Cięzko wchodzą biegi gdy jadę

[Maciek]

Gorzej jak padnie ci tak jak mi , że nie da rady już jeździć. Wszystko tak pięknie chodziło aż do tej awarii.
Mam co prawda drugie auto , ale jakoś lubię jeździć t4 , do tego zbliża się majówka gdzie na wyjazdy zawsze brałem t4- pakowniejszy. Do tego chwilowo krucho z kasą aby naprawić skrzynie. I te ceny !

[czester52]

Może w sobotę albo w inny dzień podjadę do Ciebie i porównamy

[Maciek]

Dziś się kawałek przejechałem. Łożysko igiełkowe raczej odpada. Problem pojawia się wraz ze wzrostem temperatury.
Tak więc jeśli jest padnięte łożysko to raczej biegi by nie wchodziły nawet na odpalony silniku na postoju.

Doczytałem też na innym forum o skrzyniach o regulacji cięgien ,linki sprzęgła ew wymiany oraz wymiany płynu dot4.
Teraz pytanko: skoro w 1.9td sprzęgło jest hydrauliczne i jak rozumiem płyn bierze z tego samego zbiorniczka co pompa hamulcowa to jaka jest kolejność odpowietrzania ? hamulce od najdalej położonych od pompy a sprzęgło?! jak się odpowietrza sprzęgło?

Gdzie jeszcze mogę coś wyregulować? jakieś cięgna itp?!

[Kenobi]

wężyk do sprzęgła odchodzi ze zbiorniczka powyżej wylotów na hamulce ( wystarczy zajrzeć pod maskę <01> ) więc jak spadnie poziom to najpierw się sprzęgło zapowietrzy
przy wysprzęgliku na skrzyni masz odpowietrznik, sprzęgło odpowietrzasz tak jak hamulce pompujesz pedałem i odkręcasz odpowietrznik na wysprzęgliku

według mnie cięgna mają tylko jedno miejsce gdzie można coś regulować - przy samym lewarku od spodu

[Maciek]

Aha , dodam jeszcze ,że (może mi się wydaje) mam trochę luźny drążek zmiany biegów. Kula i tulejka na wybieraku przy skrzyni jest po wymianie więc to chyba coś innego. Nie wiem ,może mi się wydaje bo mam też mazdę i tam jest krótszy drążek i sztywniejszy i może stąd moje porównanie.

[Kenobi]

po drodze od drążka co napisałem wyżej
są jeszcze inne połączenia je też trzeba sprawdzić

[Maciek]

po drodze od drążka co napisałem wyżej
są jeszcze inne połączenia je też trzeba sprawdzić

Kenobi ,jutro rano biorę się za to i dokładnie posprawdzam.
Właśnie teraz czytam jakieś forum i koleś w audi miał podobnie. Rozwiązał problem regulacją gdzieś na drążku zmiany biegów.

[Kenobi]

pod samym lewarkiem masz takie mocowanie z tulejką tam też musi być sztywno

jest jeszcze jedna sprawa jak biegi nie wchodzą w czasie jazdy - wywalone/luźne poduszki

[Maciek]

pod samym lewarkiem masz takie mocowanie z tulejką tam też musi być sztywno

jest jeszcze jedna sprawa jak biegi nie wchodzą w czasie jazdy - wywalone/luźne poduszki

Poduszki chyba będzie ciężko sprawdzić. Tylko dlaczego biegi wchodzą przez np: pierwsze 10 min.

[Kenobi]

Tylko dlaczego biegi wchodzą przez np: pierwsze 10 min.

to samo pytanie można zadać w kwestii cięgien
coś się nagrzewa i mięknie i robią się luzy

[Maciek]

Tak więc jestem już po oględzinach (kolejnych) , drążek chodzi normalnie , porównałem z inną T4,olej w skrzyni jest pod sam korek. Cięgna wydają się ok, tak więc albo faktycznie to łożysko igiełkowe ale podobno by coś szumiało albo sprzęgło z dociskiem.

