Problem z wymianą rozrusznika

[convect]

Witam na wstępnie forumowiczów,

Szukałem na forum mojego problemu jednak nie znalazłem. Bardzo potrzebuję na jutro wieczorem samochód a padł mi rozrusznik (tak myślę). Ostatnie parę miesięcy dłużej kręcił i coraz gorzej odpalał, w pewnym momencie zupełnie przestał reagować, słychać tylko ,,pstryk'' pod maską jak przekręce kluczyk. Odpaliłem raz na pych żeby dojechać do domu więc reszta jest ok.

Znalazłem rozrusznik za 370 zł brutto (zamiennik).

Rocznik 2002, 2,5 Tdi.

Odkręciłem osłonę silnika, następnie kolejną jakąś plastikową osłonę zasłaniającą częściowo rozrusznik, sprawdziłem jaki model itp. Jedna śruba 13 odkręcona. Zostały dwie, chyba imbusowe 6, ale jakoś imbus 6 ma luzy bo jak by nie wchodzi głęboko a na wejściu nie dolega, głębiej jest ciaśniej ząbków nie widzę, czy to jest jakiś torx albo coś innego czy mam za małe ramię, za słaby imbus bo nie mogę go odkręcić i nie do końca mi tam pasuję, robię bez kanału z lampką nie widzę dokładnie. Drugi jest na górze nie ma do niego w ogóle dostępu. Czy porywam się na coś trudnego? Wcześniej nie wymieniałem rozrusznika.

Bardzo proszę o pomoc, to pilne mam wyjazd zlecenia a jestem w kropce, nie mam czasu na poszukiwania w dodatku jutro do 15 jestem zajęty więc wybaczcie jeśli temat już był poruszany a go nie znalazłem.

[mariuszgim]

Te śruby to torksy - gwiazdki i są 3 szt.
Podejrzewam że wystarczyło kupić i wymienić elektromagnes - koszt około 70 - 80 zł

[convect]

Czy wiesz jaki symbol torxa to jutro kupię. Torksy 2szt a jedna była zwykła śruba już odkręcona. Jeszcze nie kupiłem chcę najpierw odkręcić, Hmm, elektromagnes kupię w sklepie motoryzacyjnym? Jak go wymienić? Musze odkręcić rozrusznik tak czy tak?

[peter]

te śruby odkręć torksem wbijając go aby nie było luzu, jeśli jest 6stka to spróbuj np.7mkę, jak wykręcisz to dasz normalne śruby na 10 klucz i będzie łatwiej na przyszłość odkręcać. Nie ma tragedii z dostępem, ja jak odkręcałem to też bez kanału i dało rady.

[mariuszgim]

, elektromagnes kupię w sklepie motoryzacyjnym? Jak go wymienić? Musze odkręcić rozrusznik tak czy tak?

Raczej nie w motoryzacyjnym tylko w hurtowni lub w warsztacie naprawiającym rozruszniki - ja tam kupowałem.
Rozrusznik i tak musisz wyjąć.

[convect]

Jak wymienić ten elektromagnes? Jaka jest szansa, że to będzie przyczyna?

[mariuszgim]

Odkręcasz 2 śrubki i wymieniasz - musisz uważać na sprężynkę w mechaniźmie i na sposób zahaczenia rdzenia cewki.
Szansa baaaaardzo duża.

[convect]

Hmm...Rozrusznik ma tyle lat co auto, więc jeśli wymienię sam elektromagnes za parę miesięcy może okazać się, że inny element się popsuję. Tego się obawiam, więc nie wiem czy warto wracać do tematu za rok dwa czy mieć spokój na parę lat z nowym rozrusznikiem, może od razu po wymienia stary dać do regeneracji i go sprzedać za np 200 zł. Auto ma 130 tys prawdziwego przebiegu na oryginalnym rozruszniku więc może nie być z nim najgorzej. Nie znam się zupełnie na tym stąd moje obawy mechanik ze mnie żaden, mam jedynie trochę pojęcie techniczne.

Do 15 jestem w pracy potem jadę kupić torksa i jak mi się uda odkręcić podejmę decyzję może jeszcze coś mi w między czasie poradzicie.

Dziękuję za wszystkie cenne rady.

Pozdrawiam

[mariuszgim]

Żaden chiński zamiennik nie zastąpi oryginału.

