eberspacher B1L

ODPOWIEDZ
kurol
Kierowca T4
 

Posty: 2701
Rejestracja: 11 lis 2010, 11:22
Answers: 0
15
Last active: -
Tematy: 28
Model:
Auto: Multivelle Long
Opis: GRUPA MAŁOPOLSKA
sekcja "MŁODE WILKI"
Lokalizacja: Kraków
podziekowal za post: 51 razy
otrzymal podziekowanie: 127 razy
Kontakt:

eberspacher B1L

#1

Nieprzeczytany post autor: kurol »

Jakis czas temu zakupilem na allegro ogrzewanie suche eberspaecher B1L jako niesprawdzane i prawdopodobnie uszkodzone
Cena nie byla jakas wielka wiec zaryzykowalem,z zewnatrz wygladalo nad wyraz dobrze,plastik obudowy chodz widac ze rozbierany wlasciwie wogole nie zniszczony,swieca zalozona prawdopodobnie nowa a pompka paliwa pod samochodem chyba
za wiele czasu tez nie spedzila,poza tym bylo tak male ze pod przednie siedzenie w t4 weszly by ze 2 szt
Jak tylko kurier piecyk przywiozl na szybko go podpialem i okazalo sie ze oczywiscie nie dziala
Jakos tam gorycz porazki przelknalem a ze bylo lato rzucilem go w kat garazu i wlasciwie o nim zapomnialem
Teraz ze zrobilo sie chlodniej wiec odnalazlem piecyk i postanowilem ze sprobuje go uruchomic
Na googlach znalazlem schemat elektryczy i manual do eberka
Znalazlem 3 uszkodzone przewody ktore na szybko polutowalem i piecyk ruszyl
Po podpieciu sloika z paliwem okazalo sie ze jest problem z odpaleniem bo piecyk strasznie zalewa
Prawdopodobnie problemem jest pompka ktora nie jest od niego i ma za duza wydajnosc
Podczas odpalania musze wyciagnac wezyk ze sloika z paliwem i cyklicznie go zanurzac zeby prowizorycznie zmniejszyc
mu dawke
Jak juz odpali,chwile porzadnie podymi i normalnie grzeje chodz wydaje mi sie ze moglo by podczas tego grzania
kopcic zdecydowanie mniej
Jednak pali przy tym olbrzymie ilosci,jakies 250 ml na 10 min pracy chodz wedlug manuala tyle powinien spalic na 60 min
W sterowniku napewno ktos tez juz wczesniej z lutownica szalal wiec jego poprawnego dzialania tez w 100% pewnien
nie jestem

Czy w tak leciwym urzadzeniu elektronika w sterowniku w jakis sposob probuje sterowac czestotliwoscia dzialania pompki w zaleznosci od obciazenie piecyka ,czy ma dzialac ona caly czas z jednakowa wydajnoscia a sposob dawkowania paliwa wynika wylacznie z wydajnosci pompki
U mnie pompka tyka jakies jakies 2-3 takty na sek,niezaleznie czy piec sie rozpala czy juz pracuje normalnie
Nie wiem czy tak ma byc,czy jest to wynikiem tego ze w sterowniku ktos juz grzebal i cos mu nie wyszlo

Poza tym swieca tez nie jest prawdopodobnie od tego urzadzenia
Po rozebraniu piecyka okazalo sie ze w srodku jest jeszcze opornica ktora powinna byc szeregowo wpieta razem ze swieca a ktos ja wczesniej pominal
Jednak jesli ja podepne jak trzeba,napiecie na swiecy przy odpalaniu wynosi tylko okolo 5V i piec nie odpali
Jesli ja odepne napiecie wzrasta do 9 v i piecyk pomimo problemow z zalewaniem jakos tam odpala

Nie wiem dokladnie czego teraz szukac ori pompki(prawdopodobnie napewno),swiecy czy sterownik tez bedzie do wymiany

Jeden forumowicz pomaga mi co prawda juz walczyc z urzadzeniem,ale rzadko na forum zaglada a mnie az skreca ze piecyk lezy odlogiem
rafflex
profil zaufany
profil zaufany
Ikona forum
 

Posty: 4445
Rejestracja: 06 sty 2012, 12:41
Answers: 0
14
Last active: -
Tematy: 29
Model:
Auto: Transporter
Opis: GRUPA MAŁOPOLSKA sekcja "STARE WYGI"
Lokalizacja: Kraków
podziekowal za post: 139 razy
otrzymal podziekowanie: 235 razy
Kontakt:

Re: eberspacher B1L

#2

Nieprzeczytany post autor: rafflex »

A nie dałoby się zmniejszyć dawki paliwa poprzez zmniejszenie średnicy przewodu dającego paliwo?
kurol
Kierowca T4
 

Posty: 2701
Rejestracja: 11 lis 2010, 11:22
Answers: 0
15
Last active: -
Tematy: 28
Model:
Auto: Multivelle Long
Opis: GRUPA MAŁOPOLSKA
sekcja "MŁODE WILKI"
Lokalizacja: Kraków
podziekowal za post: 51 razy
otrzymal podziekowanie: 127 razy
Kontakt:

Re: eberspacher B1L

#3

Nieprzeczytany post autor: kurol »

Probowalem juz czyms takim dzisiaj
http://store.norgren.com/pl/pl/detail/c ... na-wylocie
Ale za malo dlawi
Jesli na godzine ma to ustrojsto palic wedlug producenta 250 ml to na minute powinna pompka podac jakies 4 ml z kawalkiem pod warunkiem ze ma chodzic ze stala czestotliwoscia czego niestety nie jestem pewien
Po zamuleniu na max tym dlawikiem podaje i tak prawie 20 ml bez dlawika za godzine przewali kilka litrow zapewne
Sciskanie weza paliwowego kluczem francuskim lub sciskiem stolarskim malo prezyzyjne
paweł t4
Znawca T4
 

Posty: 1205
Rejestracja: 18 sty 2011, 13:53
Answers: 0
15
Last active: -
Tematy: 13
Model:
Auto: WV T4 Multivan
Lokalizacja: Warszawa
podziekowal za post: 14 razy
otrzymal podziekowanie: 25 razy
Kontakt:

Re: eberspacher B1L

#4

Nieprzeczytany post autor: paweł t4 »

Wężyk łączący pompkę z ogrzewaniem ma bardzo malutki otworek nawet szpilka nie wejdzie jest to forma dławika, jakim połączyłeś wężykiem ?
http://allegro.pl/przewod-paliwa-webast ... 59667.html
kurol
Kierowca T4
 

Posty: 2701
Rejestracja: 11 lis 2010, 11:22
Answers: 0
15
Last active: -
Tematy: 28
Model:
Auto: Multivelle Long
Opis: GRUPA MAŁOPOLSKA
sekcja "MŁODE WILKI"
Lokalizacja: Kraków
podziekowal za post: 51 razy
otrzymal podziekowanie: 127 razy
Kontakt:

Re: eberspacher B1L

#5

Nieprzeczytany post autor: kurol »

Wezyk byl w zestawie razem z piecem jakies 3-4mm srednicy w srodku
Pompka napewno nie jest od tego eberka,jest marki webasto i wydajnosc napewno jest inna niz powinna
Nie wiem tylko czy wystarczy to ze szarpne sie na ori pompke czy ze sterownikiem tez cos nieteges ze pompka chodzi zawsze z jednakowa czestotliwoscia
Pawel wedlug wymiarow podanych na aukcji wezyk ma 1 mm przelotu w srodku,dlawikiem napewno zrobilem mniej
Kenobi
Administrator
Fanatyk T4
 

Posty: 6752
Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 45
Model:
Auto: Caravelle
Opis: niech moc będzie z wami
Lokalizacja: Warszawa
podziekowal za post: 49 razy
otrzymal podziekowanie: 659 razy
Kontakt:

Re: eberspacher B1L

#6

Nieprzeczytany post autor: Kenobi »

nie wiem jak w twoim ale w moim D2L leciwym ropniaku są dwie prędkości ( taktowanie jakieś 2-3 razy na sekundę i raz na jakąś 1 sekundę ) sterowane zegarkiem
przy pompce od strony wyjścia jest śruba którą wkręcając zmniejszasz dawkę, wykręcając zwiększasz
jestem na etapie regulacji metodą prób i błędów, zbyt bogata dawka powoduje to, że z nawiewu leci powietrze topiące plastiki, zbyt uboga powoduje dławienie się pieca i jego wyłaczanie
paweł t4
Znawca T4
 

Posty: 1205
Rejestracja: 18 sty 2011, 13:53
Answers: 0
15
Last active: -
Tematy: 13
Model:
Auto: WV T4 Multivan
Lokalizacja: Warszawa
podziekowal za post: 14 razy
otrzymal podziekowanie: 25 razy
Kontakt:

