Obniżenie t4

[triada5000]

Witam wszystkich
Chciałbym zamontować sportowe zawieszenie swojego t4 Multivan, czy ktoś moze przerabiał ten temat i mógłby doradzić jakie założyć. Obecnie mam założone firmy Ga Techniks -40 mm, ale nie jestem z niego zadowolony,8 miechów i teleskopy do wymiany. Nie wiem czy nie sprzedali mi od jakiejś osobówki, czy jest to możliwe?
Z góry dzieki

[andrewa1]

Proszę bardzo masz kilka

http://allegro.pl/listing.php/search?sg ... PORTOWE+T4


co do amorów to 12miesiecy gwarancji

osobiście przerobiłem temat jednak w drugą stronę i mogę powiedzieć, że jest to bardziej bezpieczny i komfortowy sposób auto podniesione i usztywnione poprawił się komfort jazdy i trzymanie na zakrętach

[triada5000]

Dzięki Andrewa1, ale to są właśnie te które mam obecnie i są złe, także odradzam każdemu montaż ich.
Mi właśnie zależało by na obniżeniu, moim zdaniem troszkie lepiej sie jeżdzi nim.

[andrewa1]

Dzięki Andrewa1, ale to są właśnie te które mam obecnie i są złe, także odradzam każdemu montaż ich.
Mi właśnie zależało by na obniżeniu, moim zdaniem troszkie lepiej sie jeżdzi nim.

Mnie osobiście pasuje wyższy (krawężniki , polskie drogi ) i kilka innych drobiazgów ...

w Kielcach jest firma HBM bodajże która handluje zestawami tuningowymi maja dobra opinię
muszę poszukać adresu

[triada5000]

fajno dzięki bo tu na pomorzu sklepy tunningowe niezbyt interesują sie t4 nawet z lampami do lifta miałem problem

[Kubek]

triada5000, chyba to jakieś nieporozumienie z tym Ta Technics. Przecież to jest jedno z lepszych niemieckich zawieszeń sportowych oferowanych na polskim rynku, zwłaszcza,że jego cena jest bardzo atrakcyjna. Sam miałem gwint Ta technics w BMW i było naprawdę dobrze .

Jeżeli mogę coś doradzić to rozglądnij się za Eibahem -40mm. Takie zawieszenie miałem w swojej Caravelli przez parę lat.

[triada5000]

triada5000, chyba to jakieś nieporozumienie z tym Ta Technics. Przecież to jest jedno z lepszych niemieckich zawieszeń sportowych oferowanych na polskim rynku, zwłaszcza,że jego cena jest bardzo atrakcyjna. Sam miałem gwint Ta technics w BMW i było naprawdę dobrze .

Jeżeli mogę coś doradzić to rozglądnij się za Eibahem -40mm. Takie zawieszenie miałem w swojej Caravelli przez parę lat.

No nie wiem, moim zdaniem zawieszenie sportowe charakteryzuje sie tym, ze jest bardziej twarde niż orginalne zawieszenie, prawda? A to w sumie nie było twartrze, tylko miękciejsze od orginalnego zawieszenia ,no i że stoi niżej. Zdziwiło mnie jeszcze jedno, sprężyny. Orginały przekrój pręta jest dosyć spory chyba z 25mm, a w tych sportowych ma z jakieś 12mm. Dlatego zadałem prędzej pytanie, czy jest możliwe że sprzedali mi zawieszenie do jakiejś osobówki. Może tu jest problem.
A i dzieki za rade, porozgładam sie za tym Eibachem.

[jerseypl]

witam
obnirzylem swoja t4 o 60mm kupilem sprezynki na ebay uk
samochodzik fajnie opadl
byl troszke twardszy przejezdzilem juz 6miechow i wszystko smiga
jezeli mial bum obnizac go jeszcze raz skosil bym sie na 80mm
pozdrawiam

[Kacper]

Spróbuj przeczytać numery ze sprężyn. Potem dorwij jakiś katalog, (niektóre firmy mają na necie) i porównaj co to masz za sprężyny. Lub spytaj jakiegoś sprzedawcę z allegro o nr na sprężynach czy amorkach.


