PRZEWODY PODCISNIENIA

[mlody30]

Witam panowie mam pytanko jaka jest średnica przewodów podciśnienia w 2,5 102km acv i jeśli ma ktoś schemacik podłączenia z góry dzięki

[Kenobi]

są dwa rodzaje wężyków
cienkie obsługujące N75, turbinę i osprzęt typu klapy ogrzewania klimy itp. - tutaj kupujesz najlepiej gumowe ( czarne ) węże paliwowe 6mm
grube obsługujące N18 i EGR - tu kupujesz 8mm na mocny wcisk lub 10mm ale też to zależy jakie wężyki masz dostępne

co do schematu i ilości to niestety zależy od wyposażenia samochodu
u mnie cienkiego poszło około 3m - mam climatronika ( sterowanie podciśnieniem ), klapę dogaszacza itp.
grubego starczy metr

najpewniejszą opcją jest udanie się do sklepu ze starymi wężami i dopasowanie nowych w zależności jaki rodzaj sprzedają
i z wymianą też proponowałbym działać tak jak ja ( mimo korzystania ze schematów - jest ich kilka: od turbiny i egr, od ogrzewania , od klimy itd. ) demontujesz jeden stary wężyk i dajesz w jego miejsce nowy i tak sztuka za sztuką

[mlody30]

dzięki za podpowiedz moja t4 to doka z 2001r i z bajerów to ma abs i dogrzewacz silnika było webasto ale kos sobie zabrał, a przydał by się schemat bo chciałbym sprawdzić czy są dobrze podłączone ,bo coś słabo ciągnie jak jest na 5ce i obroty ma ok 1800 to słabo przyspiesza dopiero jak turbo zadziała to zaczyna ciągnąc, przepływka jest na pewno ok sprawdzana pod vagiem tak wyszło,a w dodatku chce sprawdzić bo po winie mam rzekomo 88km a pod maska a jest 102km w serwisie twierdza ze był silnik wymieniony ale nie chce mi się w to wierzyć

[mlody30]

witam ponownie już po wymianie przewodów w mojej t4, poszły przewody 6 i 4. 4na wcisk, powinna być 4,3 ale nie były dostępne,autko przestało kopcić na czarno i zrobił się żywszy dzięki za rady pozdro.

[orel11]

Ma może ktos schemat jak podłaczyc wszystkie wężyki podcisnienia i cisnienia idace od tego zaworka koło zbiorniczka wyrównawczego ,a takze do silnika.

edit:
poszukałem troszke i znalazłem co i jak
Daje schematy ACV dla potomnych ,jakby szukali.

Podłączenie turbo
A-podłaczone pod sprężarkę
B-podłączone pod zawór upustowy
C-podłączone pod rurę przed turbiną,koło odmy
http://images38.fotosik.pl/1326/da2f46afe3f64a6e.jpg

Zawór EGR
A-podłączone pod zawór egr
12-podciśnienie z węża miedzy vacum a serwem
8- podłączone pod mały filterek na krótkim wężyku
http://images40.fotosik.pl/1327/8059b547c93e5317.jpg

[peters]

Koledzy moze ktos ma schematy polaczen podcisnien zaworu N214 oraz N273.Rysunki na http://www.t4-wiki.de nie wszystko pokazuja i trzeba sie domyslec.

http://www.t4-wiki.de/wiki/Ventil_N273_ ... perrung%29

http://www.t4-wiki.de/wiki/N214

[Kenobi]

u mnie to wygląda tak jak na foto, zasilanie z głównego podciśnienia idzie do NN214( czerwona strzałka ), a z niego wężyk idzie do N273 ( żółta strzałka )
http://images62.fotosik.pl/812/1254bb67c839be33med.jpg

[peters]

Dzieki sliczne o to mi chodzilo.
Zauwazyles moze ze podczas pracy silnika ten dolny N273 jest automatycznie wciagany przez ( podcisnienie z Vaku pompy ) Bo u mnie tak jest.
Odnosnie tego drugiego N214 nie idzie nic podejzec bez sciagania weza od wody,ale to sobie daruje.W niektore rzeczy trzeba uwierzyc bez widzenia i dotykania.
Druga sprawa czy te zawory N musza dzialac na pracujacym silniku czy tylko podczas ogrzewania postojowego :?:
Moze to troche pytanie nie logiczne,gdyz dolny zawor dziala tylko na pracujacym silniku ale jak to mowia kto pyta nie bladzi.

[Kenobi]

Zauwazyles moze ze podczas pracy silnika ten dolny N273 jest automatycznie wciagany przez ( podcisnienie z Vaku pompy ) Bo u mnie tak jest.

tak bo on podczas pracy silnika ma być zamknięty, dopiero po wyłączeniu otwiera się aby zrobić przepust na chłodnicę dla dodatkowej pompki obiegu wody,

Druga sprawa czy te zawory N musza dzialac na pracujacym silniku czy tylko podczas ogrzewania postojowego

według mnie one nie mają nic wspólnego z ogrzewaniem postojowym, ja takowego nie mam, a zawory są i działają

[peters]

Podziekowal.
Myslac o ogrzewaniu postojowym mialem na mysli przerobiony dogrzewacz.
Gdyz sledzac stronki na wiki to rysunki sie pokrywaja jesli pisza o dogrzewaczu.

http://www.t4-wiki.de/wiki/Wasserstandheizung
Moze to tylko bledne skojazenie,albo jak zwykle 'diabel tkwi w szczegółach'

Szczegolne podziekowania dla Kolegi Zybis w pomocy rozwiazaniu przewodow podcisnienia dla silnika AXG.Moze nie wszystko jest zrobione do konca (przy moim,ale silnik pracuje i ma sie dobrze).
8-)

Mam jeszcze mala zagadke ale to najszybciej pewnie na zlocie musze podpatrzyc sam,gdyz moze cos i u mnie jest nie tak wyprowadzone.

[tofik420]

witam, Panowie ..wykręciłem zaworek podciśnienia aby zmienić wężyki.. wszystko zmienione tylko mam dwie wtyczki i nie wiem dokładnie która gdzie?? czy czasami ich nie zamienię miejscami? czy mógł by ktoś wytłumaczyć lub wysłać foto z widoczną instalacją tych zaworków bardzo proszę... u mnie siedzi 2.5 TDI 102km

[matnis]

Może ktoś ma jak podłączyć węże podciśnień. Wszystko sprawiało A obraz który znalazłem jest dlamnie niezrozumiały np to że 3 przewody wchodzą w jedno wyjście (nie mogę dołączyć pliku:( )

[Adampio]

Przytnij obrazek do rozmiaru 640x640 pikseli i wagi <100kB i dołączysz