Rozrusznik odmawia posłuszeństwa.

[Caravan]

Dzisiaj zaobserwowałem ciekawą, na swój sposób, sytuację. Otóż pojechałem na spotkanie. Zaparkowałem, zgasiłem silnik. Okazało sie jednak, ze to nie ten numer ulicy i postanowiłem się przeparkować. Idę do busa, przekręcam kluczyk, przekaźnik cyka a rozrusznik nic. No ładnie - pomyślałem. Ale ponieważ musiałem biec na spotkanie, zostawiłem busa na kwadrans. Po powrocie rzuciłem kilka mocniejszych w stronę busa, wsiadłem, przekręciłem kluczyk i najpierw zrobił tak 1/10 obrotu a przy drugim przekręceniu kluczyka zagdakał. Nie zastanawiając się długo, wróciłem do domu. Zgasiłem busa. Z ciekawości przekręciłem kluczyk raz - odpalił. Drugi raz - odpalił. Trzeci raz - nie odpalił. Nawet nie drgnął. Wróciłem wpieniony do domu. Po godzinie poszedłem do busa - odpalił za pierwszym razem.

I tu moje pytanie: czy to mozliwe, aby w wyniku upałów rozrusznik działał w tak zróżnicowany sposób? A moze to jakieś zabezpieczenia termiczne zapobiegające odpaleniu tak rozgrzanego silnika (temperatura cieczy przekroczyła magiczne 90 stopni w jeździe po mieście)? Tak to teoretycznie wygląda.

Dodam, iż rozrusznik był w zeszłym roku wymieniany.

[Probe041]

Kostka przy stacyjce :D

Dodam, iż rozrusznik był w zeszłym roku wymieniany.

Na chiński z allegro?? 8-)

Pozdr

[Caravan]

Japoński z termostatem :mrgreen:


A co do kostki, to przekaźnik cyka, więc chyba tutaj bangla...

[slimak]

Kostka stacyjki, nie sugeruj się cykaniem przekaźnika. Zamiennik kosztuje od 20 do 40 złotych a wymiana zajmuje 20 minut wliczając relaks po odkręcaniu nieszczęsnej śrubki mocującej kostkę.

[Caravan]

No dobra, zobaczyłem w necie jak to wygląda, teraz tylko pozostaje zlokalizować to przy stacyjce :mrgreen:

THX :)


A tak swoją drogą, to poza kostka stacyjki muszę wymienić wentylatory chłodnicy (w te upały boje się, że się całkowicie ztrą)- a wszystko do piątku :?

[KrzySieK]

Albo się szczotki zawieszają.... miałem takie coś w żabie :)

[stefany]

Albo się szczotki zawieszają.... miałem takie coś w żabie :)

to wtedy wez młotkiem stuknij w niego jak się zawieszają to po stuknięciu powinny odpuścic

[peter]

Kostka stacyjki, nie sugeruj się cykaniem przekaźnika. Zamiennik kosztuje od 20 do 40 złotych a wymiana zajmuje 20 minut wliczając relaks po odkręcaniu nieszczęsnej śrubki mocującej kostkę.

Do odkręcenia jej przyda się lusterko :lol:

[Caravan]

Skłaniam się bardziej chyba ku tym szczotkom :geek:

Na razie to się to nie powtórzyło i (odpukać!!!) uspokoiło się. Ale młotek faktycznie wyjmę z bagażnika i wrzucę do schowka na rękawiczki :mrgreen:

[b8tz]

Do odkręcenia jej przyda się lusterko

Spokojnie dawałem radę bez ;)

[Piotr]

Albo się szczotki zawieszają.... miałem takie coś w żabie :)

Zdecydowanie szczotki, a nie kostka stacyjki.
Gdyby to była kostka, to elektomagnes by nie pykał (ewentualnie by "zgrzytał" w skutek iskrzenia styku).

[stefany]

jezeli okazaloby sie ze sie zawieszaja szczotki to czy sie nie koncza juz :?:
czy nie warto zobaczyc co sie tam dzieje zeby koncowki szczotek nie uszkodzily komutatora

[Piotr]

rozrusznik był w zeszłym roku wymieniany

:idea: Podobno nawet niewielka ilość oleju szybko załatwi szczotki nie tylko rozrusznika, ale i alternatora. To samo z tarczą sprzęgła.

[Panzerwagen]

Witam wszystkich użytkowników
mam podobny problem, z tym że stukanie młotkiem nie pomogło. sprawdziłem podłączenie wszystkich kabli i wszystkie wyglądają na podłączone prawidłowo.

[andrewa1]

czytam posty i stawiam na tulejki na 100% na zimno kreci na gorącym odmawia jak ostygnie znowu kreci

[Panzerwagen]

jeździłem cały dzień bez żadnych problemów na drugi dzień rano nie chciał zapalić. na początku myślałem, że znów ześliznęła się kostka z bendiksa (co zdaża się temu czołgowi raz na jakiś czas) ale to nie było to. znajomy kazał mi sprawdzić czy masy gdzieś nie gubi po drodze, pociągnąłęm kabel z akumulatora na silnik i dalej nic

[Kenobi]

więc pewnie już sam bendix padł, jeśli słychać tylko kliknięcie a podłączenia przewodów są o.k.

