Przerdzewiałe przewody hamulcowe - a układ

Wahacze, amortyzatory, sprężyny, hamulce, maglownice.
Jak nie tracić kontaktu z drogą.
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do godziny czasu od jego napisania.

Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala

Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
ODPOWIEDZ
dx626
Nowy T4
 

Posty: 2
Rejestracja: 23 lis 2016, 9:56
Answers: 0
9
Last active: -
Tematy: 1
Model:
Auto: Caravelle
Kontakt:

Przerdzewiałe przewody hamulcowe - a układ

#1

Nieprzeczytany post autor: dx626 »

Witam. Podczas rutynowej kontroli auta na stacji - diagnosta zauważył przerdzewiałe przewody hamulcowe na środkowej części po obu stronach śrubunku.
Czy ktoś z was posiadałby zdjęcie/schemat gdzie i jak idą przewody ? Czy wymieniać je na zwykłe stalowe czy też na miedziane ?
Adampio
Mistrz T4
 

Posty: 3066
Rejestracja: 24 lis 2015, 11:59
Answers: 0
10
Last active: -
Tematy: 84
Model:
Auto: T4 Multivan '95
Lokalizacja: Warszawa
podziekowal za post: 160 razy
otrzymal podziekowanie: 164 razy
Kontakt:

Re: Przerdzewiałe przewody hamulcowe - a układ

#2

Nieprzeczytany post autor: Adampio »

Miedziane robią w Polsce do wszystkich typowych samochodów i niezbyt drogo
Probe041
Nadteczkownik Nieuleczalny
 

Posty: 11842
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:37
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 65
Model:
Auto: T4
Lokalizacja: DW
podziekowal za post: 163 razy
otrzymal podziekowanie: 781 razy
Kontakt:

Re: Przerdzewiałe przewody hamulcowe - a układ

#3

Nieprzeczytany post autor: Probe041 »

Stalowe idą w oryginale i mają większą wytrzymałość mechaniczną niż miedziane, jednak ciężej się je dogina.
Adampio
Mistrz T4
 

Posty: 3066
Rejestracja: 24 lis 2015, 11:59
Answers: 0
10
Last active: -
Tematy: 84
Model:
Auto: T4 Multivan '95
Lokalizacja: Warszawa
podziekowal za post: 160 razy
otrzymal podziekowanie: 164 razy
Kontakt:

Re: Przerdzewiałe przewody hamulcowe - a układ

#4

Nieprzeczytany post autor: Adampio »

Stalowe idą w wielu oryginałach bo znacznie tańsze w produkcji :)
dx626
Nowy T4
 

Posty: 2
Rejestracja: 23 lis 2016, 9:56
Answers: 0
9
Last active: -
Tematy: 1
Model:
Auto: Caravelle
Kontakt:

Re: Przerdzewiałe przewody hamulcowe - a układ

#5

Nieprzeczytany post autor: dx626 »

Czy gdzies w internetach dostanę stalowe wybrane elementy?
Czy moze ktos posiada schemat/układ/zdjęcie przewodów w nadwoziu. Chcialbym dokladnie wskazac dla sprzedawcy jakie elementy potrzebuje i pokazac dla mechanika ktore sa dow ymiany.
Probe041
Nadteczkownik Nieuleczalny
 

Posty: 11842
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:37
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 65
Model:
Auto: T4
Lokalizacja: DW
podziekowal za post: 163 razy
otrzymal podziekowanie: 781 razy
Kontakt:

Re: Przerdzewiałe przewody hamulcowe - a układ

#6

Nieprzeczytany post autor: Probe041 »

Schemat jest w dostępny w etka
srokkka
Aktywny T4
 

Posty: 293
Rejestracja: 13 kwie 2010, 5:05
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 9
Model:
Auto: multivan syncro
Lokalizacja: Konstancin-Jeziorna
otrzymal podziekowanie: 16 razy
Kontakt:

Re: Przerdzewiałe przewody hamulcowe - a układ

#7

Nieprzeczytany post autor: srokkka »

Rok temu do Norauto przyniosłem wymontowany stary, stalowy przewód i po kilku godzinach, za około 30 zł, odebrałem zrobiony na wzór starego nowy, miedziany. Drobne dogięcia przewodu w trakcie montażu nie sprawiały kłopotu, bo miedź jest miękka.
Ikis
Forumowicz T4
 

Posty: 198
Rejestracja: 01 sty 2015, 6:25
Answers: 0
11
Last active: -
Tematy: 4
Model:
Auto: T4
otrzymal podziekowanie: 10 razy
Kontakt:

Re: Przerdzewiałe przewody hamulcowe - a układ

#8

Nieprzeczytany post autor: Ikis »

Bez problemu dostaniesz miedziane przewody na metry i wszystkie niezbędne elementy złączne. Jednak problem pojawi się przy ich wymianie. Jeśli chcesz robić to sam uszykuj się w czas i nerwy. Zdjęcie zbiornika to najmniejszy problem. Znacznie trudniej jest wyprowadzić przewody z pompy hamulcowej do podłużnicy. Przeszkadza w tym niemal wszystko. Ja poszedłem nieco na "skróty" i odciąłem zardzewiałą część przewodu założyłem końcówkę złączną, przekułem oryginalny stalowy przewód a do niego dołączyłem miedziany. Wymieniłem wszystko od podłużnicy do tylnych zacisków. Z tym że ja mam dwie zakuwarki do przewodów... Diagnosta na przeglądzie pochwalił moją pracę... aha... przewody stalowe są dosć trudne w garażowym zakuwaniu na szczęście przewód miedziany bardzo fajnie doszczelnia niedoskonałości ukształtowania końcówki przewodu - miedź jest miękka i wypełnia "szczeliny" w połączeniu. Złącze tego typu wykonywałem w systemie:
Przewód stalowy stożek: ===<
Przewód miedziany grzybek <>===== do tego odpowiednia złączka. Jeśli znajdę ją w garażu to mogę wysłać zdjęcie.
Probe041
Nadteczkownik Nieuleczalny
 

Posty: 11842
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:37
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 65
Model:
Auto: T4
Lokalizacja: DW
podziekowal za post: 163 razy
otrzymal podziekowanie: 781 razy
Kontakt:

Re: Przerdzewiałe przewody hamulcowe - a układ

#9

Nieprzeczytany post autor: Probe041 »

Ja wymieniałem ostatnio przewód od pompy do przedniego koła pasażera na stalowy, bo urwała się końcówka przy zmianie przewodów elastycznych. Przy okazji miałem zdjęte sanki i mechanizm zmiany biegów i dało się to zrobić (inaczej bez szans). Jakbym chciał wymieniać po stronie kierowcy z przodu to do zdemontowania doszłyby jeszcze przewody wodne idące od grodzi do tylnej nagrzewnicy. Przewód był jeszcze rześki i został :D
xxxkamil
Znawca T4
 

Posty: 1170
Rejestracja: 30 mar 2013, 21:27
Answers: 0
13
Last active: -
Tematy: 8
Model:
Auto: Zwykły TRANSPORTER
Lokalizacja: ESI
podziekowal za post: 55 razy
otrzymal podziekowanie: 102 razy
Kontakt:

Re: Przerdzewiałe przewody hamulcowe - a układ

#10

Nieprzeczytany post autor: xxxkamil »

