2.5 TDI AHY problem z przyśpieszeniem

[marmat-auto]

Witam Wszystkich Bardzo Serdecznie. Jest to mój pierwszy post i cieszę się poznać ludzi którzy wiedzą co to dobre auto.

Prywatnie jestem posiadaczem Transporter 2001 roku ACV

oraz Multivana ACV z tego samego roku.

Przyjaciele. Szukałem długo i znalazłem w De Caravelle 2.5 AHY Długa skrzydłowe drzwi, bo chcę zmienić swojego blaszaka na innego "latającego blaszaka"

auto które kupiłem 1 ręka, cały serwis 435 tys km (2011 rok zmiana silnika) wszystko potwierdzone, zero rdzy. Silnik z przebiegiem teraz ok 200 tysięcy km. Auto nie było tanie lecz bez rdzy absolutnie !!!

obecnie zaczynam zmiany, mianowicie wywalenie wnętrza zrobienie zabudowy etc, ale do rzeczy.

2.5 AHY wydaje mi się słaby, w porównaniu do ACV, auto mało dynamiczne,chcę go odstawi do mechanika na wymianę płynów pasków itp, ale pytanie skąd taka niska moc. Czuję ,że auto zaczyna coś jechać powyżej 3.tys obrotów, gdzie ACV jedzie przy 2. VAG nie wykazał błędów, podstawiona przepływka, zmieniony N75,mocy jest za mało jak na 150 koni, silnik pracuje prawidłowo. T4 mam od 5 lat, lecz silnik 150 km jest nową dla mnie historią. Gdzieś czytałem o podobnym przypadku,lecz może jest coś o czym nie wiem jeśli chodzi o ten silnik,

kolejna rzecz, jako znawcy modelu kogo polecicie na poniesienie mocy ? jestem w Kujawsko pomorskiego i myślałem ok 180-190 km, chciałbym zrobić "latającego blaszaka" bo jest to dla mnie auto robocze.

Jeśli ktoś chce chętnie wstawię zdjecia 20 letnego T4 bez rdzy. ORG !

[Probe041]

Logi najpierw zrób, doprowadź auto mechanicznie do ładu i serii a potem się baw w Chiptuning.