Stuki - vacum pompa?
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
-
Michalman
- Forumowicz T4
- Posty: 97
- Rejestracja: 13 kwie 2010, 16:06
- 16
- Last active: -
- Tematy: 6
- Model:
- Auto:
- podziekowal za post: 4 razy
- otrzymal podziekowanie: 2 razy
- Kontakt:
Stuki - vacum pompa?
Po kilkumiesięcznej jeździe bez stuków (jesienią wyminiłem dwumasę i resztę sprzęgła) w ostatnich dniach pojawił mi się wyraźny stukot w komorze silnika. Z dawnych opisów wnioskuję że to vacum p. Jednak ten stukot czasem jest bardzo wyrazisty, a czasem zupełnie zanika. Czy tak objawia się awaria vacum pompy?
-
Krisp
- Nowy T4
- Posty: 2
- Rejestracja: 14 kwie 2010, 10:36
- 16
- Last active: -
- Tematy: 0
- Model:
- Auto:
- Kontakt:
Re: Stuki - vacum pompa?
Witam
Awarie wacu pompy można potwierdzić w prosty sposób, jeżeli stukanie się pojawi to przyciśnij kilkukrotnie raz po razie pedał hamulca,jeżeli stukot przycichnie to masz pewność ze to właśnie pompa.Jeżeli tak to nie musisz jej od razu wymieniać czasami wystarczy rozebrać i dokładnie wymyć.
Awarie wacu pompy można potwierdzić w prosty sposób, jeżeli stukanie się pojawi to przyciśnij kilkukrotnie raz po razie pedał hamulca,jeżeli stukot przycichnie to masz pewność ze to właśnie pompa.Jeżeli tak to nie musisz jej od razu wymieniać czasami wystarczy rozebrać i dokładnie wymyć.
-
Kenobi
- Administrator
- Fanatyk T4
- Posty: 6752
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
- 16
- Last active: -
- Tematy: 45
- Model:
- Auto: Caravelle
- Opis: niech moc będzie z wami
- Lokalizacja: Warszawa
- podziekowal za post: 49 razy
- otrzymal podziekowanie: 659 razy
- Kontakt:
Re: Stuki - vacum pompa?
U mnie w początkowej fazie tak właśnie było, raz stukało raz nie, czasem cicho czasem głośniej, z czasem przerwy w stukaniu były coraz mniejsze, no a potem to już klepała non stop, przestawała tylko po wciśnięciu hamulca - dopiero czyszczenie i podkładka pod sprężyną rozwiązała sprawę
-
wilu8
- Samodzielny mechanik
- Posty: 754
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:51
- 16
- Last active: -
- Tematy: 32
- Model:
- Auto: T4
- Lokalizacja: LUBUSKIE
- podziekowal za post: 12 razy
- otrzymal podziekowanie: 36 razy
- Kontakt:
Re: Stuki - vacum pompa?
Znajomy kilka dni temu robił już bardzo stukającą i podkładanie pod sprężyne niewiele pomagało , więc podłożył pod talerz lecz nie wiem ile podkładek i pomogło ale niestety po kilku km się rozleciała , nie wiem co o tym myśleć
-
Kenobi
- Administrator
- Fanatyk T4
- Posty: 6752
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
- 16
- Last active: -
- Tematy: 45
- Model:
- Auto: Caravelle
- Opis: niech moc będzie z wami
- Lokalizacja: Warszawa
- podziekowal za post: 49 razy
- otrzymal podziekowanie: 659 razy
- Kontakt:
Re: Stuki - vacum pompa?
pod który talerz :?: pod ten tłoczący co jest na samym spodzie, czy pod tą podkładkę talerzową co trzyma sprężynę
-
Radauskas
- Samodzielny mechanik
- Posty: 952
- Rejestracja: 28 maja 2010, 19:06
- 16
- Last active: -
- Tematy: 122
- Model:
- Auto: T5 długi i wysoki
- Opis: Był Ponury Mściciel 2,4TD
Jest T5 - Lokalizacja: Warszawa
- podziekowal za post: 8 razy
- otrzymal podziekowanie: 16 razy
- Kontakt:
Re: Stuki - vacum pompa?
