Martwa wskazówka temperatury - lutowanie

[Krzysztof W]

Cześć
Kilka dni temu kupiłem multivana z silnikiem 2.5l z 95roku.
Nie działa w nim wskaźnik temperatury - paliwa działa.
Czytałem,że to typowa usterka i, że należy poszukać zimnych lutów itp.
Dostałem się do zegarów w czym bardzo mi pomógł ten film :

https://www.youtube.com/watch?v=RXM7ZreBuuY

Po otwarciu bebechów zobaczyłem spalony opornik tak to się chyba nazywa i tu się moja wiedza kończy.

Jutro wybieram się do sklepu aby kupić zamiennik tylko co to dokładnie jest?
Proszę o pomoc w określeniu specyfikacji tego przedmiotu.

CZy możliwe, że za nie działającą wskazówkę temperatury odpowiada inna część?
Jeśli tak to na co mam zwrócić uwagę - proszę o zaznaczenie na zdjęciu.

[Adampio]

Ten opornik ma na sobie napisane czym jest. Poszukaj dekodera kodów paskowych. Istiotne jest od ktorego konca zaczać odczyt.

[garbaty]

A po czym wnosisz że jest spalony? Mierzyłeś to czy sugerujesz się tym ciemniejszym kolorem płytki pod nim? Rezystor się grzeje, taka jego natura więc często laminat się odbarwia

[Krzysztof W]

Sugeruję się kolorem płytki i tzw.chłopskim rozumem/brakiem wiedzy.
NIc to wiem już, że :
Rezystor ma opór znamionowy 226Ω przy tolerancji 2%
Kupię i zamienię.
Może pomoże.

[Adampio]

Wlutowanie innego nie zaszkodzi ale skoro mowa o zimnych lutach to oczy glądałeś każdy pod silnym szkłem powiększającym? Często dopiero wtedy coś widać. Druga szkoła to przelutowywanie wszystkiego jak leci.
No i u mnie felerny był czujnik, bo od czasu wymiany (na zamiennik - ok. 40% ceny oryginału w ASO) mam wskazania temperatury bez ingerencji w zegary

[xxxkamil]

Może nie do końca przelutowanie wszystkiego jak leci ale napewno bym zaczoł od przelutowania gniazda w które wpinasz wiązke z przewodami bo to na nim w zdecydowanej większości znajdują się zimne luty.

[niebieski-n2]

Polecam zrobić zdjęcia makro i popatrzeć na komputerze, zamiast lupy (nie każdy ma)

[xxxkamil]

Uściślając oglądanie lutów nie zawsze bywa trafne bo czasami są takie które wyglądają dobrze a mimo to są ,,martwe".
A tak poza tym to ja bym rozważył tak jak napisał Adampio, czujnik temperatury. Odłączyć go i zewrzeć styki na wtyczce jeśli wskazówka dalej stoi to jednak wiązka albo licznik. Ale jeśli wskazówka ruszy na maxa to czujnik padnięty.

[Krzysztof W]

CZy możecie mi powiedzieć w którym miejscu szukać czujnika?
Tylko proszę tak bez mądrych słów, a raczej "po prawej stronie", "po lewej" itp.
Wiem, że w różnych silnikach czujnik może znajdować się w różnych miejscach.

Dobra chyba znalazłem:
http://www.t4-wiki.de/wiki/Geber_G62_(K ... emperatur)

[xxxkamil]

Za wskazania temperatury na zegarach odpowiada czujnik G2 a nie G62. W twoim przypadku powinien to być prawdopodobnie czujnik czteropinowych/niebieski zamontowany w krućcu termostatu, jednak tu pewności nie mam-może potwierdzi ktoś kto ma 2.5 w benzynie. Jego piny to nr 2 i 3.

[bigos1966]

Możesz sprawdzić omomierzem czy sprawny jest czujnik. Jak znajdziesz czujnik to podepnij go w 2i 3 pin (oczywiście wtyczkę wyciągnij). W zależności jaka jest temperatura na czujniku, omomierz będzie wskazywał takie opory (30°C: 1500 do 2000 Ohm 50°C: 700 do 950 Ohm 80°C: 275 do 375 Ohm). Jak odpalisz auto temperatura rośnie a na omomierzu opór spada. Jeżeli tak się dzieje to czujnik jest dobry.

