brak stałego zasilania na zegary i radio po zwarciu

[Kenobi]

pacjent 2001r niebieskie zegary
problem:
przy montażu nowego radia zrobiłem zwarcie poprzez zetknięcie kabla stałego zasilania ( tego dającego stale napięcie bez stacyjki na radio ) z masą
skutek:
- brak stałego zasilania radia - po wyjęciu kluczyka wszystko się resetuje ( nie ma podtrzymania pamięci )
- brak zasilania na zegary po wyjęciu kluczyka, czyli nie działa zegarek i nie wyświetla się licznik kilometrów, oczywiście skutkuje to po ponownym przekręceniu stacyjki resetem zegarka i dziennego licznika kilometrów
- po wyłączeniu stacyjki nie opadają wskazówki poziomu paliwa i temperatury
- nie działa podświetlenie zegarów bez kluczyka po włączeniu pozycyjnych, cała reszta dechy świeci się

pomocne informacje po pewnych próbach:
-bezpiecznik 21 odpowiedzialny za to zasilanie sprawny, bo o dziwo wszystkie inne rzeczy zasilane bezpośrednio działają: oświetlenie wnętrza, zapalniczka itp
-główna to taka, że jak podam prąd na układ od drugiej strony, czyli w kostce iso zasilającej radio tej po stronie samochodu na pin ten na którym powinno być zasilanie bezpośrednie radia to wszystko wraca do normy ( czyli znikają wszystkie wyżej opisane objawy )
- w konsoli bezpieczników sprawdziłem, że na kostce w pinie odpowiedzialnym za zasilanie bezpośrednie radia jest prąd, a do radia i zegarów już nie dochodzi

jeszcze raz powtórzę - po tym zwarciu zgubiło się tylko stałe zasilanie zegarów i radia, tak jakby coś pomiędzy bezpiecznikiem ( i konsolą bezpieczników ), a wyżej wymienionymi urządzeniami było ( według schematów nie ma ), z kolei nie przeszkadza to w tym aby wszystko działało jak podamy prąd od drugiej strony czyli od strony radia

wszystkie sensowne sugestie mile widziane, bo na bieżącą chwile mnie i Slimakowi który mi pomagał pomysły się skonczyły

[staszek]

Ja jak zwarcie zrobiłem to wybiło mi bezpiecznik może masz za mocny włożony i wypaliło jakiś styk na kostce