poduszka pod skrzynie

#1

Witam Szanownych Kolegów. Jestem po raz pierwszy na forum. Od niedawna jestem posiadaczem czarnego multivana 151 KM rocznik 99 z wieloma problemami. Po pierwsze mam problem z poduszką, która się mieści pod skrzynią biegów, jest w kształcie łyżwy - pękła mi w środku z efektem skakania na pierwszym biegu. Oczywiście użyłem do niej kleju od szyb, ale nie daje mi to spokoju. Tak ogólnie nigdzie nie mogę jej kupić w żadnej hurtowni w Gdańsku, bo wszyscy którzy mają ten wsad (poduszka) jest o mniejszej średnicy jak do mojego multivana. Mam numer oryginalny do mojej poduszki 701399207F a wszyscy co mi proponują to końcówka B, jest ona mniejsza. Do tej łyżwy nie pasuje. Mój numer silnika to AHY - 111 KW. Czy znajdę kogoś kto może mi coś doradzić na temat tego silnika ? Z góry dziękuję za pomoc i informacje na temat tego silnika.

#2

zamów w serwisie na pewno mają

#3

o jakim wsadzie piszesz ??
łyżwę kupujesz nową w całości
http://img13.imageshack.us/img13/2605/dsc00514cw.jpg

#4

Mam numer oryginalny do mojej poduszki 701399207F a wszyscy co mi proponują to końcówka B, jest ona mniejsza.

Wszyscy polecają z końcówką B (z wolniejszych skrzyń biegów) ponieważ tak odpowiada temu numer który im podajesz (nieprawidłowy)

Numer twojej "łyżwy", podpory wahliwej to: 7D0399207F. Dla skrzyń DQR, EEZ
Koszt sugerowany przez etkę w ASO to 103,57 ojro

#5

Myślę że skończy się na ASO <vw> , bo np. w IC numeru z końcówką F nie ma w ofercie , a wg ich katalogu ta z B stosowana jest w tym aucie . :shock:

#6

Panowie ja tą łyżwe mam do wymiany mój silnik to ACV rocznik 98 . To jaki w końcu jest ten nr oryginału.
PS. tam po stronie tych dwóch blach przychodzi jeszcze tuleja jaki ma nr? ta z nr 14
A zapomniałem właśnie zamówiłem tuleje do tej podpory myślę, że da się wycisnąć. Ponoć Febi tylko robi takie.

#7

tylko oryginał, przerabiałem temat. Koszt ok 450zł.

#8

Góral pisze:
tylko oryginał, przerabiałem temat. Koszt ok 450zł.

a sama tuleja

#9

Tuleja jest dostepna w zamienniku.

#10

Góral pisze:
tylko oryginał

jest w Inter Carsie od ręki dostępny zamiennik za 110zł firmy Topran - sam u siebie taki zakładałem

#11

Góral pisze:
tylko oryginał, przerabiałem temat. Koszt ok 450zł.

7D0399207B

1. http://allegro.pl/poduszka-skrzyni-bieg ... 73308.html
7D0399207F
2. http://www.ebay.de/itm/VW-T4-111KW-151P ... 416fdf6b86
3. http://www.ebay.de/itm/VW-T4-Bus-Getrie ... 3f2b7681a1

to dwie inne poduszki

7D0399207F jest do skrzyń w silniku 151PS
7D0399207B jest do reszty

#12

Jak się nie spieszy to mam taka ze swojego (151KM) na sprzedaż, nigdzie guma nie pęknięta.
Wymieniona profilaktycznie.

#13

Góral pisze:
ak się nie spieszy to mam taka ze swojego (151KM) na sprzedaż

ciekawe po co mu twoja łyżwa ?

kubik224 pisze:
Panowie ja tą łyżwe mam do wymiany mój silnik to ACV rocznik 98

#14

Kenobi pisze:
Góral pisze:
ak się nie spieszy to mam taka ze swojego (151KM) na sprzedaż
ciekawe po co mu twoja łyżwa ?
kubik224 pisze:
Panowie ja tą łyżwe mam do wymiany mój silnik to ACV rocznik 98

Kenobi, nie wiem co Ci się ostatnimi czasy dzieje, może masz jakieś problemy, nie ważne,
to jest forum, nikogo osobiste problemy nie obchodzą, ale jesteś strasznie uszczypliwy do moich wypowiedzi.
Jeśli ze zrozumieniem posta założyciela tematu masz problem to Ci tłumaczę, posiada silnik 151KM,
gdzie łyżwa pod silnikiem jest inna niż w pozostałych modelach,
w zamienniku jest jedynie tuleja do skrzyni. Jak zauważyłeś reszta postów nie dotyczy silnika 151KM.