[vwyogi]

Mi jak się rozrusznik zawieszał to przeczyszczenie wymiana tulejki kosztowała 70pln i speca od rozruszników i mam dalej oryginał. Z tymi nowymi chińskimi to bym uważał. co do odkręcania to jak nie możesz podejrzeć jakie masz śruby ( imbus czy TORX ) to wsadź aparat/telefon i zrób zdjęcie. Może być ze masz śruby pod imbus 6mm i już ktoś grzebał i dlatego teraz końcówka jest luźna. Zawsze dobij młotkiem imbusa w śrubę żebyś miał pewność że sie nie obróci. Jak się obróci to masz problem, mozna próbować TORXA wbijać na siłe i odkręcać. Ja odkręcałem ostatnio to miałem imbusy i korzystałem z końcówki z imbusem pod grzechotkę 1/2" + przedłużka i obowiązkowo młotkiem w śrubę. Jak masz zwykły klucz imbusowy w kształcie litery "L" to może być ciężko, nie ma jak podejść, ale to już pewnie wiesz. I taka oczywista rzecz jak zdjęcie klemy plusowej z aku to ci chyba nie muszę mówić, powodzenia

[convect]

2 dzień, druga śruba wykręcona. To imbus 6 mm, wbijałem młotkiem i poszło tylko mam 3 grzechotki i imbusy w nasadę pasuję tylko do najmniejszej. Zwykłymi imbusami na eLce nie ma co próbować. Do tego na górze jest bardzo trudny dostęp muszę kupić nasadę na 1/2 cala taką w którą da się włożyć bit imbus 6 lub taki imbus scalony z nasadą bo tylko na 1/2 cala mam takie przedłużki że ją dojdę i mocno chwycę, poza tym grzechotka mocniejsza i ramię dłuższe. Od góry da się tak włożyć rękę że dotknie się śrubę no ale potem nie ma żadnego pola manewru. Udało mi się 1/8 cala złapać ją ale nie mam jak wbić imbusa są luzy i to śmiech na sali tam potrzebna jest siła, wbić młotkiem przez 50 cm przedłużkę i od strony koła lub za kołem wykręcić dużą grzechotką lub ramieniem do nasad bez grzechotki nie wiem jak to nazwać. Mam nadzieję że jest taki imbus 6 który da się założyć na 1/2 cala lub taka przejściówka nasadowa. Potrzebuje więc się doposażyć, torxy kupiłem niepotrzebnie, ale zawsze się gdzieś przydadzą. Chyba więc zrobię jak mówicie z elektromagnesem o ile mi się uda to wykręcić.

Bardzo dziękuję za cenne rady wszystkim!! Zdam relację co dalej

[tysszek]

Mój kolega z rozrusznikiem walczył trzy dni od piątku do dziś. Mojej żonie umarł pod przedszkolem, nie kręcił w ogóle. Regeneracja nie przyniosła w ogóle skutku bo zaczął się ślizgać. Był w stanie ... którego lepiej nie opisywać.
Pojechałem do speca od rozruszników i alternatorów i za 200zł kupiłem drugi z gwarancją i takimi tam. No co jakiś czas zaskrzeczy ale to już to co jest w silniku jest wyjechane. Ważne że odpala i chodzi tak jak powinien. Na razie nie chwalę go bo poczekam z tydzień żeby ..... nie zapeszać.
Nad chińskim też myślałem ale jakoś miałem lęki żeby się nie rozsypał po miesiącu albo i szybciej.

[maja]

Może ja trafiłem na dobry(chiński)model ,ale działa już ponad 2 lata.

[tysszek]

No widzisz, znając moje szczęście to trafiłbym źle.
Fakt jest taki że mam wyjechany wieniec w silniku. mimo że nowy rozruszkim dalej potrafi zgrzytać. Trzeba będzie się udać do mechanika i zapytać ile ta przyjemność. Pewnie trzeba będzie skrzynie ściągać.

[maja]

Bez zdjęcia skrzyni na pewno tego nie zrobisz .Przy okazji sprawdź stan docisku i sprzęgła.

[wedkarz]

Cześć,mam problem z rozruchem zimnego auta,a dokładniej mówiąc z rozrusznikiem.Podczas próby kręcenia bendix załącza się ale tylko na jakieś 2 sekundy i później rozłącza,dzieje się tak tylko na zimnym silniku,po rozgrzaniu pali od "kopa" . Jest to bardzo uciążliwe muszę próbować ze 20 razy zanim zapali,
w czym może być problem??

[Adampio]

Przez dwie sekundy kręcenia to silnik powinien dawno zapalić. Może aku pada wiec pod obciążeniem spada napięcie i elektromagnes traci siłę? Na ciepło aku jest podładowany i nie ma tego problemu. Zmierz napięcie podczas kręcenia.