Najpierw przywitanie- a więc witam !:) Wszystko wskazuje, że w najbliższy poniedziałek zostanę włascicielem T4. Zakup wirtualny przez internet,.. bez oglądania,.. z za Odry. Pojechał człowiek z lawetą i już wraca z T4 na pace :) W.g. sprzedającego uszkodzony jest wałek rozrzadu bo stuka. A ja czytając o vacum mam cichą nadzieje, że sprzedający trafił na marnego mechanika, który postawił mu złą diagnozę. Czyli nie rozrząd tylko pompka. Okaże się w poniedziałek. Mam tylko pytanie. Czy do tej pompki vacum jest dobry dostęp czy trzeba się będzie pogimnastykować?
-
Kenobi
- Administrator
- Fanatyk T4
- Posty: 6752
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
- 16
- Last active: -
- Tematy: 45
- Model:
- Auto: Caravelle
- Opis: niech moc będzie z wami
- Lokalizacja: Warszawa
- podziekowal za post: 49 razy
- otrzymal podziekowanie: 659 razy
- Kontakt:
Re: Stuki - vacum pompa?
widzę że z wa-wy jesteś
jak już będziesz miał furkę napisz
spotkamy się ( reanimowałem ją już dwa razy własnymi rękami ) wszystko wyjaśnię, dostęp średni ale bez tragedii
jak już będziesz miał furkę napisz
spotkamy się ( reanimowałem ją już dwa razy własnymi rękami ) wszystko wyjaśnię, dostęp średni ale bez tragedii
-
Radauskas
- Samodzielny mechanik
- Posty: 952
- Rejestracja: 28 maja 2010, 19:06
- 16
- Last active: -
- Tematy: 122
- Model:
- Auto: T5 długi i wysoki
- Opis: Był Ponury Mściciel 2,4TD
Jest T5 - Lokalizacja: Warszawa
- podziekowal za post: 8 razy
- otrzymal podziekowanie: 16 razy
- Kontakt:
Re: Stuki - vacum pompa?
Jak piszesz, że nie ma tragedii to ew. spróbuje się do niej dobrać. Czy te naprawy vacum sprawdziły się u kogos na dłużej? Bo jeśli to pomaga na pare tys. km. to raczej zainwstuje w nową. Swoim T4 pewnie będe robił z 5 tys. km rocznie to nówka starczy mi na długo :) A jak troche się zapoznam ze swoim T4 i uzbieram nieco pytań to chętnie sie spotkam.
-
Kenobi
- Administrator
- Fanatyk T4
- Posty: 6752
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
- 16
- Last active: -
- Tematy: 45
- Model:
- Auto: Caravelle
- Opis: niech moc będzie z wami
- Lokalizacja: Warszawa
- podziekowal za post: 49 razy
- otrzymal podziekowanie: 659 razy
- Kontakt:
Re: Stuki - vacum pompa?
żywotność po reanimacji "podkładkowej" różnie bywa, na tej przeze mnie robionej znajomy przejechał 40 tyś i cisza, ale są tacy którym po 2 tyś znowu klepie i wtedy nową ,ale tu też problem bo bywa i ta, że to nie vacum wyrobiona tyko wałek-przedłużka jest wyklepany
trzeba zdemontować i obadać organoleptycznie :mrgreen:
trzeba zdemontować i obadać organoleptycznie :mrgreen:
-
Radauskas
- Samodzielny mechanik
- Posty: 952
- Rejestracja: 28 maja 2010, 19:06
- 16
- Last active: -
- Tematy: 122
- Model:
- Auto: T5 długi i wysoki
- Opis: Był Ponury Mściciel 2,4TD
Jest T5 - Lokalizacja: Warszawa
- podziekowal za post: 8 razy
- otrzymal podziekowanie: 16 razy
- Kontakt:
Re: Stuki - vacum pompa?
Czy próba kilkukrotnego wciśnięcia pedału hamulca zawsze potwierdzi nam problem z vacum lub wyrobionym wałkiem rozrządu? Czy może w pewnym zaawansowanym stopniu zużycia na wałku rozrządu lub trzpienia na pomce wciskanie pedału hamulca nic nie zmieni ( w stukaniu )?
