www.t4-forum.pl - Polskie Forum VW T4 Transporter, Multivan, Caravelle, Westfalia

Jest to zbiornik węgla aktywnego
http://img17.imageshack.us/img17/9418/zbiornik.th.jpg

ja jak prałem to używałem odkurzacza puzzi200 i proszku do prania dywanów RM760 a tam gdzie nie mogłem doprać to pryskałem płynem do mycia silnika, efekt, jak nowe, czas około 40min dwa fotele z podłokietnikami + noc suszenia na kaloryferze. Druga opcja- rozbieranie to nie jest takie trudne, bo wyst...

nie chcę się kłócić, bo nie miałem namacalnego kontaktu z taką przeróbką, ale bez sensu korektora nie montowali :)

Patrząc pod schemat z jetty/vento to powinno iść do D/11 co potwierdza opis skrzynki elektrycznej na stronie:
http://www.a2resource.com/electrical/CE2.html
i dla potomnych zrobiłem pewną animację z częścią schematu z jetty/vento:
http://img823.imageshack.us/img823/5661/tempomatafn.gif
:P

nie rozumiem co to za burczenie :/, a ten czujnik to czujnik Hall'a który czyta położenie wałka rozrządu. A przypadkiem nie pomyliłeś kolejności kabli i dobrze zmontowałeś aparat zapłonowy? Napisałeś gzieś że kabel od 5 cylindra jest najdłuższy, a prawda jest taka, że najdłuższy jest od pierwszego ;...

odkręcasz te 4 śrubki i wyciągasz w osi wałka rozrządu, to się trzyma jedynie na oringu.

A jeszcze jedno pytanie : aparat zapłonowy ma te dwie śruby imbusowe z prawej strony (od strony kopułki, pod kopułką), one mają dość szerokie "fasolki", czy dobrze rozumiem że się ustawia kąt aparatu zapłonowego za pomocą tego i że to może coś mieć też wspólnego z momentem iskry? Czy jest...

jak chcesz przyspieszyć zapłon to kręcisz w przeciwnym kierunku niż kręci się wałek rozrządu, a jeżeli chcesz opóźnić to zgodnie z kierunkiem ruchu wałka.
a ten czujnik to nic innego jak czujnik drgań wytworzonych przez spalanie stukowe. Naukowo się nazywa czujnikiem piezoelektrycznym.

Silnik 1z jest już zamontowany w mojej t4. Wiązka wpięta w skrzynkę bezpieczników, puszka immo oraz pestka przełożone. Przekaźnik 109 oraz 103 również. Motorek ładnie kręci jednak nie chce zapalić, w przewodach paliwo niestety nie napływa chyba go immo trzyma. Gdzie szukać przyczyny nieodpalenia si...

nie i nie, różnice są na zdrowy rozum- silnik jest pod innym kątem montowany

sorry za zamieszanie, popiep..ło mi się, to mowa o innym sterowniku, dobrze masz :) 00002

według tabeli w pliku pdf mamy takie silniki: AAF 2.5 (2461) 5 81 kW / 110 KM przy 4500 obr/min 190Nm przy 2200 obr/min 09.1990 - 12.1993 ~58.490 sztuk ACU 2.5 (2461) 5 110 KM przy 4500 obr/min 195Nm przy 2200 obr/min 08.1993 - 10.1996 ~47.740 sztuk AET 2.5 (2461) 5 85 kW / 115 KM przy 4500 obr/min ...

odśnieżajcie swoje t4 bo może będzie czychać za wami volvo na wasze ubezpieczenie.
https://www.youtube.com/watch?v=70-Mjf4jdhw
fajna wizualizacja swoją drogą

Mają niestety ten licznik 802Q nic nie pomoże, tam jest totalnie inna płyta główna i procesor.
TadekT Jeżeli twój samochód ma Can to jedynym "problemem" będzie ustawienie odpowiedniego przebiegu i zakodowania pod skrzynie, żeby impulsy się zgadzały.

dla potomnych: przy sterownikach centralnego zamka (7D0959800) bez diagnozy vag czy vcds: procedura przypisywania kluczyka wygląda następująco: * wsadzić kluczyk * włączyć zapłon * wyłączyć * wyjąć kluczyk * przytrzymać przycisk zamykania i w tym czasie 3 razy nacisnąć przycisk otwierania * puścić p...

Ten błąd Ci wywala, bo masz zapewne licznik od jakiejś osobówki wrzucony, ze wsadem od t4. Sygnał drzwi jest do krzyczenia jak na wlaczonych światłach przy wyłączonym zapłonie otwierasz drzwi. Nie da się tego tak zaprogramować jak byś chciał.

Mam obcykane te liczniki, jaki masz problem?