Kontrolka klocków jak wyłączyć?

[Dżygit]

Od jakiegoś czasu pali mi się kontrolka zużytych klocków.Kabel przy klockach jest obcięty i zmostkowany.W jaki sposób można wyłączyć na stałe pisk przy przekręceniu stacyjki i oczywiście lampkę na desce ? Może jest sposób by to odłączyć mechanicznie lub przy pomocy kabla(Vag Com lub Vag Commander)?

[czarny1x1x]

kable od strony auta są dobrze skręcone z mostkowane jeśli tak to błąd usunąć vagiem

[Dżygit]

Gdzie sprawdzić błąd? W instrument nie ma. ABS-u nie posiadam.

[slimak]

Spróbuj usunąć mostek, kontrolka powinna zgasnąć.

[Dżygit]

Dziś kombinowałem i z mostkiem i bez.Niestety nic nie pomaga.Co mnie dziwi to jest to iż kupiłem auto z tym mostkiem i wszystko było ok.A teraz świruję, zaczęło się zimą przy dużych opadach.Zastanawiam się czy gdzieś doszła wilgoć, tylko gdzie?Może do kostek przy samych zegarach?

[mariuszgim]

poziom płynu sprawdzałeś?

[slimak]

Gdzie masz ten mostek? Możesz też deaktwować funkcję kontrolki Vagiem, jak to zrobić niech napiszą biegli w tej materii.

[Dżygit]

Gdzie masz ten mostek?

Na końcu kabla który dochodzi do przednich klocków hamulcowych z lewej strony.Nie ma wtyczki tylko zlutowany kabel.

[slimak]

A prawy tył? Jak tam wygląda połączenie?

[Dżygit]

Tyłu nie sprawdzałem.Jutro zobaczę.

[czoper]

Moim zdaniem,to że masz porobione mostki nie jest przyczyną świecenia kontrolki,może któryś z nich nie ma dobrego przejścia i robi przerwę w obwodzie.Zakładam,że poziom płynu w normie <cisza>

[slimak]

W sprawnym układzie brak przejścia gasi kontrolkę. Mostek w miejsce klocka lub zamknięcie do masy zapala kontrolkę.

[Dżygit]

Poziom płynu na MAX. Nie jestem pewien czy akurat ta kontrolka o której jest temat jest od poziomu płynu.Mostek lutowany dziś kilka razy,obcinałem kabel trochę wyżej ,bo myślałem że na końcu jest zaśniedziały. Myślę głównie o wyłączeniu tej żarówki elektronicznie na stałe.

[Dżygit]

W sprawnym układzie brak przejścia gasi kontrolkę. Mostek w miejsce klocka lub zamknięcie do masy zapala kontrolkę.

Hmm... No to jak to jest możliwe że najpierw działało i nagle przestało działać na zlutowanych kablach? A co z tym co mówił czarny1x1x w drugim poście? Trzeba gdzieś kasować błąd?

[slimak]

Gdzieś masz zwarcie do masy. Nie wykasować błąd a deaktywować kontrolkę Vag'iem.

[BUNIEK]

Można deaktywować vagiem w kodowaniu licznika od dwóch pierwszych liczb odjąć 1 np. 07152 na 06152 zaznaczone na czerwono

[czoper]

W sprawnym układzie brak przejścia gasi kontrolkę. Mostek w miejsce klocka lub zamknięcie do masy zapala kontrolkę.

To dziwne,w moim gdy go kupiłem,miałem poobcinane wszystkie kable i porobione mostki.Z kontrolkami nic dziwnego się nie działo.Kiedy wymieniałem hamulce w zeszłym roku podłączyłem nowe klocki na krótko bez wtyczek i dalej jest ok.W takim razie jak działa czujnik w klocku,bo mi się wydaje,że to nic innego,jak zwykły kabelek umieszczony w klocku,który zamyka obwód.Kiedy klocek się kończy-kabelek się przeciera,robi przerwę w obwodzie i kontrolka się zapala(tak to sobie wymyśliłem,jeśli się mylę proszę o rozjaśnienie umysłu <cisza> )

[czarny1x1x]

tak własnie czoperku to działa ,nie tylko ty sobie to wymyśliłeś konstruktorzy też ,byli pierwsi ha ha przerwanie obwodu powoduje zapalenie kontrolki koła mamy cztery a kontrolkę jedną i jaki z tego morał

[slimak]

Nie twierdzę, że jestem nieomylny. Z zainteresowaniem czekam na info jak problem został rozwiązany. Dodam tylko, że wg mojej wiedzy w autach z silnikiem 102 konnym są dwa a nie cztery czujniki zużycia klocków.

