Wymiana skrzyni biegów 2.4D

[Jareczek1987wro]

Witam, Wszystkich forumowiczów. Jako, że jestem tu nowy i jest to mój pierwszy post proszę o wyrozumiałość;)

Jestem posiadaczem t4 2.4d aab 92/93 rok. Niestety w skrzyni zrobiła się dziurka więc zmuszony jestem szukać innej ;(
Zapoznając się z tym tematem, zrobiłem listę (kopiuj - wklej) skrzyni, które rozumiem, że bez problemów będą pasować.

http://zapodaj.net/aa8131fc3349b.jpg.html
http://zapodaj.net/ef7e8147b757a.jpg.html
http://zapodaj.net/d8599a907e3e8.jpg.html
http://zapodaj.net/eda90b69f855a.jpg.html
http://zapodaj.net/4b33f86719496.jpg.html

Moje pytanie brzmi czy dobrze rozumuję ? Czy mogę wybrać tylko i wyłącznie te oznaczenia które w roku 1992 były montowane ?
Nie biorę pod uwagę skrzyni z syncro, które są tam wklejone!

Czy jest możliwość poznania oznaczenia skrzyni po tym kodzie ?

http://zapodaj.net/61dffa89fbd4d.jpg.html

Przepraszam za linki ale nie potrafiłem wkleić zdjęcia ;/

Jeśli post w złym miejscu to też przepraszam ;P

[Miętus89]

Przed wymianą koniecznie zobacz tą stronę - http://www.t4-wiki.de/wiki/Getriebekennbuchstabe

pod napisem Zuordnung Motoren - Getriebe jest rubryka AAB - czyli twój silnik 2.4 i w tej rubryce są wszystkie oznaczenia skrzyń którę będą pasować do Twojego silnika.

[Jareczek1987wro]

Tak. Właśnie z tej strony są screeny porobione. Czyli po Twojej wypowiedzi widzę, że zrozumiałem;) Obawiałem się, że jesli dana skrzynia montowana była od np: 95 roku to nie będzie to już (jak ktos pisał) "plug and play" w aucie z 92.

[Probe041]

Jak ma dolna poduszkę zamiast łyżwy (nowsze roczniki) to będzie pasować, z tego co pamiętam to poniżej 1996r będzie ok.

[Jareczek1987wro]

Dzięki za wyjaśnienie.
Wybranie skrzyni teraz powinno być
dużo łatwiejsze. Szkoda tylko, że na aukcjach
rzadko kiedy jest podany kod tego elementu:/

[henry]

Jak ma dolna poduszkę zamiast łyżwy (nowsze roczniki) to będzie pasować, z tego co pamiętam to poniżej 1996r będzie ok.

nie potwierdzam tej reguły
u siebie mam auto z 93 r, skrzynia miała poduszkę dolną a zamontowałem do auta skrzynie którą miała łyżwę i pasowało bez problemu
musiałem mieć po prostu dodatkowo łapę dolną

[xxxkamil]

Ja się podłącze do tematu, zasięgam info w imieniu kolegi ale sam niewiele wiem o skrzyniach :)
Kolega ma AAB z 93r ze skrzynią CCY O2B i jest ona na wykończeniu a trafiła sie idealna DXZ O2G z ACV z 98r. Da rade wpakować tą skrzynie do AAB ? I tu jeszcze pytanie bo z tabelek na wiki DXZ produkowane od 99r a montowane w ACV od 96r , jakiś błąd czy ja coś źle odczytuje ?

[Probe041]

Nie da rady bez wielu przeróbek, poza tym silnik za słaby na takie przełożenia. Mniej problemowo będzie zamontować coś z 2.5TDI 88KM w obudowie 02B ale tutaj też mocy będzie za mało aby się sprawnie poruszać

[xxxkamil]

Ok. Dzięki Probe, czyli rada taka aby pogonić tą DXZ i wzamian za to szukać innej bardziej odpowiedniej do AAB w obudowie O2B. A tak z ciekawości z jakimi przeróbkami wiązało by się montowanie skrzyni w obudowie O2G w miejsce O2B.

