www.t4-forum.pl - Polskie Forum VW T4 Transporter, Multivan, Caravelle, Westfalia

Co do tylnych zacisków to ja mam takie same i klocki np.TRW GDB1325 , Vw 701698451 , zresztą przednie też , a o przyklejaniu pierwsze słyszę <szok>

do przyczepy? jeśli tak to tu rozpiska : pin. nr -opis 1. 44L -kierunkowskaz lewy, 2. 52 -tylne przeciwmgielne, 3. 31 -wspólna masa dla zacisków (1-8), 4. 44R -kierukowskaz prawy, 5. 58R -światło pozycyjne prawe, 6. 54 -światło stop, 7. 58L -światło pozycyjne lewe, 8. 62 -światło cofania, 9. (+) -pl...

wg mnie + po stacyjce

Tak to u mnie wygląda

Ten czas między cyklami jest "programowany" , tzn załączasz w dól robi pierwszy cykl wyłączasz i załóżmy czekasz 5sek. po czym znowu w dół wajcha , czas miedzy cyklami będzie 5 sek.

Wg ETKI montowany do Transportera 99-04 , Transporter Sync 96-04

Wlew oleju były dwa rodzaje : 45x3 lub 30x3,5 , wlot turbo 42,5x3

Założyć oryginał tak jak było .

odnośnie błędu 17970 może coś pomoże dotyczy to nastawnika na pompie wtryskowej : http://www.t4-wiki.de/wiki/Mengensteller_N146
błąd 18062 - sprawdź pamięć błędów zegarów.

Zgadza się mam dwa czujniki . Jest możliwość wyciągnięcia tej czarnej części i po puszczeniu hamulca zostanie ona wciśnięta przez pedał do odpowiedniej długości . U mnie obydwa tak samo można regulować . Tu http://www.t4-wiki.de/wiki/index.php?title=Datei:Elektrik_Schalter_Bremslicht_F_zerlegt.jpg&a...

Mogą być szczotki alternatora ( szczotkotrzymacz z regulatorem napięcia ).