pozostałe znalezione w sieci

[Sterciu]

Akurat pomysł z obowiązkiem złomowania aut po szkodzie całkowitej nie byłby taki głupi.

Tylko ze problem jest w tym iż u nas ubezpieczyciele zanizają wartośc aut , czasami niegrozna kolizja powoduje orzeczenie szkody calkowitej... Mi kiedys w corolli 8 letniej orzekli szkode calkowita po tym jak gośc cofając przerysowal mi tylny błotnik i drzwi. Auto w pelni sprawne jezdzące z pogietym tylnym błotnikiem , ze to wersja 3 drzwiowa byla to ubezpieczyciel przyznal wymiane blotnika tylnego na nowy , liczony po cenach aso. Drzwi przetarte tez byly , uznal ze drzwi tez do naprawy blacharsiej pomimo iż nie były wgniecione wcale , polerka drzwi usuneła slad pod tym drugim aucie. I jak to się ma do wycofywania auta z ruchu po szkodzie całkowitej ?? Naprawa polegala na podklepaniu blotnika , podszpachlowaniu , pomalowaniu i tyle... Nie musze mowić ze wartośc auta przed szkodą w/g nich to okolo 2-3tys zl nizsza byla niz srednia z otoMoto...

[niebieski-n2]

Nie chodzi o wartość auta, a o chore ceny napraw w ASO, które to przyjmują do wyceny szkody. Mi kiedyś za przerysowany bok (4 elementy) też orzekli szkodę całkowitą.

[Weles]

Nie miałem do czynienia z wyceną szkód, ale wiem, że ludzie lubią wymusić wypłacenie ubezpieczenia. Znajomy pracuje w warsztacie i często pojawiają się ludzie z identyczną/podobną szkodą. Ubezpieczyciele też się zabezpieczają przed takimi wypadkami (np. ostatnia podwyżka oc). Inną sprawą jest, że rzeczoznawcy muszą pracować tak, żeby pracodawcy przynosić kasę. W końcu firmy ubezpieczeniowe to dalej tylko firmy - mają przynosić zyski.

Nawet ktoś wrzucał ostatnio na forum reportaż o samochodach "bezwypadkowych" w komisach. Skąd to wszystko się bierze? Polak od zawsze nauczony jest, że trzeba kombinować, a jak nie kombinujesz, to sobie w życiu nie poradzisz.

Zanim zacznie wszystko działać jak powinno, to najpierw się musi zmienić myślenie ludzi, a do tego jeszcze daleko.

[Sterciu]

Nawet ktoś wrzucał ostatnio na forum reportaż o samochodach "bezwypadkowych" w komisach. Skąd to wszystko się bierze? Polak od zawsze nauczony jest, że trzeba kombinować, a jak nie kombinujesz, to sobie w życiu nie poradzisz.

Niestety największa częsc tych "bezwypadkowych" rarytasów to jest sprowadzona z zagranicy w wersji "przystankowej" , u nas klepana i wstawiana do komisów , zakazać sprowadzania czegoś co przypomina "przystanki" , to w znacznej mierze by ukróciło tą ilośc "bezywpadkowych" na naszym rynku pojazdów... Nie mowie o autach pokolizyjnych gdzie zwykle ogranicza się tylko naprawa do wymiany blach , cala reszta konstrukcyjna nie naruszona, ale o takich gdzie naruszona jest w bardzo duzym stopniu konstrukcja nośna , gdzie wspawywane są ćwiartki itd... gdzie auto po przyjezdzie do PL wygląda jak coś co nie przypomina juz auta.... A pozniej juz wiadomo co dalej... zmienia się w lśniące , pachnące nowością super auto w okazyjnej cenie... pozniej te przystanki tez zmieniają w koncu włascicieli wczesniej czy pózniej i dalej na rynku to zostaje...