[ostryt4]

02G jest tylko do silników R5, ma inne łożysko sprzęgłowe (bardzo drogie), prawa pół oś inna, brak możliwości wymiany piątego biegu bez rozkręcania skrzyni.
Z opowieści jest bardziej odporna na awarie (przystosowana do większego niuta).
Tyle co mi na tą chwilę przychodzi do głowy.

[Probe041]

Trzeba wymienić cały mechanizm przełączania biegów i sprzęgło z kołem zamachowym, poduszkę skrzyni + rozrusznik z tego co pamiętam. Podpora półosi też inna. Same półosie z przegubami powinny pasować

[ozyrys486]

a ta obudowa O2G nie była przypadkiem montowana w touranie z 6 przełożeniami ?

[ostryt4]

6ty bieg to i do 02B ponoć da się wstawić ale koszt tej operacji jest zabójczy, chyba coś około €1000.

[chemik211]

brak możliwości wymiany piątego biegu bez rozkręcania skrzyni.
Z opowieści jest bardziej odporna na awarie (przystosowana do większego niuta).
Tyle co mi na tą chwilę przychodzi do głowy.

A po co chcesz zmieniać 5bieg skoro w tych skrzyniach nie pada, to nie mała skrzynia która to była do osobówki zaprojektowana a nie do busa

[Probe041]

Do 02G też można zrobić 6 bieg, są firmy które podobnie kasują jak dla 02B ;)

[chemik211]

Ale też możesz złożyć sobie mega długą skrzynie jak masz mocny silnik

[Probe041]

Ja bardzo chętnie założyłbym skrzynię 02G np. DQR do silnika 4 cylindrowego. Jak myślisz da się to zrobić z jakąś przekładką pomiędzy silnikiem a skrzynią?

[chemik211]

Jak najbardziej wykonalne flansza potrzebna pkoło 15-20mm grubosci

[OBI]

Witam!
Dołączę do tematu bo ciekawy, przerabiałem ostatnio temat wymiany skrzyni z 02B na 02G.
A dokładniej Przy siniku AJT 2,5 TDI 88KM wymiana skrzyni DUJ na AFK.
Kilka uwag które mogą się przydać.

Do wymiany części które nie pasują:
-mechanizm przełączania biegów,
-sprzęgło z kołem zamachowym + wyprzęglik,
-przewód do wysprzęglika,
-poduszkę skrzyni,
-podpora półosi i wewnętrzna część półosi prawej
-no i sama skrzynia oczywiście

Części pasujące:
-półosie prawa i lewa
-rozrusznik
-łapa dolna skrzyni

Spostrzeżenia z jazdy po wymianie, "ciężej" się rusza z miejsca, no i tak jakby brakowało mocy na 5 biegu. Na starej skrzyni bez problemu 140-150 km/h na "nowej" skrzyni góra 130km/h. Może problem jest inny, nie wiem dlaczego na każdym biegu turbina bije ok 1 bar a na 5 tylko 0,5 bar.

[Probe041]

vag-com prawdę powie jeśli chodzi o moc ;)

[ostryt4]

Diagnostyka co by się upewnić czy coś boli i na remap, najlepiej wymienić dmuchawę na większą i wtrychy, auto będzie nie do poznania.

[gefa1]

Witam.
Czy możliwe jest pozostawienia sprzęgła dwumasa od ajt 88 km przy zmianie skrzyni z 02B na 02G ?
Z tego co pamiętam aby do ajt założyć dwumas od acv trzeba dodać podkładkę 5 mm od automata.
Czyżby te 5 mm powodowało ocieranie dwumasa o obudowę skrzyni lub nie będzie wysprzęglik wysprzęglał ?