wariujący centralny
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
-
skiwojownik
- Nowy T4
- Posty: 9
- Rejestracja: 23 mar 2012, 21:16
- 14
- Last active: -
- Tematy: 4
- Model:
- Auto: Carevelle
- Opis: wersja USA, 1993, klimatyzacja, el. szyby i lusterka, LPG,
- Kontakt:
wariujący centralny
Witam!
Jak zamykam centralny z pilota (alarm nieoryginalny ale bezawaryjny) albo cięgnem od strony pasażera (drugi master) to centralny najpierw zamyka a następnie od razu otwiera. Jedyna metoda to zamknięcie cięgnem albo kluczem od strony kierowcy. Tak samo przy otwieraniu. Jak mam się zabrać do tego? Czy to tylko sprawka siłownika od kierowcy, czy czegoś jeszcze?
Pozdrawiam
Jak zamykam centralny z pilota (alarm nieoryginalny ale bezawaryjny) albo cięgnem od strony pasażera (drugi master) to centralny najpierw zamyka a następnie od razu otwiera. Jedyna metoda to zamknięcie cięgnem albo kluczem od strony kierowcy. Tak samo przy otwieraniu. Jak mam się zabrać do tego? Czy to tylko sprawka siłownika od kierowcy, czy czegoś jeszcze?
Pozdrawiam
-
staszek
- Znawca T4
- Posty: 1333
- Rejestracja: 21 lip 2011, 11:46
- 15
- Last active: -
- Tematy: 20
- Model:
- Auto: T 4
- podziekowal za post: 8 razy
- otrzymal podziekowanie: 20 razy
- Kontakt:
Re: wariujący centralny
Ja w oplu też mam taki problem ale tylko w tedy kiedy po pada deszcz i to też nie zawsze wydaje mi sië że gdzieś czasem dostaje sie wilgoć i centralny waryjuje
-
Ryś
- Stały bywalec
- Posty: 401
- Rejestracja: 22 lut 2011, 14:51
- 15
- Last active: -
- Tematy: 2
- Model:
- Auto: t4 Mix
- Opis: Posiadacz Zielonej t4 :D
- Lokalizacja: Przysowy
- podziekowal za post: 37 razy
- otrzymal podziekowanie: 16 razy
- Kontakt:
Re: wariujący centralny
Kolego dobież się do siłownika od str. kier. mi to wygląda na uszkodzenie jego silniczka. Bardzo częsta usterka. Można dokupić używkę 4pinową ale coraz rzadziej są spotykane.
Powodzenia.
Powodzenia.
-
skiwojownik
- Nowy T4
- Posty: 9
- Rejestracja: 23 mar 2012, 21:16
- 14
- Last active: -
- Tematy: 4
- Model:
- Auto: Carevelle
- Opis: wersja USA, 1993, klimatyzacja, el. szyby i lusterka, LPG,
- Kontakt:
-
herman
- Aktywny T4
- Posty: 394
- Rejestracja: 17 sie 2010, 17:02
- 16
- Last active: -
- Tematy: 25
- Model:
- Auto: t4 carawelle
- Opis: herman jaki jest każdy widzi ;)
GG: 5694314 - Lokalizacja: Istebna - Potoczki
- podziekowal za post: 27 razy
- otrzymal podziekowanie: 9 razy
- Kontakt:
Re: wariujący centralny
U mnie ciężko pracował sam mechanizm i się zacinał. Skutkowało to otwieraniem się pozostałych drzwi. Tylko, że u mnie problem był po stronie pasażera. Olej w dłoń i 2 rok bez problemowo.
-
flukem
- Aktywny T4
- Posty: 247
- Rejestracja: 31 sty 2011, 16:47
- 15
- Last active: -
- Tematy: 12
- Model:
- Auto: T4 escApAde
- Lokalizacja: Zakopane
- podziekowal za post: 13 razy
- otrzymal podziekowanie: 22 razy
- Kontakt:
Re: wariujący centralny
Potwierdzam to samo u mnie szczególnie przy mrozach. Regulacja plus wyczyszczenie elementów ruchomych i problem ustąpił.czarny1x1x pisze:tylko i wyłącznie regulacja siłownika
-
skiwojownik
- Nowy T4
- Posty: 9
- Rejestracja: 23 mar 2012, 21:16
- 14
- Last active: -
- Tematy: 4
- Model:
- Auto: Carevelle
- Opis: wersja USA, 1993, klimatyzacja, el. szyby i lusterka, LPG,
- Kontakt:
-
parowozownia
- Początkujący T4
- Posty: 23
- Rejestracja: 01 kwie 2012, 8:57
- 14
- Last active: -
- Tematy: 3
- Model:
- Auto: t4
- Kontakt:
Re: wariujący centralny
to może się podepnę, nie mogę obrócić kluczyka w zamku w tylnych drzwiach. Ani drgnie, ale zamek centralny podnosi cięgno i otwiera drzwi bez problemu. jak robię to ręcznie od środka za cięgno muszę się nasiłować jak w wierszyku o rzepce tak samo przy zamknięciu ręcznym, muszę włożyć dużo siły w "zamknięcie" drzwi.
-
flukem
- Aktywny T4
- Posty: 247
- Rejestracja: 31 sty 2011, 16:47
- 15
- Last active: -
- Tematy: 12
- Model:
- Auto: T4 escApAde
- Lokalizacja: Zakopane
- podziekowal za post: 13 razy
- otrzymal podziekowanie: 22 razy
- Kontakt:
Re: wariujący centralny
Był mało albo wcale nie używany i jest zabrudzony w środki wszystkim tym co za twoja t4 latało przez te lata :) tak samo rozebrać wkładkę (bębenek) i wyczyścić. Jako pierwsze można WD40 płukać może się uda i nie trzeba będzie rozbierać. Jak będziesz używać WD uwazaj na lakier i plastiki zostawi ślady... ;(
-
tomex
- Aktywny T4
- Posty: 364
- Rejestracja: 27 lut 2011, 21:10
- 15
- Last active: -
- Tematy: 15
- Model:
- Auto: vw t4 2.0 B multivan
- Opis: 42 l
- Lokalizacja: WSCHOWA lubuskie
- podziekowal za post: 30 razy
- otrzymal podziekowanie: 3 razy
- Kontakt:
Re: wariujący centralny
Ja dałem do elektryka i wydłuzył mi czas zamykania i otwierania centralnego ,problem znikł ,poprostu siłowniki mają swoje lata
