[1.9 TDO AFN] Prośba o ocenę zachowania silnika

[ceemte]

Moje uszanowanie!
Zakładam nowy temat, bo nie wiem do czego za bardzo przykleić a róznież myślę że to pojedynczy przypadek i później może iść do skasowanai aby nie zaśmiecać forum.
Otóż mam w busiku silnik 1.9 TDI AFN 110KM. Jako że mój zaufany mechanik był na urlopie a termin wymiany rozrządu nadszedł, oddałem do zrobienia innemu mechanikowi. Jak się okazało był to ściemiacz i/lub leń, ponieważ trzymał auto 5 tygodni. Niby zrobił ale mam pewne wątpliwości. Nie wiem, czy to moje subiektywne odczucie bo ponad miesiąc nie jeździłem busikiem i nie jestem w stanie sobie przypomnieć jak "ciągnął" ale wydaje mi się, że lepiej. Obecnie jak mu depnę to do ok. 2500 obrotów jest strasznie zamulony. Około 2500obrotów czuć kopnięcie i już się wyrywa do przodu. O ile pamiętam, to bardziej równomiernie oddawał moc i ciągnął już od ok. 2000obr. Testy robione na pusto, więc myślę że dla tego silnika nie jest to wielkie obciążenie. Mechanik twierdzi, że ustawił wszystko na znaki więc powinno być dobrze.

Pytanie: czy silnik AFN, więc z turbiną o zmiennej geometrii powinien płynnie oddawać moc, a nie "kopać" i zaczynać ciągnąć przy ok. 2500obr?
Pytanie2: czy źle zrobiona wymiana rozrządu może wywołać takie skutki?
Pytanie3: Mam wrażenie, że trochę jakby metalicznie stuka. Czy to może być przestawiony rozrząd? Odpala normalnie i jak już przekroczy te 2500 obr to moc ma taką jak pamiętam ale znowu mam subiektywne wrażenie, że jest głośniejszy. Koledzy, doradźcie - czy to moja wyobraźnia czy warto oddać na "badanie" do zaufanego mechaniora i zapłacić dodatkowo? A może jest coś co mogę sprawdzić sam?

[peters]

Mamy w rodzinie ten silnik w aucie osobowym. Osobiście pod nadzorem mechanika robiłem wymianę rozrządu. Ważne jest aby :
sprawdzić stan rolki pasowej …login to view the rest of this post