Słabe hamulce

[marbej2202]

Witam, ostatnio kupiłem t4 syncro. Już na samym początku zauważyłem problem z hamowaniem, samochód hamuje dłużej niż powinien ( słabe hamulce). Wymieniłem w nim wszystkie klocki hamulcowe z przodu i z tyłu. Po wymianie okazało się, że dalej mam ten sam problem. Możecie mi podpowiedzieć, gdzie mogę szukać rozwiązania tego problemu?

[Probe041]

Odpowietrz, wymień płyn hamulcowy

[Ikis]

Witam Wszystkich Forumowiczów. Jest to mój pierwszy post na Tym Forum więc wypada się przywitać :)

Odnośnie hamulców Kolegi:
Nie spodziewaj się znacznej poprawy skuteczności zaraz po wymianie klocków, zwłaszcza gdy nie wymieniałeś lub nie przetaczałeś tarcz hamulcowych. Nowe elementy muszą się dotrzeć. Jeśli po np 300km skuteczność hamowania nie ulegnie zmianie na korzyść musisz podejść do sprawy kompleksowo - sprawdzić zaciski pod kątem oporów ruchu (tłoczki, prowadnice zacisku) Jeśli masz silnik diesla sprawdź wartość podciśnienia w układzie serwa hamulcowego.

[marbej2202]

A jeżeli to by też nie pomogło? Może istnieć jeszcze jakaś inna przyczyna problemu?

[chemik211]

Jaki jest pedał mięki??? głeboko bierze??? u mnie ktoś zamienił i dał starego typu pedał do nowego serwa , wymiana pedału i od razu poprawa, opisywałem to kiedys, a walczyłem z tym z 1rok

[Kenobi]

napisanie, że hamulce są słabe to o wiele za mało aby nawet próbować postawić jakąś diagnozę, nawet przybliżoną,
wiele problemów z hamulcami powodujących ich słabe działanie jest szczegółowo opisane na forum - poszukaj, poczytaj
podstawowe pytania pozwalające ukierunkować poszukiwania awarii:
- czy pedał hamulca przy uruchomionym silniku po naciśnięciu jest twardy tak jak na wyłączonym
- czy pedał może jest miękki/gumowaty nie dający zbyt dużego oporu
- czy pedał po naciśnięciu wpada aż do podłogi
- czy kilkukrotne naciśnięcie pedału powoduje polepszenie , pogorszenie czy brak zmiany w hamowaniu
- czy przy wymianie klocków były sprawdzane tarcze - ich grubość, równomierność zużycia
- czy przy wymianie klocków były sprawdzane prowadnice zacisków - swobodne ich ruszanie się
- czy sprawdzane była siła hamowania przodu i tyłu, chodzi o to czy całość nie hamuje czy tylko przód lub tył nie łapie
- czy sprawdzane było działanie tłoczków w zaciskach - wysuwają się równomiernie
- czy posiadasz korektor siły hamowania tylnej osi

to tak na początek

[mariuszgim]

No i wężyki gumowe czy nie puchną.

[mjanusz69]

Jak koledzy piszą przyczyn może być wiele, ja miałem podobną sytuację też powymieniałem wszystko nawet korektor odłączyłem i nic ,przyczyna przetarty przewód podciśnienia od pompy vacum do serwa ,przetarcie było tak niezauważalne że nie zwróciłem uwagi dopiero wymontowanie przewodu pokazało usterkę

[Kenobi]

przyczyna przetarty przewód podciśnienia od pompy vacum do serwa ,

to musiało skutkować twardnieniem pedału hamulca, jak nie przy pierwszym naciśnięciu to przy kilku szybkich na pewno,
dlatego jeśli kolega napisze, że pedał hamulca jest twardy to wtedy wiadomo, że szukamy usterki w układzie podciśnienia lub w serwie

[adi84]

U mnie właśnie jest twardy jakby serwo wcale nie działało. Gdy wciskam na zgaszonym to twardy i po zapaleniu idento. Organoleptycznie przewód z vacum do serwa niby ok. Jak jeszcze sprawdzić serwo. Bo raczej pompa hamulcowa nie ma nic do tego że twardy pedał. To stało się odrazu. Nie że gorzej czy coś.

[lukasz 1983]

Jeżeli przewod cały to może vacum pompa padła lub serwo dziurawe. U kolegi w busie to podpielismy wezem od mojej pompy z busa do jego serwa i od razu pedał normalny, i nowa vacum załatwiła sprawe , od pół roku ledwo hamował z twardym pedałem

[adi84]

Serwo dość skorodowane. Tak jak piszesz chyba najłatwiej z innej teczki podpiąć. Jeśli to serwo to szukać używki ? Bo nowe to 700pln. I czy dużo roboty z przekładką?

[Kubek]

Przed sprzedażą granatowego t4 odwiedziłem mechanika bo także miałem słabe hamulce . Auto przez ostatni rok wiecej stało niż jezdziło . Co się okazało ? Najnormalniej zaśniedziały i lekko przykorodowany korektor siły hamowania . Po jego wyczyszczeniu hamulce działały tak jak powinny <good>

[adi84]

Tu akurat auto było w użytku do końca. Dziś zdjolem przewód z serwa i chciałam zobaczyć czy pompa vacum ciągnie i niby ciągnie czyli pompa sprawna. Dziś zauważyłem też że pedał za pierwszym razem jak wciskam to jest normalne w sensie tak Jak powinno być a za drugim razem twardnieje na maksa jak na zgaszonym aucie.

[lukasz 1983]

Vacum słabo ciągnie. Wymień i pedał będzie normalny

[adi84]

Właśnie nie wiem jak powinna ciągnąć.. bo palca nie wyrywa ;) czyli bardziej vacum bardziej niż serwo? Sam wymienię? Czy wyższa szkoła?

[lukasz 1983]

Moim zdaniem vacum, dlatego jak chodzi to pierwsze nacisniecie w miare ok a drugie pedal twardy bo za slabo ciagnie. No palca nie urwie ale powinno byc czuc ze ssie ciezko opisac jak mocno. co do wymiany to nic skomplikowanego

[adi84]

Jeszcze myślę żeby zobaczyć jak w innymi ssie ta pompa ale w okolicach same 1.9 i chyba tam nie ma tej pompy.

[lukasz 1983]

w 1,9 tez jest vacum ale inna niz w 2,5tdi

[bigos1966]

Podłączyć manometr do układu i sprawdzić podciśnienie. Jak jest między -0,8 a -1 i trzyma to jest porządku podciśnienie.

[adi84]

@bigos1966 dzięki! sprawdzę!

[adi84]

Po podjechaniu do znajomego mechanika okazało się że jeden z przewodów od podciśnienia sparciał i zsunął się. Był nieco schowany. Uciolem końcówek i hamulec wrócił!