Z propozycją mojej łyżwy wyszedłem do "momo", aby nie musiał kupować nowej,
ponieważ właśnie czytając Twoje posty, sugerując się Twoimi doświadczeniami wymieniłem u siebie, co niestety nie przyniosło skutku.

Dlatego "momo" zaproponowałem, że mu odsprzedam za grosze swoja oryginalna w pełni sprawną łyżwę.

Koniec mojego wywodu.

#15

Góral pisze:
Jeśli ze zrozumieniem posta założyciela tematu masz problem to Ci tłumaczę, posiada silnik 151KM,

Góral pisze:
Z propozycją mojej łyżwy wyszedłem do "momo", aby nie musiał kupować nowej,

Nic osobistego do ciebie nie mam i nie wiem skąd te przypuszczenia to po pierwsze.
Po drugie chodzi mi o uważne czytanie forum i odpisywanie do kogoś z sensem, bo nie tylko ja jak widać wyżej zrozumiałem, że piszesz do kolegi kubik224.
Czemu proszę o uważne czytanie forum bo jak zapewne nie zauważyłeś post kolegi momo jest z przed 3 lat i wątpię aby nadal szukał łyżwy do kupienia, oprócz tego ( tu rozumiem, że nie każdy takie rzeczy sprawdza ) momo ostatni raz na forum pojawił się dwa lata temu.
To tak w ramach wytłumaczenia się z tej mojej " uszczypliwości ", która miała na celu tylko walkę z bałaganem który na forum zaczyna być poważnym problemem i faktycznie odbieram to dość osobiście.
Jeśli cię uraziłem to przepraszam ale proszę abyś też ze swojej strony pisał w nie pozostawiający wątpliwości sposób do kogo.

#16

kolega rozwiązał problem ? bo też szukam i jestem chętny kupić łapę pod skrzynie biegów do ahy/axg150KM 7D0399207F nowej w zamienniku to chyba nigdzie nie dostane ..

#17

Kupiłem w AD taką łyżwę w zamienniku firmy Hains Preis do AXG , koszt to 57 ojro z tymże kupowałem w AD na terenie francji , ale AD jest również w Polsce obecne na rynku więc powinni mieć.

#18

wojtasss pisze:
Kupiłem w AD taką łyżwę w zamienniku firmy Hains Preis do AXG , koszt to 57 ojro z tymże kupowałem w AD na terenie francji , ale AD jest również w Polsce obecne na rynku więc powinni mieć.

a możesz powiedzieć jak wyglądał zamiennik był podobny do oryginału jak w axg czy może przypominał wyglądem do łyżwy za acv 102KM ?

#19

w inter carsie twierdzili że mają do t4 151KM zamówiłem firma topran , zamówiłem...... ale tylko dlatego żeby sie upewnić i oddać łapa przyszła (niby do 151KM) i jak przypuszczałem wyglądem i wymiarami jak do 2.5 tdi 102KM (ACV) więc rozwiązałem problem w ten sposób że Podjechałem do kuzyna który takich łap do acv miał ze 4 wybrałem najlepszą i założyłem do mojego AXG pasuje bez problemu i fakt że jest wyglądem mniejsza ale daje rade

#20

barti87 pisze:
w inter carsie twierdzili że mają do t4 151KM zamówiłem firma topran , zamówiłem...... ale tylko dlatego żeby sie upewnić i oddać łapa przyszła (niby do 151KM) i jak przypuszczałem wyglądem i wymiarami jak do 2.5 tdi 102KM (ACV) więc rozwiązałem problem w ten sposób że Podjechałem do kuzyna który takich łap do acv miał ze 4 wybrałem najlepszą i założyłem do mojego AXG pasuje bez problemu i fakt że jest wyglądem mniejsza ale daje rade

Odgrzeję temat. Jak tam łapa z acv się sprawdza po ponad roku eksploatacji?

#21

do dnia dzisiejszego nic się nie dzieje jest OK tyle że zakładałem łyżwę z ACV ale oryginalną z zamiennikiem typu topran po takim czasie pewnie mogło by się coś dziać ..

a jeszcze dodam że trochę prawą stronę łyżwy lekko potraktowałem "młoteczkiem" bo delikatnie dotykała obudowy skrzyni biegów ta oryginalna od AXG/AHY jest że tak powiem bardziej spłaszczona

#22

Ok.dzięki. Czyli można zakładać :D

#23

W związku z moimi problemami o któryvh pisałem w innym wątku stwierdziłem że u mnie ,, łyżwa" kwalifikuje się do wymiany. W tym wątku jest napisane praktycznie wszystko tylko jedna sprawa nie do końca. Mianowicie wiadomo cały ten element można kupić (701399207B), zresztą etka nie pokazuje innej opci, natomiast w IC na dzień dzisiejszy mają TOPRANA-cały element i FEBI-samą tuleje z gumą amortyzującą. I teraz pytanie czy to napewno jest ta tuleja w łyżwie, da się ją wymienić pozostawiając swoją łyżwe, ktoś tego próbował ?

