www.t4-forum.pl - Polskie Forum VW T4 Transporter, Multivan, Caravelle, Westfalia

Jak robił rozrząd i nie zbił koła z wałka rozrządu tylko maznął mazakiem i np nie ustawił kąta wtrysku to może być gorzej niż przed (trzeba zdjąć pokrywę zaworów, wsadzić blokadę i zablokować ją dwoma szczelinomierzami na równo a potem odkręcić koło z wałka mając klucz do jego przytrzymania i je zbi...

Jest źle, powinien płynnie ciągnąć od 1800 obr. Do sprawdzenia ustawienia rozrządu i kąta wtrysku, a biorąc pod uwagę partactwo to i wszystko inne co się demontuje do wymiany rozrządu. Tyle w temacie co by nie przeklinać na pseudo mechaników.

Mamy w rodzinie ten silnik w aucie osobowym. Osobiście pod nadzorem mechanika robiłem wymianę rozrządu. Ważne jest aby : sprawdzić stan rolki pasowej co sie przykręca do czola walu( gdyz czesto sie obrabia i jest po silniku) Co wplywa tez na kulture pracy gdyz przestawia sie kat wtrysku. Najlepiej w...

Czujnik jest podwójny, jeden 2 pin daje sygnał do ECU drugi 2pin na zegary. Czujnik się sprawdza mierząc jego oporność miernikiem

To cos nad nogami pasazera z dwoma kablami i rurka to termostat,robiacy za czujnik przeciwszronowy.
Jak na parowniku robi sie za zimno to rozlacza klimatyzacje
U mnie jesli mnie pamiec i termometr nie myli bylo to okolo 3 stopni.

Sprężarka jest dodatkowo zalana olejem więc spokojnie powinna przeżyć

Jak pisałem, trzeba właściwie ustawić rozrząd od nowa. Możliwe, że pompa zanim ją ruszyłeś była bliżej właściwego zakresu na tym ustawieniu paska niż po próbie korekty stąd gorsze odpalanie. Jak się czujesz na siłach to ściągaj pasek i zrób to sam od początku. To nic strasznego. Jakby co to pytaj śm...

Najczęściej rozpada sie tulejka 45 i też wajcha lata luźno i biegi nie wchodzą. Drugą opcją jest pęknięcie krzyżaka nr 26