A kupiłeś cały zestaw czy tylko sprężyny? Bo jesli to drugie to pewnie amorki miałeś nie nowe i tylko dobiłeś je twardszym zestawem, a to chyba normalne jest, że bardziej dostają wtedy w kość, szczególnie seryjne ;)

[Kubek]

witam
obnirzylem swoja t4 o 60mm kupilem sprezynki na ebay uk
samochodzik fajnie opadl
byl troszke twardszy przejezdzilem juz 6miechow i wszystko smiga
jezeli mial bum obnizac go jeszcze raz skosil bym sie na 80mm
pozdrawiam

A możesz zapodać jakieś zdjęcie swojej t4 na zawiasie -60mm?????
Porównałbym ze swoim zawieszeniem <30>

[triada5000]

A kupiłeś cały zestaw czy tylko sprężyny? Bo jesli to drugie to pewnie amorki miałeś nie nowe i tylko dobiłeś je twardszym zestawem, a to chyba normalne jest, że bardziej dostają wtedy w kość, szczególnie seryjne

Kupiłem cały zestaw 4 amorki i 2 sprężyny,posprawdzam te numery jeszcze

[ento]

troszke odswieze temat , co myslicie na temat tego gwintu??? http://moto.allegro.pl/zawieszenie-gwin ... 33335.html

[garfild28]

Witam. Panowie podepne sie do tematu jesli mozna i zapytam jak spuszczacie przod?

[slimak]

garfild28, szukajka nie gryzie...

[garfild28]

Slimak nie skumalem o co biega z ta szukajka. Jak mozesz to rozwin

[GrzesTM]

koledze adminowi chodzi i opcje szukaj, taka na gorze po prawej,
takie rzeczy sa w dziale kola, zawieszenie, skrzynie biegow
tu masz tematy
http://www.t4-forum.pl/viewtopic.php?f=10&t=716
http://www.t4-forum.pl/viewtopic.php?f=10&t=804

[garfild28]

dzieki Grzes

[dominikus993]

odświeżę temat. Mam pytanie dotyczące twardości sportowego zawieszenia. Chciałbym się dowiedzieć czy są różnice twardości pomiędzy różnymi rodzajami amortyzatorów. Chodzi mi o jak najbardziej miękkie. Wiem że to może banalne, ale zależy mi na komforcie bigsmile .

[motoria]

odświeżę temat. Mam pytanie dotyczące twardości sportowego zawieszenia. Chciałbym się dowiedzieć czy są różnice twardości pomiędzy różnymi rodzajami amortyzatorów. Chodzi mi o jak najbardziej miękkie. Wiem że to może banalne, ale zależy mi na komforcie bigsmile .

Miałem założone amortyzatory ta technix czy jakoś tak, krótkie.Były pod krótkie sprężyny i opuszczony przód.Powiem tyle - nie dało się jechać normalnie płynąłem jak Batorym . Teraz mam normalne amory alko przód i tył ,z tyłu krótkie sprężyny, spuszczony przód został i jest idealnie . Także amortyzatory sportowe są miększe ponieważ masz twardsze sprężyny,tak było przy moim zawieszeniu z którego zostały tylko sprężyny .

[dominikus993]

Miałem założone amortyzatory ta technix czy jakoś tak, krótkie.Były pod krótkie sprężyny i opuszczony przód.Powiem tyle - nie dało się jechać normalnie płynąłem jak Batorym . Teraz mam normalne amory alko przód i tył ,z tyłu krótkie sprężyny, spuszczony przód został i jest idealnie . Także amortyzatory sportowe są miększe ponieważ masz twardsze sprężyny,tak było przy moim zawieszeniu z którego zostały tylko sprężyny .

A jak z twardością w porównaniu do oryginalnego? Bo jechałem fokusem kolegi miał sportowe zawieszenie i nie powiem żeby jechało się komfortowo. Najbardziej się boję właśnie tego że wywalę kasę i będzie się jechało jak wozem drabiniastym bigsmile .

[motoria]

Po pierwsze opuść przód na śrubach,po drugie krótkie sprężyny z allegro pod warunkiem,ze nie będziesz ładował mu tony na zad.Amortyzatory wzmacniane czyli takie jak masz i będzie ładnie wyglądał i komfortowo jechał.
Tak to będzie wyglądać.

[dominikus993]

No dzięki kolego zrobię tak jak opisałeś .

[ARONS]

A czy robił z was ktoś taki manewr, czyli na tył obcięte sprężyny np.wzmacniane od doki a przód skręcić na śrubach ?

[syreniarz]

A czy robił z was ktoś taki manewr, czyli na tył obcięte sprężyny np.wzmacniane od doki a przód skręcić na śrubach ?

Robiłem. Trafiły mi się sprężyny z transportera dostawczego (grubsze niż moje) w jednej brakowało po najmniejszym kółeczku od góry i od dołu, więc drugą skróciłem kątówką tak samo. Wyglądało to bardzo fajnie po założeniu, tył siedział niziutko ale jezdzic się nie dało. Dopiero jak załadowałem pół tony to było troszkę komfortu. Na pusto skakał jak piłeczka pingpongowa, nawet po autostradzie się kiepsko jechało. Szybko wróciłem do moich supermiękkich sprężynek.
Zdecydowanie NIE POLECAM OBCINANIA SPRĘŻYN.