[FocusMED]

Są dwie metody w zależności od auta, albo zatopiony w klocku kabel który przy odpowiednim zużyciu klocka zwiera do masy przez tarcze. Lub druga opcja z kablem który się przeciera i otwiera obwód. Przy opcji pierwszej do klocka idzie jeden kable, przy drugiej dwa. Przy czym opcja pierwsza była stosowana w starszych autach gdzie kontrolka była wpięta bezpośrednio do zegarów.

[Dżygit]

Problem rozwiązany!!!! Dziś sprawdziłem tylne prawe koło i okazało się że również jest klocek z czujnikiem.Kabel wychodzący z instalacji auta był wysunięty z wtyczki.Tam jest taki mały "języczek" ,to właśnie on był złamany i przez to wtyczka nie łączyła.Przy okazji zobaczyłem w jakim stanie są klocki(jeszcze trochę pojeżdżą). Najbliżej rozwiązania problemu był kolega Ślimak.Naprowadził mnie na trop sprawdzenia tylnego koła( ja myślałem że czujniki są tylko z przodu). Dziękuję wszystkim za pomoc i zainteresowanie się tematem <38>

[czoper]

Są dwie metody w zależności od auta, albo zatopiony w klocku kabel który przy odpowiednim zużyciu klocka zwiera do masy przez tarcze. Lub druga opcja z kablem który się przeciera i otwiera obwód. Przy opcji pierwszej do klocka idzie jeden kable, przy drugiej dwa. Przy czym opcja pierwsza była stosowana w starszych autach gdzie kontrolka była wpięta bezpośrednio do zegarów.

No i jak to mówią,,w kupie siła''coś już wiemy,wychodzi na to,że każdy ma rację <up> a ja mam <cudzysłów> nowszy model z dwoma kabelkami <tak1>U mnie czujniki mam we wszystkich 4 kołach.

[czarny1x1x]

no a kolega jeden mówił że z tyłu nie ma ! a pisałem również że są cztery taka mała dygresja ale w kupie siła oby więcej takich wyjaśnionych wątków szerokości wszystkim fanatykom T4



_________________

[grandcherokee]

z wiazki licznika wychodzi kabelek brązowy z białym paskiem, łaczy sie z wiązką z pod podwozia. wystarczy rozpiąć ,kabelek od licznika podłączyć z masą i kontrolka gaśnie.( w modelach po 98)

[kroczek]

Drodzy Forumowicze, dziś podjechałem swoją T4 do gościa z VAG-iem i chciałem wykodować na stałe tą nieszczęsną kontrolkę klocków. Pan powiedział, że w tym modelu nie można. Mam 102 konnego 2.5 z 2003 r. Proszę o odpowiedź , mogę to zrobić, czy nie mogę. Jeśli tak to może znalazł by się ktoś z okolic Warszawy kto by sobie z tym poradził.

[Kenobi]

Bez względu na rocznik nigdy nie miałem z tym problemu, spróbować nie zaszkodzi. Ja jestem z Warszawy i mogę to zrobić.

[Probe041]

Hehe najprościej powiedzieć, że się nie da jak ktoś nie ma pojęcia :P

[vwyogi]

A jest gdzieś instrukcja jak to vag comem wywalic? Może być po angielsku

[Probe041]

https://t4-wiki.de/wiki/Bremsbelagversc ... #Codierung

[vwyogi]

https://t4-wiki.de/wiki/Bremsbelagversc ... #Codierung

Dziękuję uprzejmie. Jutro będę się bawił zestawem małego tunera