www.t4-forum.pl - Polskie Forum VW T4 Transporter, Multivan, Caravelle, Westfalia

dokładnie .... założyłem i się śmieje z aukcji alledrogo pompa t4 1.9 d 700 zł :P

Nic nie musiał zmieniać.

Staraj się raczej o identyczny numer jak na obudowie obecnej pompy, mnie już raz nauczyło. Choć przy manualu teoretycznie powinny spasować też inne nie ma sensu ryzykować zwrotem bo nie spasuje jakiś drobiazg. Cena ok. 300 zł jest realna, trzeba tylko wiedzieć co i od kogo kupujesz.

Przykrecane błotniki pasuje w miejsce zgrzewanych ,ale nie jestes w stanie ich przykrecic.W innych miejscach są otwory niż miejsce na fartuchu.Ale spokojnie je przyspawasz i bedą pasowac.Koszt wspawanie to ok 100-150zł/szt ,malowanie 200-250zł/szt. Co do elementów nowych w ocynku ,to jest on tak sla...

Czyli jak do wymiany to jak blacharka czyli wycinasz stary , przygotowujesz ten co masz wstawić , przypasowujesz i składasz cały przód na wyjściowo z blach itp i wtedy łapiesz półautomatem punktowo fartuch , rozbierasz przód do golasa i spawasz na cacy i dalej do lakierowania ,

Do wymiany:miska oleju + smok pompy oleju, dobrze by było założyć podstawę filtra oleju z T4, bagnet oleju kombinować z przodu, albo wywiercić otwór w bloku i poprowadzić jak w T4, do przełożenia chyba kolektory i tak z grubsza chyba tyli.