Który regulator napięcia do alternatora wybrać?

[marh]

Mam ciut za niskie ładowanie a robię stosunkowo rzadko krótkie dystanse (altek 90A, aku 75Ah), musiałem ostatnio ładować aku z gniazdka bo był za słaby (parę tygodni temu aku był naładowany do pełna).
Napięcie po rozruchu (grzanie świec) = ok. 12,5V
Napięcie po rozłączeniu przekaźnika świec bez obciążenia = 13,81V
Napięcie pod pełnym obciążeniem (światła mijania+radio+wentylatory) = 13,43V
Sprawdzę jeszcze pobór po wygaszeniu auta (styk kabla ładowania na obydwu końcówkach jest ok), lecz główny dylemat dotyczy wyboru regulatora, bo obecnie jest chińczyk bez nazwy jakiś i niezależnie od przyczyny chciałbym go wymienić. Co prawda szczotki są jeszcze długie i dość mocno odpychają się od pierścieni, lecz mam wątpliwości czy regulator daje właściwe parametry prądu. Co wybrać - oryg. Bosch (96 zł) czy Febi (47 zł) a może Hella (67 zł)? Tym razem zależy mi na ekonomicznym zakupie, pytanie tylko czy jeśli wezmę Febi to nie będę tego żałował? Miał ktoś do czynienia z tym regulatorem?

To co jest teraz ma jednak nazwę - ARE 0002

[blazejek33]

polecam bosch.... zakładam tylko te regulatory przy naprawie alternatorów i jeszcze reklamacji nie miałem.....

[marh]

Dzięki za opinię, w innych okolicznościach pewnie wybrałbym Boscha, ale ostatecznie zdecydowałem się zaryzykować i mam już od Febiego nr 17202, dam znać jak się sprawuje po montażu, na regulatorze logo Febi i napis Made in Germany. Pudełko też z oryg. czerwone z białym logo. No, zobaczymy... Aha, kosztował dokładnie 40 zł.

[czarny1x1x]

febi jest ok

[marh]

Bardziej jestem przekonany do ich mechaniki, natomiast z elektrycznymi nie miałem do czynienia. Co ciekawe, ma po stronie szczotek zielony opornik, czego nie ma nawet Bosch bo sprawdzałem. Pozdrawiam Cię:)

[blazejek33]

"To co jest teraz ma jednak nazwę - ARE 0002"


Produkt firmy auto start cena pułkowa 36 zł <31>

[marh]

Produkt firmy auto start cena pułkowa 36 zł <31>

Dzięki za dodanie nazwy, u mnie w sklepach ten regulator kosztuje 20-30 zł. Obiecałem raport po montażu regulatora od Febiego:
napięcie: 14,38/14,39V
prąd ładowania 10A z hakiem
<good>

[Cyklon]

ja zamontowałem MAGNETI MARELI 120 A 36 pln

[xxxkamil]

Witam. Dziś prawdopodobnie padło mi ładowanie-jeszcze nie sprawdzałem ale kontrolka ładowania rozbłysła całą swoją mocą i nie chce zgasnąć :) Gdyby się okazał do wymiany regulator napięcia ze szczotkami to czy przy tej operacji musze wyciągać cały alternator ? Jak się tam dostać, od góry czy od spodu ściągając wanne- silnik ACV, altek Boscha 90A.

[Probe041]

Można zamontować do alternatora 120A regulator napięcia z altka 90A? Oba alternatory Bosch

[grzesiex]

Witam. Dziś prawdopodobnie padło mi ładowanie-jeszcze nie sprawdzałem ale kontrolka ładowania rozbłysła całą swoją mocą i nie chce zgasnąć :) Gdyby się okazał do wymiany regulator napięcia ze szczotkami to czy przy tej operacji musze wyciągać cały alternator ? Jak się tam dostać, od góry czy od spodu ściągając wanne- silnik ACV, altek Boscha 90A.

Jaki rok auta? Wiesz choć może jaki kształt wtyczki przewodu kontrolki ładowania? Prostokątny czy zaokrąglony?

[xxxkamil]

Niestety grzesiex narazie się tak mocno w to nie zagłębiałem bo ciemno i wracając do domu modliłem się żeby tylko dojechać. Autko 97r ACV, przy latarce jedynie udało mi się odczytać z altka nr. 028 903 027N., wtyczki nie jestem narazie w stanie dojrzeć.

[grzesiex]

Powinna w tym roczniku być wtyczka prostokątna, co oznacza że jest możliwa wymiana regulatora napięcia bez demontażu alternatora z auta.