[Kenobi]

gdzie auto po przyjezdzie do PL wygląda jak coś co nie przypomina juz auta.... A pozniej juz wiadomo co dalej... zmienia się w lśniące , pachnące nowością super auto w okazyjnej cenie

Najgorsze to to, że potem oglądasz w telewizji jak to się takie super auto zawinęło na drzewie przy 100 km/h wchodząc w zakręt, gdzie normalnie tej klasy samochód w 100% sprawny taki zakręt przejeżdża 200 km/h z niedoświadczonym kierowcą z fajerą.

[Sterciu]

Najgorsze jest w tym wszystkim to ze luksusowe auta , drogie , szybkie sprowadza się w duzej ilości z usa gdzie jak sie sprawdzi po vinie to te idealy lśniące , bezwypadkowe wyglądają jak kupa złomu gdzie czasem ciężko markę określić.... i wtedy zapada pytanie... komu sie to opłaca , wiekszosc jest klepana , w przypadku innych wazne są pewnie inne elementy dośc małe z domukentacją... Ale te klepane złomy to zwykle marki uznawane za prestiżowe o duzych pojemnościach.... a pózniej tacy ludzie co to kupią popisują się zlomem na naszych drogach...

[tbm]

Sterciu - coraz częściej sprowadza się taki złom dlatego, że na miejscu jest nówka sztuka, tylko że z lewymi papierami. Trzeba opchnąć trefny towar i na tym zarobić, więc tylko zmiana numerów nadwozia, i wio w ludzi. Kuce to kupują i tyle.

[Weles]

Jest jakaś szansa na sprawdzenie samochodu pospawanego w miejscach, których nie widać bez rozbierania budy i z lewym VINem?
Po oryg. VIN jeszcze byłaby szansa sprawdzić co się z autem działo wcześniej.

[Sterciu]

Sterciu - coraz częściej sprowadza się taki złom dlatego, że na miejscu jest nówka sztuka, tylko że z lewymi papierami. Trzeba opchnąć trefny towar i na tym zarobić, więc tylko zmiana numerów nadwozia, i wio w ludzi. Kuce to kupują i tyle.

Tylko ze 70% auto sprowadzonych z usa mozna sprawdzić po nr vin , i wpisując nr vin okazuje sie ze w usa to byl zlom kompletny a u nas jest cycus glancus auto... więc nie do konca tez takie auta się sprowadza dla papierów...

[chmielik]

Wojna niemiecko-niemiecka
http://moto.wp.pl/kat,89554,title,Volks ... omosc.html

[Probe041]

Po co taki test robią jak zaraz T6 wychodzi

[JanB]

Najgorsze jest w tym wszystkim to ze luksusowe auta , drogie , szybkie sprowadza się w duzej ilości z usa gdzie jak sie sprawdzi po vinie to te idealy lśniące , bezwypadkowe wyglądają jak kupa złomu gdzie czasem ciężko markę określić.... i wtedy zapada pytanie... komu sie to opłaca , wiekszosc jest klepana , w przypadku innych wazne są pewnie inne elementy dośc małe z domukentacją... Ale te klepane złomy to zwykle marki uznawane za prestiżowe o duzych pojemnościach.... a pózniej tacy ludzie co to kupią popisują się zlomem na naszych drogach...

Dokładnie kolega Sterciu ma rację. Tu przykład auta "bezwypadkowego", które było w PL serwisowane w ASO a w Stanach wyglądało tak jak na zdjęciu

[chemik211]

szkoda parkingowa, nic wielkiego

[tbm]

A ja niestety dalej będę obstawiał przy swoim. Często oczywiście zdarza się tak jak mówicie chłopaki, ale zakup złomu tylko po to by mieć "czyste" papiery do dalszej sprzedaży trefnego auta jest coraz popularniejszy. Niestety miałem właśnie taki przypadek, gdzie kupiłem jeepa, niby sprowadzony itp, ale jak się zagłębiłem w tuning to wyszło, że nic nie przerabiane, ramy proste, prowadnice nic nie gięte. Jedyny spaw był przy winie - cały element był wspawany przez pół długości auta, żeby nie było widać, że coś robione. Gdybym nie rozbierał auta do lekkiej zmoty to bym tego nie wyczaił.

