Wygłuszenie kabiny Carawelli warsztat lub prywatnie szukam.

[Artur t4 Caravella]

Hey
Panowie temat mechaniki ogarnięty teraz szukam kogoś kto zajmie się wygłuszeniem mojej Caravelli. Czy już ktoś ma w tym doświadczenie może ma ktoś czas by wykonać mi taka usługę. Jestem wstanie dojechać do 200km od Lodzi.
Pozdrawiam

[maxtz]

Basser na pewno ogarnie temat ale raczej tanio nie będzie. http://basser.pl/pl/
A dlaczego sam tego nie zrobisz?

[Artur t4 Caravella]

Basser na pewno ogarnie temat ale raczej tanio nie będzie. http://basser.pl/pl/
A dlaczego sam tego nie zrobisz?

Masz racje takie rzeczy powinno samemu sie robic ale nie mam gdzie . Nie mam miejsca garażu a do tego czasu . Ile taka usługa z materiałem kosztuje?

[Viking]

całość, czy gródź ? tył, dach, drzwi, etc ? Diesel czy benzin ?

[Artur t4 Caravella]

całość, czy gródź ? tył, dach, drzwi, etc ? Diesel czy benzin ?

mam tdi 2,5 myślałem o całym ale zależy wszystko od ceny.

[Probe041]

A tak pytanie w temacie, ile trzeba szykować złotówek jak ktoś ma gdzie i chce to samemu zrobić porządnie po całości? :-)

[Adampio]

Policz sobie hektary i sprawdź ceny na bitmat.pl
Ja za matę butylową (3mm) na pasażersko-ładunkową cześć podlogi (pod sklejkę) wydalem ze 200 zl.

[maxtz]

Dokładnie tak najpierw trzeba policzyć m2 które mamy do wygłuszenia a potem pomnożyć to przez cenę danego materiału tłumiącego.
Dodam że aby osiągnąć dobry efekt nie wystarczy sama mata butylowa ale należy ją połączyć przynajmniej z jakąś jeszcze pianką lub np. porosto.
Tak więc sensowny materiał na wytłumienie całej teczki łącznie z dachem może będzie kosztować raczej powyżej 1200zł spokojnie

[mari0]

Witam,

Podzielę się tym co znalazłem na necie oraz wstępną kalkulacją kosztów, którą wykonałem z myślą o wygłuszeniu mojej T4 Caravelle w wersji long.
Dużo przykładów i kosztorysów znalazłem na stronie http://www.ahifi.cz (czeska firma, która ma takie usługi).
Do wielu projektów VW T5 (na których bazowałem) podają konkretne modele oraz ilości potrzebnego materiału a także czas pracy technika.

Od strony kosztów wychodzi mniej więcej tak:
- w sumie (bez dachu) do T4 wersja long wejdzie ok 14m2 mat różnego rodzaju (ok 50 sztuk, w sumie prawie 30kg!), koszt całkowity tych dobrej klasy materiałów to 1900 PLN,
- robocizna w tej czeskiej firmie to wg moich obliczeń ok. 2500 PLN.

Tak więc robiąc to samodzielnie możemy sporo zaoszczędzić ale też liczyć się trzeba z tym, że potrzebne będzie dobre miejsce do pracy oraz prawdopodobnie robiąc to po raz pierwszy poświęcimy zdecydowanie więcej czasu niż doświadczony technik.

P.S.
Materiały, które wykorzystałem w kosztorysie:
Gladen Aero Wave [50x80x2cm]-->Druga warstwa: srodek drzwi, skrzynia subwoofer, silnik (druga warstwa)
Profidamp ALUBUTYL 21 [37,5x50x0,21cm]-->Pierwsza warstwa na: drzwi, podłoga, dach, dashboard, bagażnik, silnik (1 warstwa)"
Profidamp Neoprene 6 [50x100x0,6cm]-->nadkola, podszybie
Gladen Aero Multi [46x80x0,5cm]-->bagażnik, silnik, podłoga
Gladen Aero Foam [50x80x0,5cm]-->plastykowe panele drzwi, dach


Pozdrawiam
Mariusz

[zychu88]

U mnie wyszło 1400 zł na całe auto . Mata butylowa na foli aluminiowej + pianka samoprzylepna grubość 1 cm. Kupowane gdzieś pod Warszawą 4 lata temu .
Roboty miałem na jeden dzień tyle że auto było rozebrane wcześniej do malowania

[dom80]

Ja w bitmacie za same materiały na dzwi suwane dałem ok 150 zł . Alu mata z bitumen plus pianka 10mm samoprzylepna . Więc cala T4 krótka może wyjść ok 2tys zł za materiały .