Brak grzania świec żarowych - 1.9 TD

[zinq]

Witam


Od jakiegoś czasu mam problem ponieważ trudno uruchomić silnik gdy jest zimny ( zawsze rano ), objaw to brak grzania świec żarowych przez co gdy uruchomię silnik to mocno zadymi.
Na desce rozdzielczej nie zaświeca się kontrolka świec żarowych, elektryk powiedział abym wymienił przekaźnik świec żarowych i tak zrobiłem tyle że na używany ( nowy to duży wydatek ). Niestety kontrolka nadal się nie zaświeca, i nie wiem już co można sprawdzić.
Bezpieczniki sprawdziłem i wszystkie kable wyglądają OK, co może być przyczyną ?

T4 1.9 TD niebieskie liczniki.

Pozdrawiam

[Probe041]

Za nowy przekaźnik firmy kracker płaciłem w sklepie 20zł http://t4-forum.pl/viewtopic.php?f=8&t= ... ker#p42353

Jak miałem uszkodzony u siebie w 1.9td przekaźnik to właśnie nie zapalała się kontrolka, z tym że u mnie są zielone zegary

Jak odpalasz to słyszysz cyknięcie przekaźnika? Po odpaleniu też powinieneś go usłyszeć jak przestanie dogrzewać świece

A bezpiecznik pod maską na błotniku sprawdziłeś? Świece sprawne? Jest jeszcze czujnik w głowicy, który włącza świece żarowe g27/g62 na zdjęciu. Sprawdź okablowanie przy nim
http://www.t4-wiki.de/wiki/images/thumb ... rt_ABL.jpg

[zinq]

Dzięki, przekaźnik sprawdziłem i działa, w takim razie problem to czujnik o którym piszesz, jutro sprawdzę gdy będę ubrany roboczo. Napisz mi czy przy wyjętej wtyczce kontrolka powinna się zaświecić ?, czy jednak działa to w drugą stronę ?.

Gdy przekręcę kluczyk słyszę przekaźnik ale on odpowiada za el. zaw. pompy.

[Probe041]

Co do odpiętej wtyczki od czujnika to nie jestem w stanie odpowiedzieć, bo nie sprawdzałem tego u siebie a teraz już nie mam możliwości. Może ktoś inny podpowie ;)

Równie dobrze może to być uszkodzenie tego przekaźnika http://www.t4-wiki.de/wiki/J315 ale szczerze wątpię

[czarny1x1x]

sprawdzić bezpiecznik tak jak kolega podpowiedział ten w komorze silnika nad akumulatorem

[Kenobi]

chciałem zauważyć, że o działaniu świec jest wszystko napisane na forum
zasada działania dla 1.9D, 1.9TD i 2.4D jest identyczna i opisana
zdjęcie wtyczki z czujnika symuluje temp. -40st
brak świecenia sprężynki to uszkodzony czujnik lub przekaźnik
wszystko było już opisywane, włącznie z wykresem oporności dla prawidłowo działającego czujnika

[dariuspolo]

...w tdi przy odpiętym czujniku zawsze grzeje jak jest w td nie wiem, ale powinno być podobnie.

[zinq]

Bezpiecznik sprawdzony, sterownik 137 zakupilem juz i problem jest taki sam. utro sprawze czujnik


Przepraszam za brak polskich liter pisze z telefonu

[czoper]

Miałem kiedyś podobny problem i u mnie walnięty był czujnik temp.Tylko,że ja mam inny silnik.

[czarny1x1x]

Tylko czy kontrolką kolega sprawdzał bezpiecznik czy wzrokowo że dobry? bo może na nim nie być napięcia ?