[Panzerwagen]

zakładam, że cały rozrusznik do wymiany? pytam ponieważ komletnie nie znam się na mechanice i niechciałbym zostać wysterowany na kasę przez jakiegoś mechanika.

[Probe041]

Znajdź jakiegoś speca w okolicy co przewija silniki elektryczne itp i oddaj sam rozrusznik do regeneracji

[Panzerwagen]

w kwietniu br. był regenerowany

[maja]

Kupiłem rozrusznik ( najtańszy ) na allegro i jak na razie działa.
Proponuje poszukać przyczyny we wsuwce, która znajduje się na rozruszniku. Jeżeli nie była zmieniana to także może nie łączyć. Miałem takie sytuacje w swoich autach.

[herman]

Ja też obstawiam bendix. Kilkakrotnie spotykałem się z takim objawem, że trzpień bendixa nie dochodził do końca co skutkowało nie zamykaniem styków podających napięcie na rozrusznik. Wtedy kilkakrotne cyknięcie często kończy się tym, że rozrusznik załapie. Stukanie nic nie pomoże. Mając taką awarię i nie mając czasu na wyminę wyprowadziłem sobie kabelki rozrusznika na przycisk i sobie cykałem ;) :D .
Zawsze za którymś razem załapał. W końcu wymieniłem bemdix i problem zniknął ale odpalanie na przycisk już zostało ;) :D

[Panzerwagen]

zamówiłem rozrusznik na allegro taki chiński z ryżu i działa póki co bez zarzutu. w starym był ten problem (wymontowałem go i odpaliłem z kabla) ten "wałek", który się wysuwał z rozrusznika nie obracał się wogóle. poza tym znalazłem zestaw naprawczy do rozruszników za ok 90 pln i stwierdziłem, że lepiej będzie za 250 kupić nowy niż bawić się w naprawy

[sq6eli]

Witam
W moim T4 rozrusznik raz działał a 2 raz nie i okazało się, że w elektromagnesie upaliły się piny i trzeba było wymienić na regenerowany i teraz chodzi jak złoto
a firma w której regenerują rozruszniki i alternatory znajduje się w okolicach Kłodzka
pozdrawiam

[krzyniu]

Witam,

mam troche inny problem z rozrusznikiem, otoz do bendiksa nie dochodzi napiecie. W kabinie slychac, ze ktorys przekaznik klapie, wiec stacyjka jest raczej ok. Po zwarciu stykow srubolem rozrusznik kreci. Czy to moze byc wina ktoregos bezpiecznika? (Lista bezpiecznikow na forum niewiele mi podpowiedziala)

pozdrawiam,
Krzysztof

[kozyk9]

Witam.

Mam problem z moim t4 2,5tdi acv. Z rana samochód słabo kręcił. Jak się rozgrzał było już lepiej, chociaż potrafił też na ciepłym zbyt wolno kręcić rozrusznikiem. Wczoraj kręcił już strasznie wolno, aż było tylko słychac tykanie przekaźników. Wyjąłem akumulator i naładowałem do końca . Wymieniłem elektromagnes , bo stary był podejrzany. Jednak problem cały czas istnieje. Po przekręceniu stacyjki słychać tykanie przekaźnika i koniec. 12,4 V jest na kablach idących do elektromagnesu. Po pukaniu w rozrusznik potrafi nawet na wyłączonym zapłonie się załączyć i kręcić jednak na niezazębionym bendiksie .Dopiero odłączenie akumulatora go uspokaja. Uszkodzony bendix? Szczotki rozrusznika? Z góry dziękuję za odpowiedz .

[Adampio]

Trochę niejasno opisujesz. Kreci podpięty na krótko (omijając elektromagnes )?

[zyraza]

jak wyciągałeś elektromagnes nie zajrzałeś do szczotek?
objawy typowe dla zużytych tulejek i szczotek

[kozyk9]

Podłączyłem na krótko czyli podpiąłem "+" do pina elektromagnesu. Wyciągnąłem rozrusznik dałem do regeneracji(szczorki i wirnik były zużyte ) i chodził idealnie. Do dziś :) Odkręciła mi się (5 raz) pompa wtryskowa ( o tą bolączkę chciałbym zapytać w innym temacie) .Samochód zgasł na niebezpiecznym zakręcie. Kręciłem rozrusznikiem na drugim biegu ,zeby delikatnie się ewakuować w bezpieczniejsze miejsce i spaliłem chyba przez to znowu świeżo zregenerowany rozrusznik. Także spróbuję już go naprawić samemu, bo podejrzewam ,ze znowu ten sam objaw.

[Ikis]

By nie zakładać nowego tematu:
Czy któryś z Kolegów pamięta średnicę kulki pełniącej rolę łożyska oporowego wirnika? chodzi o te która siedzi w gnieździe tulejki wirnika przekładni planetarnej. Wygląda na to że, poprzedni naprawiacz zgubił ją lub zapomniał włożyć.