[Sterciu]

ten lexus ma juz ruszony dach , a jak dla mnie takie auto jest juz zdyskwalifikowane do dalszego uzytkowania i na zlom powinno isc...

Tu tez szkoda parkingowa tylko:
http://allegro.pl/toyota-iq-i5228713776.html

[chemik211]

Przy tak małym aucie to juz jest wszystko ruszone gdyż strefy są bardzo sztywne, tylko złom,

[Sterciu]

w naszych realiach to spawarka , szpachla , szpachla , szpachla i jeszcze raz szpachla i ktoś zawziety by to zrobił :D U nas w PL zlomu się nie marnuje przecież :D

[chemik211]

Auto do zrobienia ale jak dla mnie to już przesada a co do luksusa to źle nie jest

[JanB]

No więc ten lexus został zarejestrowany w PL i był serwisowany w ASO i pewnie zostanie sprzedany jako bezwypadek. W USA przeznaczony tylko na złom, bez prawa rejestracji, ale nasi wszystko doszykują. A to, że zostawi 4 ślady, opony będzie zdzierał, czy lekko ściągał do rowu... to już kupiec przeboleje, bo cena z pewnością będzie atrakcyjna.

[maja]

Po co taki test robią jak zaraz T6 wychodzi

T6 już jest od 2013 roku w produkcji . Kokpit można już kupić <32> http://allegro.pl/deska-vw-t6-2-0-tdi-1 ... 53168.html
Poza tym jest już wiele części dostępnych do tego modelu
http://allegro.pl/motoryzacja?order=m&s ... -2-mt-0113

[chemik211]

No więc ten lexus został zarejestrowany w PL i był serwisowany w ASO i pewnie zostanie sprzedany jako bezwypadek. W USA przeznaczony tylko na złom, bez prawa rejestracji, ale nasi wszystko doszykują. A to, że zostawi 4 ślady, opony będzie zdzierał, czy lekko ściągał do rowu... to już kupiec przeboleje, bo cena z pewnością będzie atrakcyjna.

Twierdzę że ten luksus prowadzi się lepiej niż nie jeden nie rozbity, znam auta gorzej rozwalone i naprawione tak że serwisy się nie zorjentowały

[ba57ardo]

http://motokiller.pl/241437/Polak-plakal-jak-czytal

[rafflex]

http://motokiller.pl/241437/Polak-plakal-jak-czytal

Ufff.... Dobrze, że to T5 a nie T4 ;)

[Probe041]

T4 już by zdążyło dobić do przebiegu na filtrze i nikt by się nie zorientował :-D

[tommly]

http://motokiller.pl/241437/Polak-plakal-jak-czytal

Ufff.... Dobrze, że to T5 a nie T4 ;)

a na fejsie było, ze to filtr z golfa, widać zdjęcie robi furrorę na każdym forum VWeja ;-)

[kurol]

https://www.youtube.com/watch?v=97vPNAU ... e=youtu.be

[chmielik]

I do czekał sie ojciec wnuków.... nie za dobrze to brzmi ale jeździmy na wnukach
http://moto.wp.pl/kat,123,title,Nowy-Vo ... omosc.html

[Kubek]

Powiem tylko tyle ,że popisać to się nie popisali i przy nowej V-klasie mogą się z tą T6ką po prostu schować <53>

[ba57ardo]

http://allegro.pl/power-bank-12000mah-k ... 98914.html
ciekawym, czy to rozbuja 5 cylindrów

[niebieski-n2]

zabawkowych chyba <38> mili, czyli 10 do minus 3, czyli 12 amperogodzin, pomijając już prąd rozruchu.