#24

xxxkamil pisze:
W związku z moimi problemami o któryvh pisałem w innym wątku stwierdziłem że u mnie ,, łyżwa" kwalifikuje się do wymiany. W tym wątku jest napisane praktycznie wszystko tylko jedna sprawa nie do końca. Mianowicie wiadomo cały ten element można kupić (701399207B), zresztą etka nie pokazuje innej opci, natomiast w IC na dzień dzisiejszy mają TOPRANA-cały element i FEBI-samą tuleje z gumą amortyzującą. I teraz pytanie czy to napewno jest ta tuleja w łyżwie, da się ją wymienić pozostawiając swoją łyżwe, ktoś tego próbował ?

oczywiście w ACV jest opcja wymiany samej tulei https://www.google.pl/search?q=70139920 ... v0_Aer8%3D

(151KM ta tuleja swojego czasu była nie dostępna nie wiem jak teraz)

#25

Nic się w tej kwestii nie zmieniło.

#26

Witam wszystkich, jestem tu nowy i postanowiłem dołączyć do tematu. Posiadam AHY podciągnięty przez VW na 174KM i też szukałem za tą tuleją stalowo-gumową do łyżwy i niestety klęska. Wszyscy twierdzili że mają, zamawiali i jak się okazywało nie te wymiary. A na pocieszenie w serwisie zaśpiewali mi 650zł. Narazie klej do szyb musi dawać radę:)

#27

slawekl83 pisze:
Witam wszystkich, jestem tu nowy i postanowiłem dołączyć do tematu. Posiadam AHY podciągnięty przez VW na 174KM i też szukałem za tą tuleją stalowo-gumową do łyżwy i niestety klęska. Wszyscy twierdzili że mają, zamawiali i jak się okazywało nie te wymiary. A na pocieszenie w serwisie zaśpiewali mi 650zł. Narazie klej do szyb musi dawać radę:)

No ale które wymiary się różnią?

#28

takie cos znalazlem:
http://www.iparts.pl/czesc/poduszka-man ... 64247.html
http://www.iparts.pl/czesc/poduszki-man ... 58243.html
http://www.iparts.pl/czesc/poduszki-man ... 62648.html
http://www.iparts.pl/czesc/poduszki-man ... 64264.html

ponoc pasuje do AXG/AHY, czy te poduchy do lyzwy maja ta sama srednice?

i tu chyba niedrogo cala nowa lapa niewiadomoego pochodzenia:
http://allegro.pl/poduszka-skrzyni-bieg ... 16961.html

widze, ze nie tylko lape sie wymienia, ale i tuleje gumowa z drugiej strony lapy?
701399661

http://e-katalog.intercars.com.pl/dynam ... p3230om404

na tym obrazku z t4-wiki widac roznice geometryczne w lapach, ale nie widac roznicy w srednicy poduszki gumowej:

http://www.t4-wiki.de/w/index.php?title ... 501093815&

gorna lapa to wersja z literka F od 151 koni.

draze dalej:
u czechow na forum ktos dorobil redukcje wiec chyba lapy nie maja tych samych tulejek:
(obrazki w postach na dole)
http://www.transporterclub.cz/forum/23- ... y?start=15

jesli dobrze zrozumialem to trzeba zrobic redukcje w postaci rurki fi zew 72 mm, wew fi 62 mm, dluga na 70 mm

tu link do silentbloka:
http://www.motocentrum.pl/poduszki-manu ... 1-37099,pr

nie zapomniec o sfrezowaniu ;)

#29

Pytanie za milion punktów - czy ta tuleja została właściwie zabudowana? bo wg mnie nie..

a o różnicę w wymiarach pytałem właśnie pod kątem zastosowania tulei redukcyjnej...

#30

tutaj roznice w obu lapach w rzucie bocznym:

www.t4-forum.pl - Polskie Forum VW T4 Transporter, Multivan, Caravelle, Westfalia

www.t4-forum.pl - Polskie Forum VW T4 Transporter, Multivan, Caravelle, Westfalia: Polskie Forum VW T4 Transporter, Multivan, Caravelle, Camper, Westfalia