SWAP z 2.5 na VR6 24V

[pietjawawa]

Czy ktoś podejmował się już takiej zabawy? jak to wygląda od strony osprzętu, jaki osprzęt z 2.5 podejdzie pod VR6 24V? np skrzynia, półosie, rozrusznik, pompa wspomagania? lub jakie części trzeba dokupić?
Pytanie czysto teoretyczne Pzdr.

[pacark]

chyba będziesz 1wszy co robi takiego swapa, pewnie najlepiej przerzucić wszystko od dawcy
gratuluje odwagi i zyczę sukcesu w przedsiewzięciu
sam bym takim polatał <55>

[andrewa1]

ja się przymierzam ale nie interesuje mnie zrobienie po łepkach

kupię całość pod swap coby jak najmniej kłopotu było pojawiają się od czasu do czasu takie zestawy koszt około 3tyś

[kondys21]

Witam,
przymierzam się do zmiany silnika z mojego vw t4 2.0 b 98r na silnik wraz z wiązką z vw golfa3, passata lub sharana 170ps!!
Jakie będę miał problemy?
Może ktoś się orientuje ?
Nie znalazłem nic na ten temat w necie i zastanawiam sie czy jest to możliwe?

[czarny1x1x]

ładuj się w diesla zawalu dostaniesz z VR6 !

[Piter]

hehe, jak już szaleć to z corrado weź 190PS :), wg mnie nieopłacalna zabawa, ale na bank wykonalna, jeszcze skrzynia z diesla najdłuższa i może być to niezły przecinak, ale ekonomia jazdy będzie leżała :/

[chemik211]

hehe, jak już szaleć to z corrado weź 190PS :), wg mnie nieopłacalna zabawa, ale na bank wykonalna, jeszcze skrzynia z diesla najdłuższa i może być to niezły przecinak, ale ekonomia jazdy będzie leżała :/

Skrzynia musi być od vr6 ale na szczęście w t4 ona miała takie same przełożenie jak najdłuższa

[Piter]

w sumie racja :)

[kondys21]

Dzieki koledzy zawału nie dostane moje t4 2.0 teraz pali 18/20 lpg na 100km
i da się przeżyć!a jak bedzie takie spalanie przy mocy 170km to da się przeżyć :):)
czyli mam rozumieć że jest to wykonalne ale nie mogę nigdzie znaleźć czy ktoś już to robił!!i jakie będą problemy????może już ktoś z was coś takiego robił????

[ba57ardo]

Widze że dyskusja stara,ale sądzę,że nie będziesz miał większego problemu. Vr-ka wchodzi na orginalne mocowania. Skrzynie też polecam od vrki,choć nie orintuje sie dokładnie co do przełożeń w t4. Nie kupuj z golfa bo te zazwyczaj są bardziej skatowane niż paski albo sharany. Niewykluczone też,że będziesz potrzebował trochę kabelków z orginalnej wiązki. Jeśli znasz kogoś kto robił swapa np do golfa ll to bez problemu włoży go w t4. W trójmieście mogę sprzedać kilka adresów i polecam forum golfa... <01>

[chemik211]

Jak dla mnie temat bez sensu, 2,5 wystarczy tylko wałek z ABT załatwić a jak nie to swój przerobic, i 145-150km mamy

[Piter]

ABT? to nie jest jednostka 2.0 z audi 80/100

[chemik211]

ABT to jest firma tuningowa

[Piter]

tak podejrzewałem, że o to chodzi ;P

[ba57ardo]

Jak dla mnie temat bez sensu, 2,5 wystarczy tylko wałek z ABT załatwić a jak nie to swój przerobic, i 145-150km mamy

a taki wałek to po ile? coś jeszcze trzeba dokupić? spalanie wzrasta drastycznie?

[d-rey]

Jak dla mnie temat bez sensu, 2,5 wystarczy tylko wałek z ABT załatwić a jak nie to swój przerobic, i 145-150km mamy

... czy masz może namiar kto mógłby ogarnąć taką usługę ?

[maja]

Jeśli u mnie po ścince klina nic dobrego nie wyjdzie to będę walczył u siebie . Rozmawiałem z kolegą to podobno mam wszystko co mi potrzebne do takiej modyfikacji. Nie wiem tylko kiedy ,ale będę musiał to zrobić .

[Simon.pg]

Jak dla mnie temat bez sensu, 2,5 wystarczy tylko wałek z ABT załatwić a jak nie to swój przerobic, i 145-150km mamy


Przypominam, że wałek to dopiero czubek góry lodowej... Strojenie silnika to dopiero wyzwanie. Szczególnie, że ten sterownik to ogarnie tylko ziomek GTO co w starych audi tjuning kiedyś robił. Jedna wizyta na hamowni wraz z zpoprawką mapy to nie 200zł.....

