła dodałem lekko gazu i stuk metaliczny.

[Kenobi]

powiem tak stuków może być tyle ile części w silniku
może nagrałbyś coś i wrzucił, bo tak to jest wróżenie z fusów

[wilu8]

Ja może napisze jaki przypadek spotkałem w ABLu , pękła rurka zasilająca turbine w olej było to na autostradzie przy 120 km/h od zapalenia się kontrolki oleju chwila minęła zanim się kierowca zatrzymał
Niestety po wymianie rurki i wlaniu oleju silnik zapała z trudem i chodził ale właśnie po dodaniu gazu stukał strasznie , niestety obdukcji nie było zastąpił go drugi , leży nikomu się nie chce go rozebrać

[degie]

próbowałem coś podziałać i........
rozebrałem rozrusznik bo nie zaskakiwał za każdym razem a chciałem ciśnienie sprawdzić PATRZE a tam na dwumasie wieniec oberwany brakuje z 15 zębów. NIE WIEM czy to wiązać z tym stukaniem czy nie już sam nie wiem. wcześniej Slimak mówił o przestawionym rozrządzie i myśle że może to to, . Do tego rozrusznik nietknięty jak by wymieniony na nowy.mam pytanko czy obejdzie się bez wymiany dwumasa czy sam wieniec da się przełożyć z innego koła. I JAK TO ZROBIĆ.

[CD38]

Z tego co mi wiadomo wieńca nie wymienisz , więc cały dwumas do wymiany.

[degie]

ja słyszałem że można dwumas roznitować i podgrzać i wieniec zejdzie, ale tylko słyszałem. Oczywiści później go wyważyć jak na nowo się go złoży.

[peter]

Wiesz oprócz dwumasy przy tej robocie wypadałoby zmienić sprzęgło kompletne i nie zapomnij o wysprzęgliku hydraulicznym.

[mora]

Tak jak mówi peter zrób wszystko i przy okazji upewnij się co do prawidłowości ustawienia rozrządu,bo będziesz auto ponownie rozbierał,a czas i nerwy ... <36>

[peters]

Wiesz oprócz dwumasy przy tej robocie wypadałoby zmienić sprzęgło kompletne i nie zapomnij o wysprzęgliku hydraulicznym.

Konieczny do wymiany jest ten wysprzeglik :?:

[slimak]

Nie jest konieczny, szkoda tylko kasy jak za jakiś czas do jego wymiany będziesz płacił za ściągnięcie skrzyni.

[peters]

Nie jest konieczny, szkoda tylko kasy jak za jakiś czas do jego wymiany będziesz płacił za ściągnięcie skrzyni.

Moze nie tyle chodzi o pieniadze bo robie to sam,ale o czas.
Z drugiej strony to lipne rozwiazanie pomysleli inzynierowie VW aby do wyciagniecia wysprzeglika odsuwać skrzynie od silnika :shock:

[slimak]

Niestety, nie jest to najszczęśliwsze rozwiązanie.

[Kenobi]

jak zdejmiesz skrzynię do wymiany sprzęgła to wymiana wysprzęglika to góra 10 min
trzy śrubki do odkręcenia
wymienia się go bo jest on zintegrowany z łożyskiem oporowym, a to każdy wymienia ze sprzęgłem
dlatego zwie się wysprzęglikiem łożyskowanym
http://img215.imageshack.us/img215/8977/img3118u.th.jpg

[chemik211]

To teraz mi powiedzcie bo znam dwie org sztuki 102km gdzie jest mała skrzynia i siłownik w tedy na zewnątrz, czyżby ktoś zmieniał skrzynie????

[Kenobi]

według wiedzy zebranej na forum i dostępnej na wiki, małe skrzynie szły do TDI tylko 88km
ja się w żadnym zestawieniu fabrycznym nie spotkałem aby w oryginale do 102km i 151km szły małe skrzynie O2B

[chemik211]

według wiedzy zebranej na forum i dostępnej na wiki, małe skrzynie szły do TDI tylko 88km
ja się w żadnym zestawieniu fabrycznym nie spotkałem aby w oryginale do 102km i 151km szły małe skrzynie O2B

Według mojej wiedzy też to wiem że mała skrzynia do 88km szła , te auta mają org silniki sprawdzane po vin , jedyne co to skrzyni nie sprawdziłem bo się tym w tedy nie interesowałem,

[slimak]

te auta mają org silniki sprawdzane po vin , jedyne co to skrzyni nie sprawdziłem bo się tym w tedy nie interesowałem,

Skąd zatem pewność, że to oryginalne zestawienie 102 kuce i skrzynia od 88?

[chemik211]

te auta mają org silniki sprawdzane po vin , jedyne co to skrzyni nie sprawdziłem bo się tym w tedy nie interesowałem,

Skąd zatem pewność, że to oryginalne zestawienie 102 kuce i skrzynia od 88?

Silniki 102km org są w tych autach, bo po vin było sprawdzane, ale w tedy tak jak pisałem nie interesowałem się tak t4 i nie wiedziałem nic na temat skrzyń,

[TRUST]

Chciałbym trochę odświeżyć temat. W tą zimę zauważyłem / usłyszałem w moim t4 stukot dochodzący z lewej strony silnika. Dziś odbierałem auto od mechanika i jego diagnoza jest taka że to jeden z tłoków uderza o tuleje gdy jest zimny. Naprawa tego typu usterki to dość duże koszta. Silnik nie bierze oleju pali od strzała zimny czy ciepły i przyzwoicie się zbiera. Moje pytanie czy warto kupować używany silnik za powiedzmy 2tyś (ACV) czy podjąc próbę reanimcji mojego.

[Probe041]

Na czym miałaby polegać naprawa obecnego silnika według mechanika?

[pittrans]

No właśnie naprawiać czy kupić w ciemno i zakładać ? I też jestem ciekaw jak Probe na czym ma polegać ?

[Adampio]

Skoro nie wiadomo co jest silnikowi to jak można powiedzieć co lepsze?

[Kenobi]

Po za tym nie ma dobrych używanych silników ACV za 2 tyś, po 5 tysięcy chodzą, jedyną alternatywą jest słupek z Volvo.
Przy takiej diagnozie warto by było skonsultować to jeszcze w kilku innych miejscach.

[TRUST]

Wymiana miałaby polegać na zlokalizowaniu i wyminie uszkodzonego tłoka, nie wiadomo też w jakim stanie jest tuleja cylindra. Mechanik twierdzi że mogło to nastąpić w skutek przegrzania np. zbyt mała ilość cieczy w ukł. chłodzenia, po czym tłok powrócił do wartości troszkę mniejszej niż nominalnej. Narazie w mrozy będę się ratował nagrzaniem silnika za pomocą d3wz, żeby tak w kość nie dostawał. W tamtym roku czegoś takiego nie było, najgorsze że 2 lata temu była zrzucana gowica i wtedy można było to załatwić za jednym strzałem.

[Adampio]

Sama głowica luzem może być pomocna w diagnozie, ale żeby wyjąć tłok to trzeba miskę zwalić i odkręcić korbowód

[TRUST]

Chyba pozostanie mi jeździć dopóki tłok nie wyjdzie bokiem z silnika. Ewentualnie przy wymianie termostatu w przyszłym tygodniu powiem żeby miskę olejową zrzucili i zerknęli czy któraś z korb się nie luzuje choć to przypadłość bardziej AXG niż ACV.

[Probe041]

Tylko słupek z volvo, jak tulejować to wszystkie cylindry co się mija z celem