[Krzysztof W]

Zwarłem styki na wtyczce, wskazówka nie ruszyła.
Kupiłem też opornik.
Z innego powodu oddałem samochód do mechanika.
W przyszłym tygodniu przylutuję i może mi się poszczęści.

[Krzysztof W]

Wymieniłem opornik - zero efektów.
Czytałem,że częstym powodem takiej sytuacji może być zepsuty regulator napięcia - i że na trzech nóżkach.
CZy to on?
I czy potraficie coś z niego odczytać/jaki kupić zamiennik?

[garbaty]

to jest to, obniża napięcie do 10V, nadwyżka idzie w ciepło. o ile mnie pamięć nie myli to jest obciążalny do 1A, szukaj pod hasłem stabilizator/regulator napięcia 10V. lm 7810?

[Krzysztof W]

O to mi chodziło.
Dziękuję

[garbaty]

O to mi chodziło.
Dziękuję

Zwróć uwagę na tą kropkę nad pierwszą nóżką. Ważne żeby w Nowym elemencie była tak samo. Te nóżki to kolektor, emiter, baza. W Nowym musi być tak samo, tylko nie pamiętam co jest zaznaczone, sprawdź

[xxxkamil]

Tak jak napisał garbaty, generalnie to ciebie interesuje symbol: LM2940T jeśli chcesz dokładnie to samo. Tu znalezione w sieci: https://pl.rs-online.com/mobile/p/regul ... o/5359010/
Jeśli masz u siebie sklep typowo z częściami elektronicznymi to powinni to mieć, ewentualnie dobierą ci zamiennik.

[Krzysztof W]

Dzięki,
Dopiero teraz zauważyłem tą kropę.
I dziękuję za linka.

[bigos1966]

Gdyby był zepsuty stabilizator to inne wskaźniki by też nie działały. Sprawdź lepiej ciągłość przewodów od czujnika do wskaźnika, to nic nie kosztuje.

[Krzysztof W]

Dzięki, sprawdzę jutro na tyle na ile potrafię.
Jeśli jednak nic nie znajdę spróbuję mimo wszystko ze stabilizatorem.
Być może masz rację, jednak gdzieś tam czytałem o podobnym problemie(wskaźnik temperatury nie działał a paliwa był ok) i wymiana stabilizatora pomogła.
Robię co mogę czyli próbuję wszystkich możliwości zanim ewentualnie oddam samochód do naprawy.
Udało mi się kupić zamiennik .
Kropka jest w innym miejscu.
Jak go podłączyć?

[bigos1966]

Tu masz opisane jak podłączyć http://t4-wiki.de/wiki/Spannungsregler_J6. Według mnie to wylutuj stary i tak samo wlutuj nowy. Różnica jest tylko w modelu TCA700Y.

[niebieski-n2]

Zwróć uwagę na tą kropkę nad pierwszą nóżką. Ważne żeby w Nowym elemencie była tak samo. Te nóżki to kolektor, emiter, baza. W Nowym musi być tak samo, tylko nie pamiętam co jest zaznaczone, sprawdź

Kropka jest w innym miejscu.
Jak go podłączyć?

Według mnie to wylutuj stary i tak samo wlutuj nowy.

To w końcu ma ta kropka jakieś znaczenie czy nie ma??

[garbaty]

Ma! Jak na nowym jest inaczej to musisz kabelkami przejścia porobić

[bigos1966]

Co wy piszecie! Ta kropka nie ma znaczenia. Zamieniamy wejście z wyjściem stabilizatora tylko w tedy gdy mieliśmy wcześniej zamontowany stabilizator TCA700Y. Kolega Krzysztof W miał zamontowany LM2940T-10. Kupił zamiennik L7810CV gdzie wejście i wyście jest tak samo.http://www-3.unipv.it/lde/strumentazion ... 2940-C.pdf . Nie ma mowy tam o żadnych kropkach. Są to wszystko stabilizatory na 10V.

[garbaty]

To zamień bazę z kolektorem i przykręć regiel do masy

[bigos1966]

Ten dalej swoje