www.t4-forum.pl - Polskie Forum VW T4 Transporter, Multivan, Caravelle, Westfalia

Tam jest pierścień zapewne ci zleciał , zdejmij kierownice i nabij go z powrotem tylko delikatnie bo lubi pęknąć
Fotke ci cykne jutro akurat mam zdjętą osłone bo sie do stacyjki dobierałem

Tak to u mnie wygląda kierownica i kola prosto

To zapewne wina przelewu do zbiornika , masz tam takie cienkie weżyki najlepiej je odrazu wymienić plus ten co idzie do baku koszt niewielki a pewność będzie , fabryczne są lipne i szybko parcieją i cieknie paliwo

Rolki i pasek napewno a koło i napinacz sprawdzasz czy sprawne ew, warto rozruszać napinacz , jak chodzi siłownik, napinacz tani nie jest więc profilaktycznie nie warto wymieniać

Że nie wywala błędy to nic nie znaczy wejdz w bloki wartości mierzonych i sprawdz jaką widzi temperature

Ja bym ci proponował na szrocie wypatroszyć jakiegoś vw audi w miare swiezego , dasz na piwo i sobie wyjmiesz co chcesz i masz dobre kable z kolorami do wyboru
Wycinasz wstawiasz nowe kawałki wszystko lutujesz i termokurczki i jest jak ori

Przedstawiam mały opis jak wykonać Logi dynamiczne oraz statyczne.Do wykonania potrzebujemy program diagnostyczny VAG COM w pełnaj wersji najlepiej Vag com 409 . Po uruchomieniu programu VAG-Com wykonujemy następujące operacje: 1. Odczytujemy błędy z komputera silnika (ECU): Select -> 01-Engine -> 0...

Widząc taki stan stawiam że auto woziło nieboszczyków
grunt żeby jak najdłużej go utrzymac w takim stanie

Moim zdaniem to tak turbina powoli wstaje niska dynamika spalin ( katalizator zapchany lub wydech )
I przepływka mierzy nie prawidłowo nie jest to jakiś dramat bo widać że auta jak tako jedzie ale napewno jest to wyczowalne spróbuj wymyć delkatnie czymś na spirycie ew. podmień z innego auta na próbe

Obejżyj krućce palstikowe przy głowicy często przeciekają , Lub sypnij proszek uszczelniający nie jest szkodliwy a bardzo skuteczny

Jak krucce cała nie popękane to najlepiej to poskładać na paste Victor reinz lub elring koszt pasty ok 15zł

ten elektronik musi byc od 2,4 jezeli jest od tdi lub ABL to nawet nie masz po co sie brać za to bo to nie zadziała albo szukasz takich jak masz z obrotkiem od 2,4 , albo elektroniczne z obrotkiem od 2,4 rezasz impulsator Albo niebieskie Sprzedajac te elektroniczne jezeli nie spełniaja wymagań sprze...

Oczywiście jak ci ciekło z góry to tylko z ośki przy wymianie i tak zmieniasz nowa uszczelka pod pokrywą górną i ew. reszte z tej lokalizacji

wilu8 ten pin to takie cusik? http://allegro.pl/boost-pin-1-6td-1-9-td-aaz-bost-10km-zobacz-warto-i2048102607.html Dokładnie tak Generalnie w temacie kręcenie 1.9 warto skorzystać z doświadczenia naszych kolegów z golfów pasatów itp. Cuda wyrabiają , Ale z T4 nie co iść na całość bo on ma jeszcze i...

I jeszcze jedno pytanko - Jak zdjąć wskazówki w takim zegarze? Może go rozbiorę raz jeszcze całkiem i zobacze jak wygląda to pod blatami. Ciągniesz do siebie i obracasz równocześnie w przeciwna strone Licznik szukaj taki sam lub z innego z silnikiem 2,5tdi lub każdy inny bez obrotka ino żeby był zi...

Szukaj haka po 96 r ma dłuższą kule bo zderzak jest grubszy . No i musisz wybrac czy belka haka pod zderzakiem czy belka w zderzaku.
Widziałem haki do 96 ze zderzakiem po 96 i też to działa tylko mała odległość od kuli do zderzaka

Zestaw naprawczy osi gazu wystarczy zdjąć pokrywę pompy , najlepiej zestaw ori bosch bo ten Monark troche lipa jest .
Nic sie nie przestawi ew lekka poprawa dawki konieczna

Generalnie to tego licznika sie nie da naprawić. Sprawdz ładowanie i sygnał z ciśnienia oleju

Mam dostałem z nowym

Na ali dostepny chińczyk poniżej 100zł

Praktycznie to piec powinien chodzić w każdej pozycji spróbuj ustawić wydechem do dołu a powietrze u góry.

Przewody olejowe turbiny do sprawdzenie drążności ,olej musi być 5w40 lub ostatecznie 10w40

Ale TD ma tak samo wstępną jak D jedynie TDI to inna bajka

Pewno są problemy z wjechaniem paletą , przy sprawnym operatorze da rade wstawic na krótkie widły palety

No własnie wtedy mocniej depatasz bo nie idzie , paliwko dostaje tylko turbo powoli wstaje sprawdz zawór tez ciśnienia czy otwarty i wydech