Ściąga w prawo .

Wahacze, amortyzatory, sprężyny, hamulce, maglownice.
Jak nie tracić kontaktu z drogą.
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do godziny czasu od jego napisania.

Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala

Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
ODPOWIEDZ
SANCZO
Stały bywalec
 

Posty: 436
Rejestracja: 23 lip 2015, 21:13
10
Model:
Auto: vw t4
podziekowal za post: 7 razy
otrzymal podziekowanie: 16 razy
Kontakt:

Ściąga w prawo .

#1

Post autor: SANCZO »

Witam Panowie mam mały problem z moim harpaganem . Otóż po zmianie kół z letnich 16" na zimowe 15" zaczęło mi ściągać auto w prawo nie mocno ale odczuwalnie tak, że jak puszczę kierownice to powoli auto kieruje się ku poboczu . Ciśnienie w kołach wyrównane tzn. Na przedniej osi jednakowo w obu kołach i na tylnej osi też . Przed zmianą kół wymieniałem drążki i końcówki drążków kierowniczych ale po tym zabiegu auto było na zbieżności ustawianej laserowo . Czy jest możliwość że po zmianie kół z 16 na 15 przestawiła się lekko zbierzność i to jest powodem ściągania czy też coś innego . Prosze o Porade . Z góry dziękuje .
staszek
Znawca T4
 

Posty: 1333
Rejestracja: 21 lip 2011, 13:46
14
Model:
Auto: T 4
podziekowal za post: 8 razy
otrzymal podziekowanie: 20 razy
Kontakt:

Re: Ściąga w prawo .

#2

Post autor: staszek »

nie jest możliwe . Zmień koła z prawej strony na lewą i jak dalej będzie ściągać cie w prawo to zbieżność do roboty, a jak będzie ściągać w lewo to co…login to view the rest of this post

This topic has 10 more replies

You must be a registered member and logged in to view the replies in this topic.


Zarejestruj się Zaloguj się
 
ODPOWIEDZ

Wróć do „Koła, układ kierowniczy, hamulce i zawieszenie.”