Rozrząd AHY 2000r.

[operowo]

Cześć.
Mam problem z odczytaniem oznaczeń.
Poprzedni właściciel miał jakiegoś mechanika który oznaczał elementy w niejasny dla mnie sposób i chciałem upewnić się czy moje przemyślenia są poprawne :) Chcę zaznaczyć, że rozrząd pierwszy raz robię w t4.

Oznaczenia białym flamastrem nie pasują nic a nic w żadnym położeniu wału przynajmniej na mój rozum.
Na pompie są dwa oznaczenia zrobione i jedno na kole wałka rozrządu które za nic się nie chce pokryć jak i znak na kole zamachowym. W dodatku jak oznaczenie na kole rozrządu zgadza się z oznaczeniem, popychacze pierwszego cylindra są skierowane na dół. Oczywiście piszę o oznaczeniach białych.

Załączam pare zdjęć:

1a.jpg

2.jpg

3a.jpg

4.jpg

5.jpg

Czy ktoś może wyjaśnić te oznaczenia? Spotkał się ktoś z tym?
Jeśli ustawię pompę na oryginalnym oznaczeniu, popychacze są skierowane ku górze.
Nie wiem jeszcze czy to 'wcięcie' jakie widać przez otwór na kole zamachowym to jest to o które chodzi.



Rozumiem, że przy ustawieniu pierwszego tłoka w GMP, krzywki mają być skierowane ku górze, a pompa na znaku 'firmowym' a nie na malowanym. W razie czego będę jeszcze szukał.

W każdym razie dziękuję za podpowiedzi.

[Jackall]

Wpisz w google schemat rozrządu 2.5tdi acv

[Kenobi]

Nie sugeruj się czyjąś techniką flamastrową - to jest druciarstwo. Ustaw wszystko na znaki jak Pan Bóg przykazał, a te maziaje pozmywaj. Masz na forum w PDFie instrukcję do rozrządu

[niebieski-n2]

Czy ktoś może wyjaśnić te oznaczenia? Spotkał się ktoś z tym?

Wyjaśnić to może jedynie ten co je naniósł.
Nie ma żadnego sensu rozkminianie tego, co jakiś druciarz miał na myśli bazgrając po silniku.
Jest instrukcja serwisowa i jej się trzymaj, a jak zrobisz jak książka karze i będą problemy (a i tak może być) to wtedy pytaj.

[operowo]

Dzięki za odpowiedzi. mam jeszcze takie pytanie. czy znaki na kole pasowym to cos standardowego? na obecnym gdzie guma popekała nie moge znaleźć a na nowo zakupionej firmy corteco nie widzę.

[Kenobi]

Na kole pasowym właściwie nie wystepuje, ja nie widziałem choć są tacy co widzieli i może to być prawda na oryginale. Masz znak tylko na zamachu i na kole pompy.

[Jackall]

Jest też znak na kole napędu pompy wtryskowej, ale nie można się nim sugerować. Sam znak na kole pompy też jest tylko orientacyjny.

[peters]

Dzięki za odpowiedzi. mam jeszcze takie pytanie. czy znaki na kole pasowym to cos standardowego? na obecnym gdzie guma popekała nie moge znaleźć a na nowo zakupionej firmy corteco nie widzę.

U mnie jest.
Ale moze dlatego ze kola siedza jeszcze oryginalne. Ciezko go znalesc ale jest.Poszukam zdjecia i wrzucę. Na forum jest fajna servisowka w PDF. Kawa na lawe wylozone. Mazaki to tylko podpowiedz dla tego co to zrobil aby nie szukac znakow orginalnych.

[operowo]

Czy jak wskazówka nie będzie tak jak w "instrukcji" to może dojść do uszkodzenia rolki? (rysunek)
Czytałem, że tą rolką można korygować kąt wtrysku.
W instrukcjach wymiany pasków pisze aby wskazówka pokryła się z krawędzią głowicy.
Więc pytanie, czy można regulować tylko w zakresie gdzie wskazówka jest na tej części głowicy?


Obecnie mam tak jak kolor czerwony.

38.jpg

Dzięki

[Jackall]

Ma się pokrywać z krawędzią głowicy. Po zamontowaniu rozrządu na gotowo, masz możliwość korygowania kąta wtrysku w obie strony, po prostu przy krawędzi głowicy jest w połowie skali. Z rolką nic nie będzie, pamiętaj jednak o korekcie rolki napinającej.