Jak zmienić -wyjąć manetki przy kierownicy

[singers1]

Witam, od pewnego czasu po włączeniu zapłonu zaczyna dość szybko stukać impulsowo przekaźnik w przerywaczu zespolonym z włącznikiem awaryjnych. Nie powoduje on uruchamiania migaczy ale pulsuje bez przerwy w dość szybkiej sekwencji ( szybszej niż podczas gdy uruchamia lampy) i tu dodam że w momencie kiedy włączam kierunkowskazy lub awaryjne to przekaźnik w module zwalnia tempo cykania i prawidłowo włącza lampy ale w momencie wyłączenia kierunkowskazu wraca z powrotem w cykl szalonego przerywanego tykania. Rozebrałem obudowę kierownicy i kiedy wypinam z manetki siedmiopinową czerwoną płaską kostkę u dołu cykanie milknie. Stąd moja sugestia, że winna jest manetka która, że mimo nie uruchamia lamp to uruchamia przerywacz. i tu moje pytanie czy aby wyjąć manetki to trzeba zdejmować kierownicę i jak się do nich dobrać ? czy dwie manetki stanowią jedną całość czy to osobne dwa elementy ? VW 2003r. kierownica z poduszką lewa manetka z tempomatem.
Proszę o pomoc lub wskazówki.
Pozdrawiam :)

[Patrick]

Aby zdjać manetki musisz zdjać kierownice (jeśli jest z airbagiem to odepnij aku). Jak zdejmuesz kierownice to manetka lewa i prawa jest ze soba połaczona bodajże 3 śrubami. Odkręcasz śruby i oddzielasz od siebie dwie manetki i gotowe.

[Probe041]

Manetki są osobno lewa i prawa, kierownicę trzeba zdemontować

[xxxkamil]

Niestety musisz ściągać kiere, przykręcana z tego co pamiętam nakrętką pod klucz 27. Manetki się rozdziela, osobno od kierunków i osobno od wycieraczek ale najlepiej ściągnąć w całości i dopiero rozdzielić, trzymają je trzy małe śróbki które jednocześnie trzymają manetki ze sobą i przykręcają całość do obudowy stacyjki.
Edyta:
Kurcze chłopaki byli szybsi ;)