Tylne hamulce tarczowe

Wahacze, amortyzatory, sprężyny, hamulce, maglownice.
Jak nie tracić kontaktu z drogą.
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do godziny czasu od jego napisania.

Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala

Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
ODPOWIEDZ
wilu8
Samodzielny mechanik
 

Posty: 754
Rejestracja: 12 kwie 2010, 21:51
15
Model:
Auto: T4
podziekowal za post: 12 razy
otrzymal podziekowanie: 36 razy
Kontakt:

Tylne hamulce tarczowe

#1

Post autor: wilu8 »

No wiec zmieniłem tylne tarcze i klocki wcześniej klocki założyłem bez blaszek teraz założyłem blaszki i boki klocków zeszlifowałem żeby klocek w blaszki pasował klocki poruszają sie w miare lekko w blaszkach ale nie ma luzu , problem w tym że mniej odbijają na nożnym i teraz niewiem czy wywalić blaszki ale bedzie luz czy wiecej podszlifować klocki żeby lużniej jeszcze były w blaszkach . Wszystko chodzi luzno zaciski i prowadnice. Ile powinno być zeszlifowane pod blaszki cały wąski wypust?
Probe041
Nadteczkownik Nieuleczalny
 

Posty: 11845
Rejestracja: 12 kwie 2010, 21:37
15
Model:
Auto: T4
podziekowal za post: 163 razy
otrzymal podziekowanie: 780 razy
Kontakt:

Re: Tylne hamulce tarczowe

#2

Post autor: Probe041 »

Jak masz za wysokie klocki aby zamontować blaszki to znaczy, że masz źle je dobrane. Przerabiałem temat wcześniej i jeździłem bez blaszek wcale z koni…login to view the rest of this post

This topic has 5 more replies

You must be a registered member and logged in to view the replies in this topic.


Zarejestruj się Zaloguj się
 
ODPOWIEDZ

Wróć do „Koła, układ kierowniczy, hamulce i zawieszenie.”