[Kenobi]

bo może na nim nie być napięcia ?

przepalony bezpiecznik świec żarowych nie ma wpływu na świecenie się sprężynki

[czarny1x1x]

Kolego ja nie doczytałem nigdzie o sprężynce ? nie było takiej informacji czy nie doczytałem ? nie jednemu bezpiecznik krew napsuł ?! (doczytałem ) ups faktycznie brak kontrolki

[gregin]

Co może być przyczyną takiej sytuacji, że kontrolka świec świeci się przy każdym przekręceniu kluczyka, czy silnik zimny czy ciepły i zawsze tak samo długo? Jak wszystko działało sprawnie to kontrolka grzania np nie zapalala się przy ciepłym silniku. Teraz zapala się za każdym razem na około 6-7 sekund. Wcześniej rano wystarczyły ok 3 sekundy. Grzanie raczej nie działa w tej chwili.

[krzysztofek]

Hmm a jesteś pewny że dioda (żarówka czy co tam jest) nie jest przepalona i dlatego nie świeci?? mówię oczywiście o kontrolce na desce rozdzielczej.

[Kenobi]

Co może być przyczyną takiej sytuacji, że kontrolka świec świeci się przy każdym przekręceniu kluczyka, czy silnik zimny czy ciepły

uszkodzony czujnik temperatury grzania świec, lub przekaźnik grzania świec

[gregin]

A przekaźnik grzania świec znajduję się tam na dole przy drzwiach kierowcy tak? A ktoś wie jaki on ma numer?

Jeśli jest uszkodzony tylko czujnik temperatury grzania świec, to świece mimo wszystko grzeją?

[czoper]

Kolego na temat świec zostało już napisane sporo na forum,włącznie ze zdjęciami i opisem typów przekazników odpowiedzialnych za krótkie lub długie grzanie-wystarczy poświęcić chwilę na poszukanie i poczytanie.

[Kenobi]

Kolego na temat świec zostało już napisane sporo na forum,włącznie ze zdjęciami i opisem typów przekazników odpowiedzialnych za krótkie lub długie grzanie-wystarczy poświęcić chwilę na poszukanie i poczytanie.

dokładnie, napiszę wręcz, że zostało napisane wszystko
dodam w ramach podpowiedzi, że jeśli znajdziesz opisy dla 1.9D czy 2.4D to układ grzania świec jest identyczny jak w 1.9TD

[gregin]

Dobrze panowie macie racje, działałem trochę pochopnie i emocjonalnie;)

Teraz jeszcze raz od początku i dokładnie. Samochód kupiłem na wiosnę zeszłego roku. Temperatura była już w miarę ok i samochód zapalał bez problemu. Kontrolka grzania świec świeciła się zawsze czy silnik zimny czy ciepły, zawsze około 10 sekund. Minęło trochę czasu i na jesień-zimę samochód zaczął coraz ciężej zapalać, trzeba było długo kręcić. W końcu przestał w ogóle palić. No to samostart i do mechanika, wstępna diagnoza - brak grzania świec (na samostarcie pali bez problemu). Mechanik sprawdził świece i powiedział, że są dobre, więc kolejna wstępna diagnoza - słaba kompresja silnika. Po czym samochód wrócił do domu bo na wolny termin do mechanika trzeba było dłużej czekać.

W między czasie samochód był potrzebny, próbuje zapalić i łapie bez problemu jak igła. Jeden drugi trzeci i pali idealnie za każdym razem czy mróz czy nie. Samochód dobry, ale co zauważyłem! Kontrolka grzania świeć po wizycie u mechanika (sprawdzanie świec) zaczęła działać inaczej. Tzn. silnik zimny pali się tylko chwile 3-4 sekundy, silnik ciepły nie zapala się. I właściwie w tym momencie można by zakończyć temat. Grzanie świec działa idelalnie, silnik pali elegancko.

Ale niedawno, kontrolka grzania świec wróciła do swojego pierwotnego działania - tzn. świeci się zawsze, niezależnie od temperatury czy silnik ciepły czy zimny. Wg mnie świece znowu nie grzeją, a silnik zapala dlatego, że na dworze temperatura w miarę wysoka. Po odpaleniu silnik przez chwile troche kusztyka, pewnie przez to, że świece nie dogrzewają.