[chemik211]

Jak dla mnie temat bez sensu, 2,5 wystarczy tylko wałek z ABT załatwić a jak nie to swój przerobic, i 145-150km mamy


Przypominam, że wałek to dopiero czubek góry lodowej... Strojenie silnika to dopiero wyzwanie. Szczególnie, że ten sterownik to ogarnie tylko ziomek GTO co w starych audi tjuning kiedyś robił. Jedna wizyta na hamowni wraz z zpoprawką mapy to nie 200zł.....

Miałem silnik z ABT na częsci i różnice są bardzo duże, od większych tłoków o 1,5mm , inne korby, po większe zawory i rozwiercone potężnie kanały zwłaszcza ssące, tak samo wałek jest inny, a co do programu to akuraj 2,5 jest łatwym kompem zwłasza jeśli mowa o starszych kompach gorzej jest w nowszej 2,5 gdzie wtrysk jest już sekwensyny

[rudobrody]

Ja oglądam program z Duda na Turbo i ten pan pewnie by to ogarnął ja.np ma też 2,5 benzyni LPG i po ostatnich wywodach p D na temat skrzyń 8hp 4x4 myślę że marzeniem było by mieć taką skrzynkę i napęd synchro .planuje do emerytury i dalej ujeżdża
Ć moja long caravelke a gdy automacie w niej padać będzie zakupie takie elementy i może da się to tam wsadzić (marzenia) nie wiem czy nie spotkałem się w/w kolegą na wakacjach w stegnie w luxźnej rozmowie po biedrą....

[maja]

Z tego co mi kolega powiedział:
- połączenie skrzyni biegów i silnika 2.8vr6 ( sharan mk1 ) jest możliwe;
- wszystkie graty napędowe zostają z T4;
- potrzebna łapa mocowania silnika z vr6 do T4;
- komputer Vr6 bez immobilizera - Sharan ma 3 punkty
Więcej nie wiem ,bo on w tej chwili naprawia swoje T5 :D 3.2 automat
Staram się go naciskać,ale wszystko oddalone w czasie i bez większych odpowiedzi.

[Probe041]

Może i połączy silnik ze skrzynią ale kąt skrzyni zupełnie nie ten....

[grzybson]

chciałbym odkopać temat. udało się w ostateczności komuś przełożyć silnik z 2.8 do T4?

[Jackall]

Jak już chcesz benzynę to nie lepiej 1.8t?

[grzybson]

1.8t też nie głupi silnik;) miałem kiedyś w a4 B5 taki.
ale pytanie czy nie jest z tym znowu za dużo zabawy?
w T4 były silniki 2.8 oryginalnie w przeciwieństwie do 1.8.
i tak sobie marzyłem że na 2.8 z mojego 2.5b można sobie silnik wymienić na zasadzie zbliżonej do Plug&Play.
a masz jakąś praktykę/wiedzę na temat swapa na 1.8t?
bo pozostaje jeszcze kwestia napędu, u mnie jest syncro z blokada, i to musi koniecznie zostać. na tej przekładni czy na innej nie ma dla mnie znaczenia, ale syncro musi być;)

[Patryk1011]

1.8T to genialny silnik! do tego podniesienie mocy jest banalnie proste i zrobienie z niego 250+km mając jakieś pojęcie o mechanice to chyba najtańszy mod z wielu silników
Ja głównie szukałem benzyny a obecnie mam 3 diesla z rzędu od czasu kiedy obiecałem sobie nigdy więcej diesla haha
Ciekawi mnie w sumie jaki silnik benzynowy można najłatwiej włożyć zamiast mojego ACV

[Probe041]

chciałbym odkopać temat. udało się w ostateczności komuś przełożyć silnik z 2.8 do T4?

Da się, potrzebny osprzęt od T4 2.8, można nawet się pokusić o 3.2 vr6 a nawet jeszcze dorzucić turbo.

[grzybson]

chciałbym odkopać temat. udało się w ostateczności komuś przełożyć silnik z 2.8 do T4?

Da się, potrzebny osprzęt od T4 2.8, można nawet się pokusić o 3.2 vr6 a nawet jeszcze dorzucić turbo.

co rozumiesz przez osprzęt?
a mocowania silnika pasują? znasz kogoś zaufanego kto się takimi rzeczami zajmuje?

[Probe041]

Wiem kto dopiero taki projekt zrobił ale udziela się tylko u nas na grupie na fb i to dosyć rzadko. Ostatni wynik to 433KM oraz 554Nm z takiej wydumki po montażu turbo i kucizny

[grzybson]

A możesz załatwić do tego kolegi nr tel?:)