[Maciek]

A powiedzcie mi czy olej do skrzyni jest gęsty? bo mój ten w skrzyni to taki płynny jak 10w40. a 75w powinien być chyba gęsty?

[KrzySieK]

75w90 jest bardzo rzadki :P

[mikoli]

Wlałem Lotosa 75w90 GL4 który miał kolor przezroczysty.

No toś już tańszego nie mogłeś znaleźć :roll: , choć teraz szkoda lać coś lepszego, chyba że rozwiążesz problem.

Tak czy siak koszt jest olbrzymi. Zdjęcie i założenie skrzyni 350-400zł + remont 900-2000zł tak mi powiedział gość co naprawia skrzynie w t4 we Wrocławiu. Także ja zamierzam jeździć, aż się nie rozsypie. A później będę myślał o skrzyni z 2.5tdi 88km. Albo sam będę miesiąc czasu naprawiał.

Skrzyni z 2.5 TDI 88KM tanio nie kupisz, a poza tym już na pewno nie w dobrym stanie.Jeździć do końca też nie polecam, bo teraz masz prawdopodobnie do wymiany synchronizatory i łożyska, a jak zajeździsz, to nie będzie co naprawiać.
Wygląda mi na to że problem leży w zajechanych synchronizatorach (jednak na odległość na 100% nie zdiagnozuję), o ile sprzęgło wysprzęga.

Więc pewnie łożysko igiełkowe.

Które to niby masz na myśli :?:

[czester52]

Pytanie za 100 punktów. Sprawa wygląda tak: jadę i zaczynam powoli hamować. Wciskam powoli z wyczuciem sprzęgło i w pewnym momencie jest przeskok, tak jakbym nagle wcisnął sprzęgło. Druga sprawa, czy jest szansa, żebym sam w ciągu kilku dni naprawił skrzynię? Czyli wyciągnął, rozkręcił i powymieniał części? Co do Lotosa, to spieszyło mi się, a tylko taki mieli GL4 nie chciałem brać GL5

[mikoli]

Pytanie za 100 punktów. Sprawa wygląda tak: jadę i zaczynam powoli hamować. Wciskam powoli z wyczuciem sprzęgło i w pewnym momencie jest przeskok, tak jakbym nagle wcisnął sprzęgło.

Może być problem z tuleją łożyska wyciskowego.

Druga sprawa, czy jest szansa, żebym sam w ciągu kilku dni naprawił skrzynię? Czyli wyciągnął, rozkręcił i powymieniał części? Co do Lotosa, to spieszyło mi się, a tylko taki mieli GL4 nie chciałem brać GL5

Mając części i narzędzia (prasa+odpowiednie ściągacze) i jakieś tam doświadczenie, to w ciągu doby jesteś w stanie to zrobić, jednak tak różowo to mają tylko "skrzyniarze" którzy mają części na miejscu.
Pasuje wyciągnąć, rozebrać, ocenić co wymieniać i składać ;)

[czester52]

Czyli sam nie mam szans zregenerować skrzyni. Pytanie tylko gdzie wymienić, żeby nie policzyli mnie tyle, co to auto warte...

[Maciek]

Dopiero wczoraj pojawiłem się u mechanika ale bez auta i tylko opowiadając mu jakie to mam problemy z biegami. Mechanik wątpi aby to było sprzęgło.
Mówi,że może to poduszka skrzyni siedzi. Teraz pytanie , jak sprawdzić samemu poduszkę skrzyni?

[czester52]

Jak ruszasz, to trzęsie Ci autem?? I tak samo jak gasisz i trzęsie, to znaczy, że jest wywalona poduszka. U mnie na 100% poducha któraś siedzi, jak nie wszystkie..

[Maciek]

Jak ruszam to trzęsie. Właśnie o 18 jechałem do mechanika na oględziny i dupa. Tak jakby coś z dociskiem, pedał bardziej miękki , do tego już prawie biegi nawet siłą nie wchodzą , a na dwójce i trzymając sprzęgło auto delikatni jedzie.
Robiłem test na poślizg sprzęgła , więc ręczny , trzeci bieg i próbowałem ruszyć ale auto gasło tak jak powinno być.