-
Kenobi
- Administrator
- Fanatyk T4
- Posty: 6752
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
- 16
- Last active: -
- Tematy: 45
- Model:
- Auto: Caravelle
- Opis: niech moc będzie z wami
- Lokalizacja: Warszawa
- podziekowal za post: 49 razy
- otrzymal podziekowanie: 659 razy
- Kontakt:
Re: Stuki - vacum pompa?
z mojego doświadczenia zawsze się to sprawdzało, jeżeli stukanie nawet nie znikało to przynajmniej zmieniało się jego natężenie
-
Radauskas
- Samodzielny mechanik
- Posty: 952
- Rejestracja: 28 maja 2010, 19:06
- 16
- Last active: -
- Tematy: 122
- Model:
- Auto: T5 długi i wysoki
- Opis: Był Ponury Mściciel 2,4TD
Jest T5 - Lokalizacja: Warszawa
- podziekowal za post: 8 razy
- otrzymal podziekowanie: 16 razy
- Kontakt:
Re: Stuki - vacum pompa?
Chyba jednak sama pompa nie pomoże. Auto odebrane. Naciskanie pedału nic nie zmienia. Stuka w zasadzie cały czas tak samo. Poza tym odpalił po 30 sekundach kręcenia rzucając kłęby dymu. Cós mi to pachnie wymianą silnika albo gruntownym remontem.
P.S.
Mamy jakiegoś zaprzyjaźnionego mechanika do silników w W-wie lub okolicach?
P.S.
Mamy jakiegoś zaprzyjaźnionego mechanika do silników w W-wie lub okolicach?
-
Kenobi
- Administrator
- Fanatyk T4
- Posty: 6752
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
- 16
- Last active: -
- Tematy: 45
- Model:
- Auto: Caravelle
- Opis: niech moc będzie z wami
- Lokalizacja: Warszawa
- podziekowal za post: 49 razy
- otrzymal podziekowanie: 659 razy
- Kontakt:
Re: Stuki - vacum pompa?
napisz nowy temat w diesel i opisz co się dzieje jaki silnik rocznik itp będziemy kombinować,
ja oddaje do naprawy z którymi sobie sam nie radzę tylko tu:
http://www.autobodex.waw.pl/strona10.htm
ale oni są bardzo dobrzy czyli niezbyt tani ( ja nie wierze w tanio i dobrze )
ja oddaje do naprawy z którymi sobie sam nie radzę tylko tu:
http://www.autobodex.waw.pl/strona10.htm
ale oni są bardzo dobrzy czyli niezbyt tani ( ja nie wierze w tanio i dobrze )
-
Piotr
- Początkujący T4
- Posty: 20
- Rejestracja: 09 maja 2010, 13:38
- 16
- Last active: -
- Tematy: 1
- Model:
- Auto: Multivan 95
- Kontakt:
Re: Stuki - vacum pompa?
A może znasz miejsce gdzie mógłbym bezstresowo podłubać w swoim T4? Szukam jakiegoś garażu z kanałem, gdzie mógłbym od czasu do czasu zostawić swój samochodzik na kilka dni. Ideał: garaż na Ursynowie.Kenobi pisze:widzę że z wa-wy jesteś
jak już będziesz miał furkę napisz
spotkamy się
-
Kenobi
- Administrator
- Fanatyk T4
- Posty: 6752
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
- 16
- Last active: -
- Tematy: 45
- Model:
- Auto: Caravelle
- Opis: niech moc będzie z wami
- Lokalizacja: Warszawa
- podziekowal za post: 49 razy
- otrzymal podziekowanie: 659 razy
- Kontakt:
Re: Stuki - vacum pompa?
niestety nie ja wszytko robię u brata na placu pod wiatą którą sobie postawiłem, kanału nie mam :cry:
-
marh
- Aktywny T4
- Posty: 362
- Rejestracja: 16 kwie 2010, 18:40
- 16
- Last active: -
- Tematy: 24
- Model:
- Auto: VW T4 Caravelle GL
- Lokalizacja: okolice Kraka
- podziekowal za post: 9 razy
- otrzymal podziekowanie: 5 razy
- Kontakt:
Re: Stuki - vacum pompa?
