1,9 TDI AFN opóźniony kąt wtrysku.

[herman]

Panowie.
Sprawa jest następująca:
któregoś dnia autko zaczęło mieć problem z odpaleniem na zimnym silniku (pomijam wszystko co sprawdziłem) doszedłem robiąc TDI Timing, że kąt wtrysku jest mocno opóźniony (kropka była na poziomej linii na dole wykresu). Rozrząd na znakach (wałek na liniał, koło zamachowe na znaku) pompa wtryskowa maksymalnie przesunięta do głowicy. Musiałem przesunąć koło pompy o ząbek i cofnąć pompę. TDI Timing 55 - idealnie. Problem w tym, że minęły 4 miesiące i mam to samo. Wydaje mi się, że pompa przestawiła się podczas dłuższej jazdy autostradą.
Sprawdziłem - rozrząd bez zmian, jedyna zmiana w kącie wtrysku. Wydaje się, że koło pasowe pompy wtryskowej siedzi mocno, pompa przykręcona.
Gdzie mogę szukać przyczyny takiego zachowania się pompy wtryskowej ? Nie znam budowy wewnętrznej i nie mam pojęcia czy może się przestawiać coś wewnątrz. Mógł bym pomyśleć, że pasek przeskoczył na pompie wtryskowej o ząbek ale przesunięcie było o pół ząbka.
Nie znalazłem takiego tematu więc to chyba coś niespotykanego.

[Panmaxior]

Zasadniczo nie możliwe .

Podłącz pod komputer i pokaże ci wartości jakie powinny być.
Jeśli ustawisz ponownie zaznacz jakimś punktakiem miejsca odn…login to view the rest of this post