[czester52]

Jak masz wciśnięte do końca sprzęgło to na dwójce jedzie? Jak tak to sprzęgło. I na pewno któraś poduszka.

[FocusMED]

Albo skończyło Ci się sprzęgło albo jest problem z mechanizmem włączającym (linka, lub wysprzęglik/pompa)

[Maciek]

Auto już pod warsztatem, jutro będę rozmawiał z mechanikiem czy będzie robił czy może dopiero po niedzieli. Oczywiście dam znać co jak za ile !



<vw> Problem już rozwiązany. Sprzęgło się rozsypało. Sprzęgło + robota 800zł.

[ROAD-SERVICE]

Panowie mam pytanko, objawy takie: na wolnych obrotach na zewnątrz samochodu słychać delikatne stuki/ szatkowanie. Po wciśnięciu sprzęgła-cisza. Ciężko wchodzi jedynka i dwójka. Trójkę delikatnie "podstawia". Samochód 400k, kulki i tulejki nieruszane. Wybierak ma mega jałowy luz tzn mogę zakręcić lewarkiem koło o średnicy 10cm. Od czego zacząć? A i jeszcze jedno, czy po wyminie płynu hamulcowego ZAWSZE trzeba odpowietrzyć sprzęgło? Pozdrawiam

[arkolek]

Panowie sprawdźcie w aucie, w kabinie czy nie jest pęknięte mocowanie pedału sprzęgła. Być może tak jest i krzywi się pedał w lewą stronę i nie dociska dobrze pompki sprzęgła.

Na filmiku pokazany ruszający się pedał.


A na tym z reperaturką

[notri]

Ja nie wertowałem całego tematu, ale powiem że ja jeździłem swoim normalnie, jak co dzień. Dałem ostatnio swojemu mechanikowi auto do roboty bo drobne rzeczy do zrobienia były i przy odbiorze mówi mi że jak wsiadł do auta aby się za niego zabrać to stwierdził że biegi chodzą koszmarnie ciężko ( czego ja nie zauważyłem, może z racji przyzwyczajenia). Nie wiem co zrobił z tymi biegami ale chodzą teraz jak masełko.

Jaki z tego wniosek ????
Trafić na dobrego mechanika któremu będzie się chciało ( a za to kasy nie chciał ) i będzie uczciwy w obecnych czasach jest bardzo ciężko

[staszek]

Ja nie wertowałem całego tematu, ale powiem że ja jeździłem swoim normalnie, jak co dzień. Dałem ostatnio swojemu mechanikowi auto do roboty bo drobne rzeczy do zrobienia były i przy odbiorze mówi mi że jak wsiadł do auta aby się za niego zabrać to stwierdził że biegi chodzą koszmarnie ciężko ( czego ja nie zauważyłem, może z racji przyzwyczajenia). Nie wiem co zrobił z tymi biegami ale chodzą teraz jak masełko.

Jaki z tego wniosek ????
Trafić na dobrego mechanika któremu będzie się chciało ( a za to kasy nie chciał ) i będzie uczciwy w obecnych czasach jest bardzo ciężko

Przesmarował cięgna specjalnym smarem w spreju ja to robię przy każdej wymianie oleju w tedy super lekko wszystko chodzi

[notri]

a być może - tylko że trzeba chcieć to zrobić

[staszek]

Ja robię wszystko z autem u kolegi wie dobrze że u mnie mechanicznie musi być wszystko w porządku nigdy mu nie mówię zawsze sam mi wszystko posprawdza i mówi co i jak ale tacy mechanicy to chyba pomału wymierają jak dinozaury (nie mówię o pseudo mechanikach naciągaczach .

[mariuszgim]

Ja robię wszystko z autem u kolegi .

I tu tkwi tajemnica.