Ściąga w prawo .

[SANCZO]

Witam Panowie mam mały problem z moim harpaganem . Otóż po zmianie kół z letnich 16" na zimowe 15" zaczęło mi ściągać auto w prawo nie mocno ale odczuwalnie tak, że jak puszczę kierownice to powoli auto kieruje się ku poboczu . Ciśnienie w kołach wyrównane tzn. Na przedniej osi jednakowo w obu kołach i na tylnej osi też . Przed zmianą kół wymieniałem drążki i końcówki drążków kierowniczych ale po tym zabiegu auto było na zbieżności ustawianej laserowo . Czy jest możliwość że po zmianie kół z 16 na 15 przestawiła się lekko zbierzność i to jest powodem ściągania czy też coś innego . Prosze o Porade . Z góry dziękuje .

[staszek]

nie jest możliwe . Zmień koła z prawej strony na lewą i jak dalej będzie ściągać cie w prawo to zbieżność do roboty, a jak będzie ściągać w lewo to coś nie tak z oponą .

[SANCZO]

z opona raczej nie no chyba że . Opony zimowe hankook 2014 rok produkcji .

[pirat]

Też zmieniłem z letnich na zimowe i dokładnie ten sam problem był. Piszę był gdyż przednia opona uległa uszkodzeniu i musiałem wymienić na inne. Po wymianie problem znikł - wnioski należą do Ciebie ja uważam, że opony są winne i to już dwukrotnie takie zdarzenie miało miejsce.

[SANCZO]

Ale co dokladnie było uszkodzone . Uszkodzenie było widoczne po sciagnieciu koła ?

[Sterciu]

z opona raczej nie no chyba że . Opony zimowe hankook 2014 rok produkcji .

To jest bez różnicy z którego roku opony , bardzo często ściaganie jest spowodowane przez oponę , możesz albo tak jak staszek napisał przerzucic lewe koło na prawą stronę , prawe na lewą albo poprostu zamienic przednie z tyłem. Najprostsza rzecz i pierwsza którą powinienes sprawdzić , zwlaszcza jak piszesz ze na letnich było ok. Uszkodzenie opny nie musi byc wcale widoczne.

[pirat]

Jeśli pytasz o moją przygodę to po prostu uległa przebiciu i ją zmieliłam .

[pito]

jest to wina zużytej opony lub opon ja wiosną wymieniłem opony na nowe i po tej zmianie musiałem jechać na zbieżność

[SANCZO]

No niestety ale oba komplety opon sa nowe nie zuzyte . Letnie jak i zimowe . W poniedziałek zobacze co tam sie dzieje . Pierw zamienie opony jak nie pomoze pojade sprawdzic zbierznosc jeszcze raz .

[Probe041]

W t4 samo ustawienie zbieżności nie pomoże, jest jeszcze kąt wsz i pochylenie kół. Radzę zrobić pełną geometrię

[SANCZO]

Tak zrobie . Ostatnio tez tak mi zrobili i wszystko miescilo sie w granicy tolerancji na co zreszta dostalem wydruk z urzadzenia pomiarowego Ale to bylo na kolach 16 . Wydaje mi sie ze sprawdzenie geometri i elentualna korekta ustawien powinna przyniesc porpawe . O efektach dam znać .

[Probe041]

Pytanie w jakim stanie są tuleje i śruby mimośrodowe na dolnym wahaczu, często się zapiekają i nie idzie ustawić kąta WSZ. Ja miałem z tym sporo zachodu aby je wymienić a też nie szło geometrii ustawić.