Podnoszenie mocy silnika TDI

[kmicic 540]

Jak wiekszość takich projektów.. umarł w fazie marzeń niestety...

[rotor]

na 260km wystarcza wtryski 260 + dobre turbo po modyfikacji (MOJE:)). Zadne 3.0 tdi:) "Moje" turbo pasuje prawie beż przeróbek.
Cała reszta wystarczy w serii, nawet wydech. Hamulce przy dobrej tarczy i dobrych klockach też dają rady nawet w ciężkiej westfalii.
Takie projekty zrobiłem już 3 sztuki i mają zrobione po dobrych kilkadziesiąt tysięcy kilometrów i wszystko działa.
To co można osiągnąć to około 260 km i 500Nm.

[kmicic 540]

To pochwal sie kolego co tam przerobiłes ze 260 KM wypluło? Niby co sama turbinka, ori wydech i pewnie jakis program i moc wzrosła o ponad 100% na seryjnych gratach??? cos w to nie wierze...

[Probe041]

Jaki to problem, jest na yt niemiecka T4 co ma turbo 2260 i moc 262KM 554Nm plus wtryski 0.260

[rotor]

Jak motor sprawny i masz w zapasie 7000zł to gwarantuje że tyle będzie:)
Koszty to turbo wraz z montażem i niewielką modyfikacją + wtryski 260 + program z hamownią oczywiście.
Jedna T4 jeździ w Anglii druga w Wieliczce:)

[Probe041]

Rozumiem, że seryjny cooler z AHY/AXG wystarczy na takie moce? Z jakim to doładowaniem jeździ? ;-)

[ozyrys486]

....i druga w Wieliczce:)

nie przypadkiem u pana który naprawia wtryski i turbiny ?

[chemik211]

....i druga w Wieliczce:)

nie przypadkiem u pana który naprawia wtryski i turbiny ?

Mówisz o Dumańskim on sam robi, sama hybryda to za mało na stabilne 260km bo by wychodziło ze jest lepsza od 3,0tdi a to kłamstwo

[rotor]

Jak pisałem wtryski + turbo + program. To pozwala na moc 260km.
a turbo 3.0 tdi w silnikach 3.0 seryjnie 230km starcza na ponad 300km :)

[chemik211]

I na seryjnym kolektorze ssącym dupa a nie 260km

[Włochaty]

tak uściślając to przy 200ps wychodzi równo 500nm, ta laweta co jest w moim temacie tyle ma i wszystko trzyma się dobrze

za około miesiąc dowiem się ile wytrzyma acv na 260 i gtb 2060

edit:

kolektor najlepiej z volovo v70 ładnie pasuje <02>

[chemik211]

Wytrzyma bardzo dużo tyle co axg

[kmicic 540]

Podacie jakies konkrety co i jak zrobić zeby wyszło chociaż te 200KM i 500Nm, czy to tylko takie puste gadanie?? najbardziej mnie interesuje jak to wszystko zniesie sprzęgło i skrzynia...

[chemik211]

Sprzęgło od acv wybuchnie nie wytrzyma skrzynia poradzi sobie

[Włochaty]

sprzęgło jeszcze nie wybuchło a jest od acv, więc nie wiem skąd takie wiadomości

co do przepisu to prosty z seryjnego acv:
ic z 150 frontowy
wtryski 216 wzm
turbo z audi a6 2,5 tdi v6
kolektor z v70

i to tyle zmian

[Probe041]

Jak IC od 151KM to i chłodnica wody musi też być do kompletu od 151KM

[Włochaty]

tak chłodnica tez z 150

[xxxkamil]

A pompa zostaje tasama ?

[chemik211]

sprzęgło jeszcze nie wybuchło a jest od acv, więc nie wiem skąd takie wiadomości

co do przepisu to prosty z seryjnego acv:
ic z 150 frontowy
wtryski 216 wzm
turbo z audi a6 2,5 tdi v6
kolektor z v70

i to tyle zmian

Niestety nie uwierzę gdyż średnica za mała a auto zbyt dużo waży i moment go zabija no chyba że jeździsz jak emeryt i masz eko cegłę pod pedałem gazu to ok uwierzę

[Włochaty]

tak pompa jest z acv seryjna


możesz nie wierzyć, po prostu piszę jak jest, laweta wozi po 2t i nic się nie dzieje, skoro masz inne doświadczenia i sprwdzone w praktyce

jak ktoś chcę mogę podesłać wykres tej t4 na maila bo mam tu problem z wrzuceniem

edit:

wydech jest a pełnym przelocie

[Probe041]

A sprzęgło ile ma nalatane w tej lawecie?

[Włochaty]

z tym sprzęgłem było kupione i zrobione około 50 tys, później jakieś 10tys na samym chipie i teraz jakieś 6tys na obecnym setupie

[xxxkamil]

Hmmm, co prawda w temacie jest mowa o mocach 200 i więcej. Ja celuje w okolicach 150KM i nie chce robić przeróbki w stylu ACV na AXG, pozostaje przy starym przodzie więc IC już będzie inny. Turbo jeszcze nie zdecydowałem może właśnie to z Audi A6. Jednak zastanawiam się nad wtryskami czy koniecznie pakować ,,kultowe" 216stki czy może 210ki wystarczą. Oczywiście dojdzie jeszcze zwirusowany program ;)

[chemik211]

Jeśli ic zostaje małe to nie ma sensu ładować dużej turbiny, hybryda starej wentylator pod ic i jazda, wtryski seria pociągnął

[Włochaty]

u mnie na seryjnym acv wyszło 146 tylko w ciepłe dni jest "trochę" dymu :D właśnie to turbo jest blokadą tutaj

turbo to z a6 jest praktycznie bliźniacze do tego z 150, tylko cena lepsza ;)

[chemik211]

Dym jest przez mało wydajny ic i dlatego wentylator pod ic trzeba dać aby temp powietrza trzymać w ryzach, a z tym że jest bliżniacze to poleciałeś

[Włochaty]

dlaczego ? miałem na stole te 2 turbiny, jedyna różnica to była zimna storna.

[hoopsii]

Czy np. taki wentylator pod IC od ACV załatwi sprawę czy polecacie coś mocniejszego ( wydajniejszego) ?

http://allegro.pl/atv-shineray-bashan-l ... 31138.html

[chemik211]

Na pewno sprawdza się od Pajero terenówki

[hoopsii]

Jest na tyle płaski, że wejdzie? Miejsca miedzy ic a egr jest chyba max 10cm. Juz przypasowywałem dwa różne motocyklowe i za grube silniczki miały.