Przewody hamulcowe - stalowe czy miedziane?

[bigos1966]

No właśnie jaka jest różnica między rurkami stalowymi a miedzianymi. Chodzi mi o średnicę wewnętrzną i jeżeli jest różnica w średnicy czy ma to duże znaczenie w sile hamowania.

[Adampio]

Też nie rozummiem czemu koniecznie stalowe. Fabrycznie są stalowe ze skąpstwa ale w Polsce robią komplety miedzianych i na nich wszystko gra i buczy.

[Probe041]

A mi się znowu wydawało, że miedziano niklowe :-)
BTW https://youtu.be/xAGm3LhSaZQ

[Adampio]

Te przwody, ktore zakladałem byly takie same kolorystycznie jak rurki do LPG czyli moim zdaniem były miedziane. Nie wiem w jakich ukladach hamulcowych wystepują ciśnienia rzedu 300 atm, czyli dopuszczalne wedlug filmiku dla przewodów miedzianych, bo wedlug mojej wiedzy w normalnej osobówce ciśnienie plynu hamulcowego nie przekracza 100 atm.

[Probe041]

Pytanie czemu w takim razie np w Niemczech auto nie przejdzie przeglądu na przewodach miedzianych

[Adampio]

Moim zdaniem zajob p.t.ordnung, to samo co nieurzędowy rozmiar opon.
Całe szczęście mnie to nie dotyczy, bo w Germani nie byłem, nawet przejazdem od 20 lat i nadal nie odczuwam potrzeby [emoji16]

[MAZZY137]

Odpowiadam na pytanie: dlaczego stalowe?

1 - na takich został zaprojektowany i homologowany układ hamulcowy,
2 - mają często inną średnicę wewnętrzną,
3 - miedź inaczej pracuje pod dużym obciążeniem podczas hamowania (ciśnienie do 120-stu bar-ów),
4 - jak ktoś wspomniał - w rzeszy to nie przejdzie,
5 - z powodu korozji elektrochemicznej,
6 - z powodu większej podatności na uszkodzenia mechaniczne,

Powyższe argumenty NIE oznaczają, że układ na miedzianych nie będzie działał! Jednak może zachowywać się niepoprawnie w skrajnych sytuacjach.

[bigos1966]

Jeżeli stalowe, to czym je zarabiać? Te praski do 100zł dadzą radę. Jeśli tak to którą najlepiej.

[xxxkamil]

Co do rurek to jakoś tego nie widze aby samodzielnie i w miare dokladnie podoginać i ułożyć stalowe tak jak ori. Ja u siebie wymieniałem na tył na miedziane i ciężko było w niektórych miejscach uformować tak jak trzeba. I z zaprasowaniem stalowych rurek tanimi paskami też raczej będzie problem bo u mnie już taki był przy dorabianiu przewodu od pompki sprzęgła który jest nieco grubszy od pozostałych i został dorobiny z jakiegoś przewodu paliwowego i wyglądał jak miedziany a okazało się że był warstwowy stalowo/miedziany. Dopiero po kilku próbach udało się go jako tako zaprasować.

[bigos1966]

Już kupiłem zestaw do zaprasowywania rurek z giętarką. Przyda się do innych samochodów.

[MAZZY137]

Zestawy prasek za 100zł to chłam. Porządna praska kosztuje 800-1200zł i bez problemu zarobi przewody stalowe. Zaginać można ręcznie (np. na butelce...), zaginarki są wskazane, ale skoro dajecie radę na miedzianych to na stalowych, aż tak wiele więcej siły nie trzeba.

Odnośnie kosztów: Skoro pompę wtryskową można oddać do warsztatu, bo samemu się tego nie ogarnie, to przewody stalowe również.

Jak ktoś jest z okolicy to mogę zarobić końcówki do przewodu za 3zł/brutto za końcówkę. Inwestycja na 20-30lat wiec za wiele nie oszczędzicie...

Sugeruję przewody miedziane traktować jako naprawę doraźną, a nie właściwą.

Dla ambitnych:
- na portalu aukcyjnym koszt metra turki to 9,80 brutto (na przykładzie sprzedającego: J_Donocik)
- końcówki wkręcane do łączenia z elastycznymi/pompą itp - to koszt około 14-15zł za 10 sztuk w Sieci hurtowni IC
- obcinarka do rurek z metra': Mini przecinarka WP do rurek hamulcowych 3,00-16,00 mm 5-TCM-130D - 95zł na stronie producenta
- zarabiarka porządna (w imadło): Przyrząd WP FTD-350 do spęczania przewodów hamulcowych - 1200zł na stronie producenta
- zarabiarka awaryjna (ręcznie, pod auto): Przyrząd WP FTD-414 do spęczania przewodów hamulcowych - 700zł, j/w
- zaginarka: Giętarka WP do przewodów hamulcowych 4,00-6,00 mm 5-TB-346 - 95zł, j/w

Części tego producenta znajdziecie w sieci IC, lub innych sklepach/hurtowniach. W porządnym warsztacie mogą Wam tylko zarobić' końcówki a zamontujecie sami.

[Probe041]

Wymieniałem jeden przewód na stalowy ate, zaginałem ręcznie szczypcami płaskimi zaciskowymi z kawałkami węży na końcach 8mm. Problemu większego nie widzę. Jedynie upchać to potem pod autem

[bigos1966]

Ja myślałem raczej o tej prasce (zdjęcie ) cena 199zł. Na YouTube ładnie zaprasowuje stalowe rurki. Niestety chwilowo zrobię miedziane, a na Aliexspress będę szukał porządnej praski.

[mirek13]

Panowie w temacie maglownicy, robicie drugą stronę o przewodach hamulcowych... :D
Wiele informacji, ale może przenieść to do właściwego działu?

[MAZZY137]

Też tak pomyślałem - Admin proszony o działanie.

[bigos1966]

Miałem na tapecie też ten temat ( Przerdzewiałe przewody hamulcowe - a układ), ale temat się tak szybko rozwinął, wymknął się z pod kontroli. Sorry za bałagan. Też popieram prośbę do moderatora o przeniesienie tych postów do powyższego tematu. Jeszcze raz przepraszam za bałagan.

[rafflex]

Też popieram groźbę do moderatora ...

Bigos, ty już nie bądź taki groźny [emoji12]

[bigos1966]

Dzięki Rafał, pisałem w nocy. Coś mi się śniło <ziew> <01>