[wedkarz]

dzięki za podpowiedź,ale czy jest możliwe że to wina akumulatora kiedy i tak odpalam go ostatnio przy pomocy drugiego auta i kabli rozruchowych,a efekt jak wyżej,
może to wina automatu? spróbuję podmienić jeszcze akumulatory,ten drugi jest roczny Exide więć jeżeli masz rację to powinien odpalić z miejsca

[Adampio]

To opisz dokładniej to rozłączanie po 2 sekundach. Ja przyjąłem że: przekręcasz kluczyk do końca w prawo, rozrusznik kreci DWIE sekundy i wtedy bez ruszania kluczyka przestaje. Jedyny wyobrażalny powód to spadek napięcia poniżej progu zadziałania automatu, dlatego sugerowałem pomiar napięcia podczas kręcenia, aż do momentu opisywanego przez Ciebie wyłączenia, najlepiej raz na klemach a raz na samych biegunach.

Na Taptalku nie widać wszystkiego wiec co to za silnik który gdy sprawny to trzeba kręcić ponad 2 sekundy żeby odpalił. Jedyny mi znany to benzyniak 1.4 VVTI od Toyoty.

[wedkarz]

no więc po kolei..wsiadam do auta włączam zapłon i grzeję świeczki 2 razy(tylko jeżeli jest poniżej -10st) startuję rozrusznik,bendix nachodzi na wieniec i przez około 2 sekundy kręci wałem,później bendix(chyba) cofa się z powrotem bo słychać tylko taki świst czasami trzask do czasu kiedy nie odpuszczę kluczyka w stacyjce..tyle

[Kenobi]

Bendix do wymiany i tyle. Nawet przy słabym aku nie powinien odpuszczać.

[wedkarz]

bendix nie elektromagnes ?

[Adampio]

bendix nie elektromagnes ?

Niewykluczone, że sprzęgiełko bendixa przepuszcza. Jak silnik rozgrzany to mniejsze opory i jeszcze daje radę. Sprawdź czy silnik sie obraca przed i po tej drugiej sekundzie to będziesz miał pewność.

Jak sie bendix cofnie to rozrusznik staje bo automat rozłacza zasilanie i wtedy nic by nie było słychać

[wedkarz]

aha,czyli podczas kręcenia rozrusznikiem jak się rozłączy z wieńcem,wał się nie obraca,a w rozruszniku słychać dalej świst to znaczy że bendix uległ uszkodzeniu,dobrze rozumiem?

[Adampio]

Nie, bendix ma sprzęgło jednokierunkowe
https://pl.m.wikipedia.org/wiki/Bendiks
Taki niski walec. W środku są wałeczki i działa to podbnie do piasty torpedo w klasycznym rowerze.
Ale to sprzegło z czasem może puszczać także w druga stronę (tak jak stary rower może przestać hamować pedałami do tyłu). Wtedy silnik elektryczny kreci a opór kola zamachowego jest taki duży że te wałeczki przepuszczają i zębnik bendiksu stoi w miejscu

[wedkarz]

no i klapa :( podczas wymiany bendixa pękł mi taki talerzyk w którym siedzi zabezpieczenie wałka,nawet nie wiem jak to opisać..chodzi o tą część z poniższego linka 1:12 minucie gość trzyma te elemenyu w rękach,u mnie pękła ta z jego lewej ręki
https://www.youtube.com/watch?v=MadQdTts3nI
wiecie może gdzie mogę dokupić coś takiego,uziemiłem auto,a już jutro miało pracować :(

[Adampio]

Na telefonie widać blaszaną miseczkę i zapinkę chyba z drutu sprężystego. Pomyśl czy nie wejdzie tam tzw. e-clips, do dostania w lepsiejszych sklepach ze śrubami. Albo kopnij się rano do jakiego rozrusznikarza

[xxxkamil]

Tak jak napisał Adampio, ja bym poszukał u speców od naprawy rozruszników lub wizyta na najblizszym szrocie i odzysk z innego rozrusznika.

[wedkarz]

dzięki za pomoc,
już mam kilka namiarów na serwisy jak tam nie uda mi się kupić to wyruszę na szrot,coś się wymodzi ;)
najważniejsze to teraz zrobić to poprawnie czyli przy nabijaniu pierścienia w zabezpieczenie użyć rureczki 8/10 i będzie ok :)

[wedkarz]

uff..udało się <yes> bendix wymieniony rozrusznik kręci jak wariat <01>
zestaw zabezpieczeń bendixa kupiłem za 10zł nowy,gdyby na Śląsku ktoś potrzebował to mogę dać namiar na priv,a tulejkę 8/10 niezbędną do nabicia pierścienia kupiłem w castoramie za 1,50zł,a dokładnie był to stalowy łącznik rozporowy M8.Obyło się również bez imadła,wystarczył klucz typu żabka.