Wajcha w pompie wtryskowej

Czyli wszystko co związane z silnikami diesla.
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.

Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.

Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.

Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
ODPOWIEDZ
Radauskas
Samodzielny mechanik
 

Posty: 952
Rejestracja: 28 maja 2010, 19:06
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 122
Model:
Auto: T5 długi i wysoki
Opis: Był Ponury Mściciel 2,4TD
Jest T5
Lokalizacja: Warszawa
podziekowal za post: 8 razy
otrzymal podziekowanie: 16 razy
Kontakt:

Wajcha w pompie wtryskowej

#1

Nieprzeczytany post autor: Radauskas »

To wprawdzie pompa od AUDI 100 ale docelowo ma trafić do mojego uturbianego 2,4D. Pompy oczywiście nieco różnią się od siebie i mam właśnie pytanie o te dźwignie ssania, zaznaczoną czerwonym prostokatem. W oryginalnej pompie od AAB ssanie jest uruchamiane ręcznie linką ( i znajduje się z drugiej strony pompy ). W tej pompie ssanie uruchamiane jest "automatycznie" siłownikiem termostatycznym włączonym w obieg wody. Siłownika na fotce nie ma bo go zdemontowałem. Wydaje mi się, że jest niesprawny. Ale mam też wątpliwości co do położenia samej dźwigni. A więc do sedna - pytanie brzmi: Czy ta dźwignia ustawiona jak na fotce jest w pozycji ssania włączonego czy wyłączonego?
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
staszek
Znawca T4
 

Posty: 1333
Rejestracja: 21 lip 2011, 11:46
Answers: 0
15
Last active: -
Tematy: 20
Model:
Auto: T 4
podziekowal za post: 8 razy
otrzymal podziekowanie: 20 razy
Kontakt:

Re: Wajcha w pompie wtryskowej

#2

Nieprzeczytany post autor: staszek »

Mi si ę wydaje że w tej pozycji ssanie jest wyłączone , widać sprężynę napinającą oraz ogranicznik
czarny1x1x
 

Last active: -

Re: Wajcha w pompie wtryskowej

#3

Nieprzeczytany post autor: czarny1x1x »

wszystko oparte na ograniczniku więc wyłączone
Radauskas
Samodzielny mechanik
 

Posty: 952
Rejestracja: 28 maja 2010, 19:06
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 122
Model:
Auto: T5 długi i wysoki
Opis: Był Ponury Mściciel 2,4TD
Jest T5
Lokalizacja: Warszawa
podziekowal za post: 8 razy
otrzymal podziekowanie: 16 razy
Kontakt:

Re: Wajcha w pompie wtryskowej

#4

Nieprzeczytany post autor: Radauskas »

Też mi się tak wydaje. Ale nie zgadza mi się to z działaniem siłownika. Myśle, że był niesprawny i ktoś wcześniej przestawił ustawienie cięgna siłownika na stale otwarty.
wilu8
Samodzielny mechanik
 

Posty: 754
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:51
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 32
Model:
Auto: T4
Lokalizacja: LUBUSKIE
podziekowal za post: 12 razy
otrzymal podziekowanie: 36 razy
Kontakt:

Re: Wajcha w pompie wtryskowej

#5

Nieprzeczytany post autor: wilu8 »

Ja myśle że spokojnie mógłbyś zaŁożyć ramie i reszte czesci do przyspieszcza z pompy AAB
A prawdopodobnie wystarczyło by przełożenie samej góry tak jak robią w przypadki eko pomp z r4
Radauskas
Samodzielny mechanik
 

Posty: 952
Rejestracja: 28 maja 2010, 19:06
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 122
Model:
Auto: T5 długi i wysoki
Opis: Był Ponury Mściciel 2,4TD
Jest T5
Lokalizacja: Warszawa
podziekowal za post: 8 razy
otrzymal podziekowanie: 16 razy
Kontakt:

Re: Wajcha w pompie wtryskowej

#6

Nieprzeczytany post autor: Radauskas »

jakiekolwiek przekładki nie są możliwe.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Diesel”