Viatoll

[Kenobi]

według danych z netu sharan miał maks DMC 2400kg plus maks DMC przyczepy lekkiej to 750kg = jedziesz na luzie za free

[Sebii]

No i super dziękuję Ci bardzo :D Bez Ciebie na tym forum to jak bez ręki :D

[b8tz]

Sharan ma mniejszą DMC niż T4. A T4 z lekką przyczepą nie łapie się pod Viatoll'a

[pacark]

http://regiomoto.pl/portal/aktualnosci/ ... a-jak-tira

a jednak?

[pokor]

Brzmi dobrze ale poczekajmy aż wejdzie w życie.

[b8tz]

Czyli laweciarze i handlarze ciągnący trupy z zachodu i transport z lawetą za 1zł bez papieru odżyje... Moim zdaniem (mam nadzieję że mnie nie zlinczujecie) z opłat powinny być zwolnione campery, przyczepy kempingowe i np. przyczepy lekkie, ale taki Sharan ciągnący lawetę powinien płacić! Mało tego - powinni się wziąć za kontrolę licencji transportowych wszystkim jeżdżącym na czarno!

[Sterciu]

Transport lawetowy nie umarł nigdy i ma się całkiem dobrze...

Mi to jest obojetne czy przykładowo ja płace viatoll czy nie poniewaz ja to doliczam do stawki kilometrowej jak mi wychodzi jazda z przyczepą. A za to ze ja i tacy jak ja doliczamy opłaty za przejazd płacimy my wszyscy którzy kupujemy czesci do naszych aut :).

Ja jestem za tym aby się wzieli za kontrole licencji własnie , to juz dawno powinni skrupulatnie kontrolować... Ale u nas wszystko jest na odwrót i jeszcze chyba długo tym się nie zajmą...

[pokor]

b8tz
taki sharan ciągnący lawetę to jedno z wielu mikroprzedsiębiorstw napędzających polską gospodarkę mimo, że nie mam z branżą nic wspólnego to ta sama zasada dotyczyła by lawet jak i przyczepy z burakami na targ czy cegłami na budowę. Mamy chyba w PL i tak wysokie koszty zarobkowania sensowne wydaje się więc wprowadzenie takiego zwolnienia.
I tak jak pisze Sterciu ta kasa najczęściej zostanie przesunięta na klienta końcowego
Na szczęście u mnie w pobliżu niet viatolla

[b8tz]

taki sharan ciągnący lawetę to jedno z wielu mikroprzedsiębiorstw napędzających polską gospodarkę

Mikroprzedsiębiorstw? No proszę cię.... Szara strefa i tyle...
Podam ci przykład - co prawda z innej branży. Chcę kupić deski - ale chce za nie fakturę lub rachunek. Odwiedziłem 5 stolarzy w mojej okolicy. Każdy mi deski zrobi, ale żaden rachunku nie wystawi. Dlatego, że żaden nie ma działalności! Ale każdy ma szyld, każdy ma masę klientów i zleceń. I to są mikroprzesiębiorcy? Tak samo jest z mechanikami naprawiającymi samochody po stodołach... Na szczęście tam auta robią tylko indywidualni, gdyż przedsiębiorcy jadą do legalnie działających warsztatów.

[ento]

wiedziałem, mowiłem że bedzie tak jak na Słowacji :P, to było wręcz pewne , że to całe myto zniknie dla pojazdów o dmc 3,5 t plus przyczepa.


PS. b8tz jak chcesz deske wal do mnie, papier też dostaniesz hehe

[b8tz]

Od czerwca A4 płatna na odcinku Bielany Wrocławskie - Sośnica dla sam. poniżej 3.5T DMC. Więcej informacji: http://moto.onet.pl/1657068,1,od-czerwc ... ml?node=15

[Piter]

tu informacja ze strony viatoll: http://www.viatoll.pl/pl/pojazdy-lekkie ... -1-czerwca
swoją drogą od czerwca maja to zacząć wprowadzać wszędzie :) a na początku na A4

[Sterciu]

Bramki juz stoją na A4 od strony Wrocławia , na kazdym praktycznie wjezdzie/zjezdzie. Koszt przjazdu nie będzie niski więc jak ktoś bedzie miał przjechac z Zachodniej częsci Polski na Wschodnią to z racji wysokich kosztów opłat bedzie omijał A4 zapewne...

[Piter]

w zależności jakie to grupy pojazdów, ale za 1 km trza będzie płacić od 10gr do 20gr

[Sterciu]

no to co malo ?? 20gr za osobowe auto , powiedzmy z Wrocka do Rzeszowa jak wkońcu uruchomią autostradę całą na tym odcinku to bedzie trzeba zapłacic ponad 100zl dodatkowej opłaty w jedną strone jadąc tylko. Taki zwykły kierowca rzadko który pojedzie Autostrada , więc nic w tym kraju się nie zmieni i nadal drogi boczne zatłoczone będą a autostrady będa juz wkońcu ale puste bo drogie...