Re: eberspacher B1L

#7

Nieprzeczytany post autor: paweł t4 »

Najpierw zmień wężyk na taki jak pisałem koszt niewielki, kiedyś też miałem problem z webastem jak zamieniłem przetarty na inny grubszy.
kurol
Kierowca T4
 

Posty: 2701
Rejestracja: 11 lis 2010, 11:22
Answers: 0
15
Last active: -
Tematy: 28
Model:
Auto: Multivelle Long
Opis: GRUPA MAŁOPOLSKA
sekcja "MŁODE WILKI"
Lokalizacja: Kraków
podziekowal za post: 51 razy
otrzymal podziekowanie: 127 razy
Kontakt:

Re: eberspacher B1L

#8

Nieprzeczytany post autor: kurol »

Taka pompka byla w zestawie http://allegro.pl/pompka-paliwa-webasto ... 12038.html
Wszystko zagniecione fabrycznie nie ma szans niczym krecic
Wedlug producenta daje prawie 6 l/h
Eberowskie pompki wygladaja inaczej i wydaje mi sie ze sa tylko 2 rodzaje,1-3 kw i 3-5 kw
Nie wiem czy sam wezyk jest w stanie zmniejszyc przeplyw do 250ml/h
Ale jutro wytargam na probe bo chyba taki sam wezyk jest w podcisnieniu do sterowania klapami ogrzewania w teczce
Kenobi mniej wiecej po jakim czasie pracy piecyka pompka zwalnia do jednego cyklu na sek
Moj nie chodzil dluzej niz 10 min podczas prob bo nie nadazalem z wlewaniem paliwa do sloja :)
Ostatnio zmieniony 21 wrz 2013, 17:43 przez kurol, łącznie zmieniany 2 razy.
mikoli
Znawca T4
 

Posty: 1241
Rejestracja: 11 kwie 2010, 13:16
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 3
Model:
Auto: T4
Lokalizacja: Rzeszów
podziekowal za post: 9 razy
otrzymal podziekowanie: 102 razy
Kontakt:

Re: eberspacher B1L

#9

Nieprzeczytany post autor: mikoli »

Większość pompek posiada regulację poprzez wkręcenie wyjścia, na czasie poszukam jakiegoś rysunka.
Wężyk na wyjściu ma 3 mm średnicy i mniejszego raczej nie założy, więc nie będzie dławił.
kurol pisze:
Czy w tak leciwym urzadzeniu elektronika w sterowniku w jakis sposob probuje sterowac czestotliwoscia dzialania pompki w zaleznosci od obciazenie piecyka
W D2L tak, przynajmniej u mnie potrafi pracować na dwóch biegach, spróbuj podać do piecyka ciepłe powietrze tak aby piecyk "myślał że pomieszczenie jest już mocno dogrzane.Tu mnie Kenobi troszkę uprzedził, więc właściwie potwierdzam to co napisał :mrgreen:
kurol
Kierowca T4
 

Posty: 2701
Rejestracja: 11 lis 2010, 11:22
Answers: 0
15
Last active: -
Tematy: 28
Model:
Auto: Multivelle Long
Opis: GRUPA MAŁOPOLSKA
sekcja "MŁODE WILKI"
Lokalizacja: Kraków
podziekowal za post: 51 razy
otrzymal podziekowanie: 127 razy
Kontakt:

Re: eberspacher B1L

#10

Nieprzeczytany post autor: kurol »

Zalozylem ori pompke prawidlowo skalibrowana od forumowicza Stefano,3 metry tekelanowego wezyka o ktorym wspominal Pawel t4
Piecyk odpala od kopa,nie kopci i nie krztusi sie
Zadowala sie katalogowo okolo 250 ml pb na godzine i 3 amperami pradu
Musze jeszcze ogarnac mocowanie kabli do swiecy,szczelnie poskladac obudowe do kupy i upchnac gdzies pod lozkiem w teczce
Mocowanie piecyka do karoserii wyrzezbilem z blachy w pracy,czerpak paliwa z baku zrobilem z miedzianego przewodu hamulcowego i przewierconej sruby m10 (170 pln za ori na allegro troszke zal mi bylo wydac)
Moze jakos przed pierwszym sniegiem w Krakowie uda mi sie ustrojstwo zamontowac w pasciu <tak1>
cebek
Stały bywalec
 

Posty: 413
Rejestracja: 06 wrz 2010, 8:40
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 23
Model:
Auto: syncro long, króciak
Lokalizacja: Kowary
podziekowal za post: 14 razy
otrzymal podziekowanie: 22 razy
Kontakt:

Re: eberspacher B1L

#11

Nieprzeczytany post autor: cebek »

kurol pisze:
Wezyk byl w zestawie razem z piecem jakies 3-4mm srednicy w srodku
Pompka napewno nie jest od tego eberka,jest marki webasto i wydajnosc napewno jest inna niz powinna
Nie wiem tylko czy wystarczy to ze szarpne sie na ori pompke czy ze sterownikiem tez cos nieteges ze pompka chodzi zawsze z jednakowa czestotliwoscia
Pawel wedlug wymiarow podanych na aukcji wezyk ma 1 mm przelotu w srodku,dlawikiem napewno zrobilem mniej
Odświeżę trochę temat.
Jestem w trakcie rozwiązywania tematu topiących się plastików. Kenobi, jak czułe jest to ustawianie śrubką ? Robić po kilka obrotów, czy po pół obrotu?
Victus
Znawca T4
 

Posty: 1108
Rejestracja: 16 lut 2015, 21:42
Answers: 0
11
Last active: -
Tematy: 2
Model:
Auto: T4 Multivan
Lokalizacja: Ursus
podziekowal za post: 12 razy
otrzymal podziekowanie: 33 razy
Kontakt:

Re: eberspacher B1L

#12

Nieprzeczytany post autor: Victus »

Spróbuj jednak co 1/4 obrotu bo nie wiem jak jest to czułe
Jak okaże się już za dużo to cofniesz delikatnie
cebek
Stały bywalec
 

Posty: 413
Rejestracja: 06 wrz 2010, 8:40
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 23
Model:
Auto: syncro long, króciak
Lokalizacja: Kowary
podziekowal za post: 14 razy
otrzymal podziekowanie: 22 razy
Kontakt:

Re: eberspacher B1L

#13

Nieprzeczytany post autor: cebek »

Ok. Dzięki , popróbuję :)
Kenobi
Administrator
Fanatyk T4
 

Posty: 6752
Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 45
Model:
Auto: Caravelle
Opis: niech moc będzie z wami
Lokalizacja: Warszawa
podziekowal za post: 49 razy
otrzymal podziekowanie: 659 razy
Kontakt:

Re: eberspacher B1L

#14

Nieprzeczytany post autor: Kenobi »

Maks pół obrotu, w D2Lu moim jak pamiętam ma w tej chwili na 2.5 obrotu od maks wkręconego ale przy tym ustawieniu chodzi tylko na szybkim biegu, na wolnym gaśnie.
cebek
Stały bywalec
 

Posty: 413
Rejestracja: 06 wrz 2010, 8:40
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 23
Model:
Auto: syncro long, króciak
Lokalizacja: Kowary
podziekowal za post: 14 razy
otrzymal podziekowanie: 22 razy
Kontakt:

Re: eberspacher B1L

#15

Nieprzeczytany post autor: cebek »

Kenobi pisze:
Maks pół obrotu, w D2Lu moim jak pamiętam ma w tej chwili na 2.5 obrotu od maks wkręconego ale przy tym ustawieniu chodzi tylko na szybkim biegu, na wolnym gaśnie.

Super. A wiesz może jaka ma być temperatura powietrza przy kratce wylotowej? Bo znalazłem tylko że przy 116 stopniach celcjusza ma się awaryjnie wyłączyć. Trochę mi przytopiło kratkę wylotową. :P
kurol
Kierowca T4
 

Posty: 2701
Rejestracja: 11 lis 2010, 11:22
Answers: 0
15
Last active: -
Tematy: 28
Model:
Auto: Multivelle Long
Opis: GRUPA MAŁOPOLSKA
sekcja "MŁODE WILKI"
Lokalizacja: Kraków
podziekowal za post: 51 razy
otrzymal podziekowanie: 127 razy
Kontakt:

Re: eberspacher B1L

#16

Nieprzeczytany post autor: kurol »

Ustawianie dawki przy pomocy strzykawki i stopera w d2l nie zdaje egzaminu ?
U mnie raz ustawilem i od tej pory nie grzebalem.
Nic sie nie topi i piec nie gasnie.
vwyogi
Znawca T4
 

Posty: 1280
Rejestracja: 09 maja 2013, 13:26
Answers: 0
13
Last active: -
Tematy: 32
Model:
Auto: Caravelle Business
Opis: 2.8 V6
Lokalizacja: Olsztyn
podziekowal za post: 18 razy
otrzymal podziekowanie: 51 razy
Kontakt:

Re: eberspacher B1L

#17

Nieprzeczytany post autor: vwyogi »

Zasada jest taka, że Eberspacher maa dawac +90 stopni ponad temp otoczenia ( ponad temp zasysaną ) i jest to jaks wyznacznik. Natomiast serwisowo orobi się tak, ze na 200 cykniec pompki lub na 2 minuty cykanai ma dać okreslona ilosc paliwa mierzona w czyms podobnym do menzurki. Jezeli topia sie plastiki to pompka jest prawdopodobnie nie od tego urzadzenia. Mozna to próbować skorygowac, po każdej korekcie trzeba odczekac dobre kilka minut, żeby zauważyć różnicę. Zbyt duża ilość paliwa znaczenie skraca zywotność urządzenia
kurol
Kierowca T4
 

Posty: 2701
Rejestracja: 11 lis 2010, 11:22
Answers: 0
15
Last active: -
Tematy: 28
Model:
Auto: Multivelle Long
Opis: GRUPA MAŁOPOLSKA
sekcja "MŁODE WILKI"
Lokalizacja: Kraków
podziekowal za post: 51 razy
otrzymal podziekowanie: 127 razy
Kontakt:

Re: eberspacher B1L

#18

Nieprzeczytany post autor: kurol »

Dlatego posilkowalem sie stoperem i mala strzykawka zamiast cylindra pomiarowego.
Na tabliczce pisze ze b1l potrzebuje na godzine pracy 250 ml paliwa.
Latwo mozna obliczyc ze na minute pracy potrzebuje okolo 4,2 ml i tak ustawic wydajnosc pompki zeby po minucie pracy tyle znalazlo sie w strzykawce.
cebek
Stały bywalec
 

Posty: 413
Rejestracja: 06 wrz 2010, 8:40
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 23
Model:
Auto: syncro long, króciak
Lokalizacja: Kowary
podziekowal za post: 14 razy
otrzymal podziekowanie: 22 razy
Kontakt:

Re: eberspacher B1L

#19

Nieprzeczytany post autor: cebek »

Jestem laikiem w tym temacie, ale chcę to ustawić. Jak rozumiem ściągam wężyk z pompki, odpalam ogrzewanie i mierzę ile paliwa nakapie przez minutę do menzurki (strzykawki) ? Ogrzewanie nie wyłączy się awaryjnie z braku paliwa? Czy raczej mam podać napięcie na pompkę bez załączania ogrzewania?
kurol
Kierowca T4
 

Posty: 2701
Rejestracja: 11 lis 2010, 11:22
Answers: 0
15
Last active: -
Tematy: 28
Model:
Auto: Multivelle Long
Opis: GRUPA MAŁOPOLSKA
sekcja "MŁODE WILKI"
Lokalizacja: Kraków
podziekowal za post: 51 razy
otrzymal podziekowanie: 127 razy
Kontakt:

Re: eberspacher B1L

#20

Nieprzeczytany post autor: kurol »

Ogrzewanie sie awaryjnie po czasie wylaczy ale minute (przynajmniej b1l)napewno chodzi.
Sprawdz na tabliczce ile b2l na godzine potrzebuje i podziel przez 60.
Pompki na krotko nie podpinaj bo ja mozesz spalic, poza tym piec jesli obecnosci pompki nie wykryje,wogole nie bedzie chcial wystartowac (chyba)
cebek
Stały bywalec
 

Posty: 413
Rejestracja: 06 wrz 2010, 8:40
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 23
Model:
Auto: syncro long, króciak
Lokalizacja: Kowary
podziekowal za post: 14 razy
otrzymal podziekowanie: 22 razy
Kontakt:

Re: eberspacher B1L

#21

Nieprzeczytany post autor: cebek »

Ok Dzięki. Po niedzieli robię testy. :P
niebieski-n2
moderator
Kierowca T4
 

Posty: 2169
Rejestracja: 08 cze 2012, 11:00
Answers: 0
14
Last active: -
Tematy: 13
Model:
Auto: Escapade, holenderka
Opis: Kapitan eMO
Lokalizacja: Łomianki/Warszawa
podziekowal za post: 106 razy
otrzymal podziekowanie: 115 razy
Kontakt:

Re: eberspacher B1L

#22

Nieprzeczytany post autor: niebieski-n2 »

cebek pisze:
Jak rozumiem ściągam wężyk z pompki, odpalam ogrzewanie i mierzę ile paliwa nakapie przez minutę do menzurki (strzykawki) ? Ogrzewanie nie wyłączy się awaryjnie z braku paliwa? Czy raczej mam podać napięcie na pompkę bez załączania ogrzewania?
Mógłbyś też zasilić pompkę z innego zbiornika, w którym będzie równo odmierzona ilość paliwa i mierzyć w dłuższej jednostce czasu i podczas normalnej pracy pieca.
Potem wystarczy zmierzyć ile zostało w zbiorniku i już wiesz ile spalił.
Wrzos
Forumowicz T4
 

Posty: 183
Rejestracja: 23 paź 2016, 19:26
Answers: 0
9
Last active: -
Tematy: 6
Model:
Auto: T4
podziekowal za post: 25 razy
otrzymal podziekowanie: 11 razy
Kontakt:

Re: eberspacher B1L

#23

Nieprzeczytany post autor: Wrzos »

Zapytam tutaj może to i głupie pytanie ale mnie męczy. Caravella i fabryczne ogrzewanie powietrzne, jest centralka i można kręcić pokrętłem od min do max. Jak dla mnie to nic nie zmienia. Ogrzewanie grzeje zawsze mocno i szybko nagrzewa auto. Spać przy tym to na pewno się nie da. Po 15 minutach trzeba wyłączyć bo za ciepło. Tak ma być czy da się to tak ustawić aby np chodziło przez 2 godziny a w aucie sauny nie było?

Wysłane z mojego KIW-L21 przy użyciu Tapatalka
kurol
Kierowca T4
 

Posty: 2701
Rejestracja: 11 lis 2010, 11:22
Answers: 0
15
Last active: -
Tematy: 28
Model:
Auto: Multivelle Long
Opis: GRUPA MAŁOPOLSKA
sekcja "MŁODE WILKI"
Lokalizacja: Kraków
podziekowal za post: 51 razy
otrzymal podziekowanie: 127 razy
Kontakt:

Re: eberspacher B1L

#24

Nieprzeczytany post autor: kurol »

Mozna wpiac pomiedzy przycisk zalaczania a piec termostat.
Od kilku lat mam prosty model KTO 011 taki jak tutaj http://www.astat.com.pl/automatyka/kont ... 011-kts011 i pomimo niby duzej histerezy sprawdza sie bardzo dobrze.
niebieski-n2
moderator
Kierowca T4
 

Posty: 2169
Rejestracja: 08 cze 2012, 11:00
Answers: 0
14
Last active: -
Tematy: 13
Model:
Auto: Escapade, holenderka
Opis: Kapitan eMO
Lokalizacja: Łomianki/Warszawa
podziekowal za post: 106 razy
otrzymal podziekowanie: 115 razy
Kontakt:

Re: eberspacher B1L

#25

Nieprzeczytany post autor: niebieski-n2 »

Duża histereza to chyba akurat lepiej, ma czas na zmianę stanu.
kurol
Kierowca T4
 

Posty: 2701
Rejestracja: 11 lis 2010, 11:22
Answers: 0
15
Last active: -
Tematy: 28
Model:
Auto: Multivelle Long
Opis: GRUPA MAŁOPOLSKA
sekcja "MŁODE WILKI"
Lokalizacja: Kraków
podziekowal za post: 51 razy
otrzymal podziekowanie: 127 razy
Kontakt:

Re: eberspacher B1L

#26

Nieprzeczytany post autor: kurol »

Niby tak ale jesli mnie pamiec nie myli wynosi ona okolo 10 stopni
Balem sie ze bedzie od skrajnosci w skrajnosc ale jest idealnie.
Mam ustawione na 17 stopni i nornalnie jest ciepniete pod wyrko,jak wlaczam ogrzewanie wieszam na zaslonce pod sufitem.
Victus
Znawca T4
 

Posty: 1108
Rejestracja: 16 lut 2015, 21:42
Answers: 0
11
Last active: -
Tematy: 2
Model:
Auto: T4 Multivan
Lokalizacja: Ursus
podziekowal za post: 12 razy
otrzymal podziekowanie: 33 razy
Kontakt:

Re: eberspacher B1L

#27

Nieprzeczytany post autor: Victus »

Podepnę się pod temat.
W którym miejscu znajduje się sitko w eberspacher B2L ?
Mam zamiar wymienić a nie chcę całego rozebrać wcześniej..
ODPOWIEDZ

Wróć do „Webasto - Dogrzewacz”