Pozostając w temacie - co dokładnie rozkręcić żeby dostać się do klekocącej vacum?
-
mariuszgim
- Specjalista T4
- Posty: 1718
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 8:53
- 16
- Last active: -
- Tematy: 10
- Model:
- Auto: T4
- Opis: Transporter 93 był
Multivan 95 był
Caravella 02 jest - Lokalizacja: Bydgoszcz / okolice
- podziekowal za post: 11 razy
- otrzymal podziekowanie: 32 razy
- Kontakt:
-
marh
- Aktywny T4
- Posty: 362
- Rejestracja: 16 kwie 2010, 18:40
- 16
- Last active: -
- Tematy: 24
- Model:
- Auto: VW T4 Caravelle GL
- Lokalizacja: okolice Kraka
- podziekowal za post: 9 razy
- otrzymal podziekowanie: 5 razy
- Kontakt:
Re: Stuki - vacum pompa?
Trochę niepoprawnie sformułowałem pytanie, bo nie miałem orientacji gdzie owa pompa się znajduje i jak wygląda, ale już zdążyłem co nieco podejrzeć. Nie wiem jak wygląda ona w środku, mógłby ktoś wskazać jakiś schematyczny przekrój i sprężynę pod którą dajecie podkładkę i jaka podkładka będzie najlepsza? Na oczyszczenie jakich miejsc zwrócić szczególną uwagę? (Oczywiście po rozkręceniu będę dużo mądrzejszy;-)
-
mariuszgim
- Specjalista T4
- Posty: 1718
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 8:53
- 16
- Last active: -
- Tematy: 10
- Model:
- Auto: T4
- Opis: Transporter 93 był
Multivan 95 był
Caravella 02 jest - Lokalizacja: Bydgoszcz / okolice
- podziekowal za post: 11 razy
- otrzymal podziekowanie: 32 razy
- Kontakt:
Re: Stuki - vacum pompa?
Moja rada - jak będziesz rozkręcał to rób zdjęcia bo możesz później pomylić strony zaworków. Jak będziesz odkręcał pompę od bloku, to patrz czy śruby są już luźne bo możesz mieć tak że popychacz pompy będzie w pozycji wysuniętej i pompa ci "wystrzeli" pod jego naciskiem. Dlatego odkręcając śruby patrz czy robią się luźne - jak nie to busa na 2 bieg i lekko przepchnij - popychacz powinien się cofnąć do bloku. Sprężyny na pewno nie przeoczysz - podkładkę dajemy w taki talerzyk pod dużą nakrętką - podkładka ma mieć około 2-3 mm, ale ja chyba dałem za grubą i pękła mi obudowa pompy. Koszt nówki w serwisie 600 zł oryginał.
Czyścisz zaworki i samo wnętrze pompy. Uważaj by nie przekręcić gwintu przy skręcaniu pompy.
Czyścisz zaworki i samo wnętrze pompy. Uważaj by nie przekręcić gwintu przy skręcaniu pompy.
-
wilu8
- Samodzielny mechanik
- Posty: 754
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:51
- 16
- Last active: -
- Tematy: 32
- Model:
- Auto: T4
- Lokalizacja: LUBUSKIE
- podziekowal za post: 12 razy
- otrzymal podziekowanie: 36 razy
- Kontakt:
Re: Stuki - vacum pompa?
Czy ktoś próbował podpasować sprężyne od czegoś innego lub w jakiś sposób przywrócić twardość sprężyny ? Bo u mnie już nie mam miejsca na podkładki a sprężyna już prawie ściśnięta na maxa
-
daxo
- Forumowicz T4
- Posty: 153
- Rejestracja: 10 gru 2010, 20:48
- 15
- Last active: -
- Tematy: 4
- Model:
- Auto: t4
- podziekowal za post: 7 razy
- otrzymal podziekowanie: 4 razy
- Kontakt:
Re: Stuki - vacum pompa?
witam
czy w tych starszych silnikach [ABL] daje się te podkładki ???
co prawda stuków nie słychać lecz wydajność słaba ,coś to pomoże ?
czy w tych starszych silnikach [ABL] daje się te podkładki ???
co prawda stuków nie słychać lecz wydajność słaba ,coś to pomoże ?