[Piter]

też jestem tego zdania, ale dla przykładu w Norwegii to normalne, że trzeba płacić ;)

[Sterciu]

Tylko zapomniałes o drobnym szczególe... o zarobkach Norwegów w stosunku do zarobków Polaków... ;) Duzo po Norwegii jezdze to wiem jak jest , ale ja akurat koszty przejazdów po tamtejszych płatnych drogach doliczam klientowi więc sytuacja tez jest inna , z autostrad tez pewnie korzystac słuzbowo się bedzie bo za to będzie poprostu klient płacił tak czy siak... Klient podniesie cene za towar który mu dowioze , więc jemu znów zapłaci za to jego klient itd...

[Piter]

dla przykładu ekspedient w supermarkecie w Norwegii zarabia około 16000 NOK za przejazd odcinka płacisz od 15 do 100 NOK to nie jest zależne od długości. Czasami za 300 km musisz zapłacić 250NOK a czasem za 600km musisz zapłacic 50 NOK, sądzę ze to jest podobnie jak u nas bedzie;)

[Sterciu]

U nas powinny byc winiety za autostrady i juz , najkorzystniejsze byłoby to dla nas kierowcow , tak jak jest w wielu innych krajach...

[Piter]

u nas to te pieniądze powinny iść na modernizację infrastruktury drogowej, a nie na działalność ITD i GDDKiA, poza tym nie wiem, czy wiecie ale duże udziały w Viatoll ma nasz ulubiony biznesmen p.Czarnecki :O,

[Sterciu]

Opłaty za autostrady na bramkach , Viatoll , to jest podwójne opodatkowywanie kierowców bo juz jeden podatek drogowy mamy w paliwie.... Tylko ze... no tak , zmienili nazwe tego podatku w paliwie na inną i to juz nie jest przeciez podatek....

[Piter]

polskie realia :/

[ROAD-SERVICE]

Po drugie - wbrew krążącym tu i ówdzie opowieściom (a wiele ich słychać) kara za brak VIABoxa tylko (!!!!) na płatnych odcinkach wynosi 3000zł bez względu na ilość przejechanych bramek (kilku bajkopisarzy już mi tłumaczyło że 3 tysie to są za każdą bramkę)

Nieprawda, kara 3000zł za każdą bramkę ze zdjęciem. Jadąc np. z Wrocławia do Przemyśla DK4 jeśli będzie 10 bramownic które robią zdjęcia to masz kare 30000zł. Ustawa o drogach publicznych nie określa górnej granicy kary. 30 fotek x3k daje fajną sumke <32>

[przemonia619]

Na reszcie jakieś zmiany z Viatoll-em

http://finanse.wp.pl/kat,104492,title,O ... omosc.html

[b8tz]

Ale będą i nowości - mozna wziac urządzenie na małe auto i jeźdźić po autostradach zarządzanych przez GDDKiA

[orel11]

Czy to oznacza ,że t4 z lawetą tez juz nie bedzie potrzeba Viatolu?
W sumie mam caravelke ,wiec zarejestrowana jako osobową ,a w artykule piszą o kampingu to i chyba laweta też sie zalicza .

[b8tz]

Wszystko zależny co nasi mądrzy wpiszą w rozporządzeniu.... Moim skromnym zdaniem ani lawet ani przyczep towarowych nie powinni zwalniać z Viatola. Co najwyżej kempingowe i jachty.

[slimak]

Nie zgadzam się z Tobą Paweł, zwolnieni powinni być wszyscy nie prowadzący działalności zarobkowej.

[b8tz]

Ja jednak obstaję przy swoim. Jest przecież szara strefa handlarzy samochodami, pośrednicy którzy robią to na lewo - nie mając działalności, o licencji na transport pow. 3.5T nie wspomnę. Viatoll to jedyna opłata jaka ich nie mija. I chciałbym żeby tak pozostało.

EDIT - obniżono opłąty na odcinkach koncesyjnych - do 10gr/km dla samochodów do 3.5T, zaś dla motocykli 5gr. za km. Nowa taryfa obowiązuje od 11.05. Taka stawka będzie też obowiązywać na odcinku Bielany Wrocławskie - Sośnica.

[slimak]

A co mnie obchodzi szara strefa? Nie godzę się na rozwiązanie w którym nieudolne ale pazerne państwo nie radząc sobie oszustami kasuje również zwykłych ludzi.