Pytanie co zrobić, żeby grzanie świec działało prawidłowo, tak jak wtedy po wizycie u mechanika. Może coś nie kontaktowało itp. Na tą chwile bezpiecznik sprawdzony - ok, przekaźnik (104) załącza się i jakieś 10 sekund po zgaśnięciu kontrolki wyłącza się czyli też wygląda na sprawny.

[Radauskas]

Aż strach zapytać o świece żarowe bo zaraz Kenobi zruga i odeśle do obszernej lektury :) Tylko tak uzywając szukajki nie trafiłem na jakiś konkretny temat mówiący o świecach żarowych i instalacji. Możecie podrzucić jakiegoś linka? Bo też od roku swiece grzeją mi cały czas długo bez względu na temp. i pora zrobić z tym porządek.

[Kenobi]

ja wpisując "przekaźnik świec" odnajduję 11 stron różnych tematów,
po godzinie czytania znajduje te wartościowe, a nie te w których po raz kolejny jest zadawane to samo pytanie na które nie ma odpowiedzi,
po kolejnej godzinie wiem już wszystko o świecach żarowych, włącznie z tym skąd i dokąd idą wszystkie kable nawet jest opis nóżek przekaźnika itp.

teraz już rozumiecie czemu się czepiam o zakładanie kolejnych tematów o tym samym, bo po kolejnych 4 latach działania forum na znalezienie czegoś konkretnego potrzeba będzie 10 godzin szukania

[Radauskas]

Tylko Ty widocznie wiedziałeś, że magiczne słowo , które trzeba wpisać to "przekaźnik". Ja szukałem po "świece żarowe" i nie znalazłem tam tego wszystkiego co niby wyczerpuje temat w całości.

[gianet]

W osiołkach w drzwiach kierowcy jest podwójny mikro wyłącznik, jeden obwód do oświetlenia kabiny kierowcy a drugi obwód do grzania świec. To rozwiązanie ma na celu skrócenie czasu potrzebnego do odpalenia silnika, producent założył, że jak ktoś otwiera lewe drzwi to chce jechać samochodem. Jeżeli ten wyłącznik działa prawidłowo (nie sugeruj się tym, że światło kabiny działa poprawnie to jest drugi obwód) to czas grzania a właściwie świecenia się kontrolki zależny jest od czasu w jakim po otwarciu drzwi włożysz kluczyk do stacyjki i będziesz próbował go odpalić. U mnie zdarza się, że kontrolka już się nie świeci i odpalam tak jakby grzanie świec nie działało a innym razem świeci się raz dłużej i raz krócej. Nie wiem czy w Twoim przypadku to dobry trop, ale możesz go wykręcić i sprawdzić czy ma przejście. Aha nie dopisałem wyżej, po otwarciu lewych drzwi świece grzeją ale kontrolka grzania NIE świeci się. Czas świecenia się kontrolki widoczny jest dopiero po przekręceniu kluczyka i pewnie dlatego ten czas jest różny. Oczywiście jak ten czas się przekroczy to silnik dalej jest zimny i kontrolka zaświeca się ponownie i następuje ponowne grzanie świec. Można zrobić eksperyment, wejść prawymi drzwiami i sprawdzić jak długo grzeje świece i ponownie wejść lewymi i w podobnym czasie spróbować go odpalić czas grzania powinien być krótszy lub nawet mogą być już nagrzane i bez problemów powinien Ci silnik odpalić. O grzaniu po otwarciu drzwi przeczytałem kilka lat temu na Forum i rzeczywiście w lewych drzwiach jest dwuobwodowy mikro wyłącznik. Jeśli piszę bzdury to proszę może ktoś ze starych wyjadaczy znających te zacna autka od podszewki mnie poprawi