problem z obrotomierzem

[krzyszt12]

Witam Koledzy mam problem z obrotomierzem tego typu ze jak odpalam go to obroty ida na full . Zegar sprawdzałem jest dobry . Czekam na szybko odpowiedz . Z Góry Dziekuje <h>

[mariuszgim]

Kolego - co to znaczy szybka odpowiedź?
Jak ktoś będzie coś wiedział to po prostu ci odpowie.

[czarny1x1x]

może zmieniałeś zegar i jest nie odpowiedni ,czy działo się tak od momentu jak zakupiłeś auto ,czy stało sie to nagle więcej szczegółów

[staszek]

Mi się tak działo przez 2 dni i samo przeszło już rok i wszystko ok

[krzyszt12]

witam problem jest od zakupu,
zegar jest 2.5, a ja mam 2.4 d ale wszyscy mówią, ze to jest ten odpowiedni czy 2.5 czy 2.4, to jest model bez linkowy sterowanie ma elektryczne
proste połączenie - od alternatora idą dwa kable jeden do czujnika oleju, a drugi do obrotomierza - miało być proste ale jest zakręcone i jest problem
zaobserwowałem, ze jak jest wilgotno w powietrzu to coś się dzieje, nie idzie na full ale dochodzi 15/30, potem po chwili jest full
proszę powiedzieć jak ktoś wie co to jest PRZEJŚCIÓWKA OBROTOMIERZA LICZNIKA EL. VW T4 - znalazłem na allegro i nie wiem gdzie ona się znajduje
przeprasza ze napisałem o szybką odp
dziękuje i poz

[krzyszt12]

coś może wiadomo na temat obrotomierza, nie mogę poradzić,
byłem u elektryka samochodowego, kazał wymienić zegary lub alternator

[mariuszgim]

jak odpalam go to obroty ida na full

I późnej wracają czy są cały czas na full?

[mikoli]

zegar jest 2.5, a ja mam 2.4 d

Od 2.5 TDI czy benzyna, ten z TDI bierze sygnał z ECU nie z alternatora, więc nie bardzo pasuje, jakiś "magic" może przerobi te zegary, jednak w tej formie nie będą działały.

byłem u elektryka samochodowego, kazał wymienić zegary lub alternator

Raczej zegary.

[czarny1x1x]

dokładnie lepiej zmienić zegary bo z alternatorem zaraz będzie rzeźba ,myślę że zapodane od benzyny masz kolego kontrolkę świec żarowych w nich ? wstaw fotkę zegarów będzie nam łatwiej Ci pomagać

[krzyszt12]

2943550862 nr aukcji na allegro to są te zegary i ja takie mam

[mikoli]

A może masz takie http://allegro.pl/vw-t4-2-5tdi-102km-96 ... 60829.html Niby to samo a inne, musisz podać nr katalogowy, aby ocenić jakie masz.

[czarny1x1x]

pożyczyłem chrupka bo bym poszedł sprawdzić ale czy one nie są od 2,5 tdi ? i sygnał jest zły .proszę o poprawkę mikoli mnie ubiegł <england>

[krzyszt12]

czy może być problem w alternatorze jest różnica 2 5 tdi- 2 4 d, bo zegar jest ok

[mikoli]

czy może być problem w alternatorze

Może, ale i może być problem z instalacją.

jest różnica 2 5 tdi- 2 4 d,

Tak jak pisałem wyżej z TDI zegary biorą sygnał z ECU silnika do obrotomierza.

bo zegar jest ok

Skąd ta pewność, jak sprawdzałeś :?:
Nie podałeś nr katalogowego tych zegarów i ciężko ocenić czy są one pod 2.4 czy pod 2.5 TDI

[slimak]

Po mojemu to są zegary od TDI i dlatego obrotek pokazuje bzdury.

[krzyszt12]

zegar przełożyłem mój do kolegi t4 2.4 d i u niego jest ok a jego do mojego i jest to samo idzie na full

[czarny1x1x]

więc masz zegary od TDI

[mikoli]

To wychodzi że zegary ok i może być problem z alternatorem, być może ktoś go zmienił na nowszy model który w miejscu zacisku W (sygnał do obrotomierza), ma zacisk DFM (sygnał obciążenia alternatora).
Odczytaj jakie masz opisy na osłonie alternatora.
http://www.t4-wiki.de/wiki/images/Elekt ... luesse.jpg

Może być też problem z instalacją, ale jak już dobierzesz się do alternatora, to wypnij kostkę (tą na dwa kabelki, chyba że masz osobno, to wypnij ten z zacisku W / DF), odpal i sprawdź czy obrotomierz "świruje", powinien nie żyć.

[krzyszt12]

dziękuje kolegom a zwłaszcza koledze mikoli zegary pracują a przyczyna była w zegarach brak masy poz

[Jassir Frankfurt]

witam , mam podobny problem z obrotomierzem , tez idzie na full po odpaleniu i jak gaszę silnik to spada d zera . Ja mam silnik 1,9 td .
Mogę prosić o informację gdzie straciła sie masa na zegarach . chodzi mi o to gdzie ewentualnie mam szukać.
Z góry dziękuję za pomoc