Moje doświadczenie w tym temacie to takie że też nie tak dawno wymieniałem przewody idące na tył od pompy do korektora. Miałem jednak ułatwione zadanie bo miałem zdemontowany zbiornik paliwa i sanki. Zdemontowałem stare, dokładnie zmierzyłem długość i kupiłem z metra miedziany w motoryzacyjnym.
Jako że stare miałem na wierzchu to nowe podoginałem na ich wzór co by się ładnie ułożyły jak fabryczne ;) Najwięcej problemów było z ułożeniem/przejściem po grodzi do pompki, ponadto pominołem fabryczne łączenie na podłóżnicy w okolicach zbiornika i teraz jest jednolity cały przewód od pompki do korektora. W sumie to nie rozglądałem się za tym czy dało by radę kupić stalowe bo poszedłem odrazu w miedź, prosta robota przy zdemontowany zbiorniku i sankach ale gimnastyki troche było bez kanału ;)
Ryś
Stały bywalec
 

Posty: 401
Rejestracja: 22 lut 2011, 14:51
Answers: 0
15
Last active: -
Tematy: 2
Model:
Auto: t4 Mix
Opis: Posiadacz Zielonej t4 :D
Lokalizacja: Przysowy
podziekowal za post: 37 razy
otrzymal podziekowanie: 16 razy
Kontakt:

Re: Przerdzewiałe przewody hamulcowe - a układ

#11

Nieprzeczytany post autor: Ryś »

Również polecam miedziane, latem wymieniałem wszystkie w moim longu na miedziane z alledrogo. Ułożenie ich nie było aż takie trudne, większy problem to niepasące długości z zakupionego gotowego zestawu. Pomógł mi zaprzyjaźniony warsztat skracając dwa czy trzy przewody, do pożądanej długości. Korektor zamieniłem na tzw. dławiki ATE z opla. Koszt to ok 350-400zł.
rafflex
profil zaufany
profil zaufany
Ikona forum
 

Posty: 4445
Rejestracja: 06 sty 2012, 12:41
Answers: 0
14
Last active: -
Tematy: 29
Model:
Auto: Transporter
Opis: GRUPA MAŁOPOLSKA sekcja "STARE WYGI"
Lokalizacja: Kraków
podziekowal za post: 139 razy
otrzymal podziekowanie: 235 razy
Kontakt:

Re: Przerdzewiałe przewody hamulcowe - a układ

#12

Nieprzeczytany post autor: rafflex »

Ktoś może podać parametry przewodów miedzianych?
Dokładna średnica wewnętrzna / zewnętrzna / grubość ścianki?

Zajmuję się klimą i stosuję też rurki miedziane, więc może to ta sama rurka, którą mam na magazynie?
Tak się właśnie zastanawiam....
Adampio
Mistrz T4
 

Posty: 3066
Rejestracja: 24 lis 2015, 11:59
Answers: 0
10
Last active: -
Tematy: 84
Model:
Auto: T4 Multivan '95
Lokalizacja: Warszawa
podziekowal za post: 160 razy
otrzymal podziekowanie: 164 razy
Kontakt:

Re: Przerdzewiałe przewody hamulcowe - a układ

#13

Nieprzeczytany post autor: Adampio »

@rafflex: na Alledrogo powszechnie sprzedają fi4.8x0.9

@Ryś: mógłbyś rozwinąć temat tych dlawików? Niekoniecznie tutaj.
rafflex
profil zaufany
profil zaufany
Ikona forum
 

Posty: 4445
Rejestracja: 06 sty 2012, 12:41
Answers: 0
14
Last active: -
Tematy: 29
Model:
Auto: Transporter
Opis: GRUPA MAŁOPOLSKA sekcja "STARE WYGI"
Lokalizacja: Kraków
podziekowal za post: 139 razy
otrzymal podziekowanie: 235 razy
Kontakt:

Re: Przerdzewiałe przewody hamulcowe - a układ

#14

Nieprzeczytany post autor: rafflex »

Adampio pisze:
@rafflex: na Alledrogo powszechnie sprzedają fi4.8x0.9
No to nie podpasuje. Ja stosuję fi 6,35mm, więc trzeba będzie kupić.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Koła, układ kierowniczy, hamulce i zawieszenie.”