Pokrywa zaworów wycieki 1.9 TD

[Cichy]

Witam,

Od pewnego czasu nosiłem się z zamiarem wymiany uszczelki pod pokrywą zaworów.I ten dzień w końcu nastąpił. Zakupiłem uszczelkę gumową Erlinga (firma chyba niezła) i przy okazji powymieniałem płyny i filtry eksploatacyjne. Po przejechaniu ok. 100 km silnik ulany gorzej niż przed zmianą uszczelki. Leci z przodu pokrywy, na dole już nawet zrobiła się kałuża i mam problem.
Pomyślałem, żeby kupić uszczelkę korkową i poskładać ją na dobrym silikonie do temperatur, ale objechałem wszystkie sklepy motoryzacyjne i nie ma nic takiego wszystko tylko guma. Może ktoś miał podobny problem i chciałby podzielić się swoimi spostrzeżeniami.

Dodam, że wcale b.mocno nie dociągałem tej pokrywy tzn. mocno lecz z umiarem.

Pozdrawiam

[pokor]

Może podwinęła się gdzieś uszczelka

[staszek]

Tak jak kolega pisze albo się podwinęła albo za mocno dociągnięta lub za słabo innej opcji nie ma

[Cichy]

Wyciągnąłem ją dziś i nie było widać, żeby gdzieś była podwinięta czy coś. W poniedziałek kupię nową i zobaczę co będzie, a jak to nic nie da to chyba uderzę do ASO. Chyba, że mam krzywy dekiel :|

[mirski_mi]

Miałem podobny problem. Dekiel był krzywy. Po wymianie dekla wszystko w porządku. Wymieniłem też uszczelki na "szpilkach" i dałem dodatkowe podkładki metalowe ok 1mm grubości w celu większego docisku uszczelki .

[Stefano]

Trzeba kupować uszczelkę najlepiej 3-wargową, ale obowiązkowo przy składaniu należy oczyscić miejsca przylegania i posmarować uszcxzelkę z obydwu stron sylikonem min, do 150 st C.
Będzie Ok!

[Cichy]

Ale chyba uszczelki gumowej nie smaruje się silikonem, bo przecież się po rozjeżdża wszystko ?

[pokor]

uszczelka 3 warstwowa owszem(guma/metal/guma) ale nic smarować nie trzeba ostatnio w innym aucie złożyłem 1,9d na starej uszczelce bo sklep zamknęli i nic nie leci. Podstawa to prosty dekiel i umiar w dokręcaniu.

[Cichy]

Dzisiaj z racji, że miałem wolną chwilę poszedłem do znajomego co pracuje w motoryzacyjnym i kupiłem uszczelkę też gumową i jutro ją założę.
Tylko teraz będę dokrecał bardzo lekko i ew. potem dociągał.

Wie ktoś może jakim momentem powinno się pokrywę dokręcać?

[bosman]

Też nosiłem się z zamiarem wymiany uszczelki pod pokrywą zaworów ale w oryginale dostępna jest tylko kompletna pokrywa z
uszczelką za około 500zl (dlatego jest tak droga bo uszczelka jest zaprasowywana na gorąco w kanale pokrywy).
Sprzedawca w sklepie jednak odradzał kupna zamiennej uszczelki gdyż właśnie wielu mechaników zgłaszało iż przeciekają.
Rozwiązaniem w tej sytuacji jest właśnie uszczelka z silikonu wysokotemperaturowego (tzw. czerwony jest do 300st, każdy uniwersalny
jest do 180).
Powierzchnię trzeba odtłuścić i niestety zarezerwować dużo czasu na wyschnięcie najlepiej ze dwa dni.

[czester52]

Artur robił u siebie i ostatnio też u mnie na silikonie i nic nie cieknie. Sprawa wygląda tak. Najlepiej jak się ma jeszcze oryginalną (starą) uszczelkę. Rozkręcamy wszystko odtłuszczamy i czyścimy: dekiel, pokrywę zaworów, silnik w miejscu uszczelki i samą uszczelkę. Następnie smarujemy silikonem tą uszczelkę z dwóch stron oraz te małe uszczeleczki tylko z tej strony co dotyka dekla. Gdy już mamy posmarowane wszystko ładnie skręcamy patrząc czy dobrze ułożona została uszczelka i dociągamy z umiarem. Trzeba poczekać dobre kilka godzin aż wyschnie i gotowe. My używaliśmy silikon reinzosil i wszystko gra.

[Cichy]

Założyłem nową uszczelkę. Dodałem trochę silikonu. Stara uszczelka była totalnie twarda i wszystko przepuszczała też Erling, ale kupowany w innym sklepie. Zobaczymy co teraz będzie się działo.