-
FocusMED
- Samodzielny mechanik
- Posty: 869
- Rejestracja: 30 paź 2011, 8:17
- 14
- Last active: -
- Tematy: 7
- Model:
- Auto: T4 Ambulans
- Lokalizacja: Łódź/Warszawa
- podziekowal za post: 3 razy
- otrzymal podziekowanie: 57 razy
- Kontakt:
Re: Stuki - vacum pompa?
To już widziałem tyle że język dla mnie nie zrozumiały i zdjęć nie można powiększyć.
Nie bardzo wiem gdzie i jaką podkładkę podłożyć a że moja pompa jest w początkowej fazie to chciał bym to zrobić zanim choroba się rozwinie.
Nie bardzo wiem gdzie i jaką podkładkę podłożyć a że moja pompa jest w początkowej fazie to chciał bym to zrobić zanim choroba się rozwinie.
-
Tuseras
- Początkujący T4
- Posty: 11
- Rejestracja: 19 wrz 2011, 16:04
- 15
- Last active: -
- Tematy: 3
- Model:
- Auto: T4 DOKA
- podziekowal za post: 6 razy
- Kontakt:
Re: Stuki - vacum pompa?
Witam Wszystkich ;)
Powiedzcie czy można dokupić "dekielek" pompy podciśnienia od 1,9D. Przy montowaniu silnika po prostu rozleciał się?
Powiedzcie czy można dokupić "dekielek" pompy podciśnienia od 1,9D. Przy montowaniu silnika po prostu rozleciał się?
-
peter
- Stały bywalec
- Posty: 576
- Rejestracja: 06 cze 2010, 20:39
- 16
- Last active: -
- Tematy: 6
- Model:
- Auto: T4
- podziekowal za post: 7 razy
- otrzymal podziekowanie: 7 razy
- Kontakt:
Re: Stuki - vacum pompa?
na początek rozkręć ją i wymyj rozpuszczalniekiem lub benzyną estrakcyjną i żadnej podkładki nie dawaj ja tak robiłem i na jakieś 30 tyś.km spokójFocusMED pisze:To już widziałem tyle że język dla mnie nie zrozumiały i zdjęć nie można powiększyć.
Nie bardzo wiem gdzie i jaką podkładkę podłożyć a że moja pompa jest w początkowej fazie to chciał bym to zrobić zanim choroba się rozwinie.
-
Kenobi
- Administrator
- Fanatyk T4
- Posty: 6752
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
- 16
- Last active: -
- Tematy: 45
- Model:
- Auto: Caravelle
- Opis: niech moc będzie z wami
- Lokalizacja: Warszawa
- podziekowal za post: 49 razy
- otrzymal podziekowanie: 659 razy
- Kontakt:
Re: Stuki - vacum pompa?
mam, postaram się wieczorem wrzucićFocusMED pisze:kenobi masz może jakieś foto story jak tą pompę reanimować?
jakoś wcześniej nie miałem motywacji :oops:
-
tomas19tdi
- Forumowicz T4
- Posty: 173
- Rejestracja: 20 paź 2011, 8:26
- 14
- Last active: -
- Tematy: 9
- Model:
- Auto: vw t4
- podziekowal za post: 4 razy
- otrzymal podziekowanie: 7 razy
- Kontakt:
Re: Stuki - vacum pompa?
witam.Panowie po co jakies podkladki???? wystarczy rozebrac przemyc i wymienic uszczelniacz na walku.Poniewaz miedzy bembrana a komora vacum pompy dostaje sie olej z silnika przez nieszczelny uszczelniacz i powodem tego robi sie luz w tej komoze a nastepstwem czego stuki....przerabialem ten temat wiele razy..jak uszczelniacz dobrej firmy sie zalozy to nawet po 100000 km nie ma prawa stukac..przy rozbieraniu vacum pompy trzeba zwrocic uwage na zaworki zwrotne zielony i czerwony zeby nie zamienic stronami i miejscami,powodem czego bedzie za duze podcisnienie wytwarzane przez vacum pompe,po czym auto przy odpalonym silniku bedzie nam hamowalo.mfg tomas
