2,4D zestaw startowy pozakupie-co wymienić?

[LUK-S]

Witam. Jestem świeżo upieczonym właścicielem T4 z silnikiem 2,4D.
Interesuje mnie co na starcie wymienić dla świętego spokoju i niezawodnej pracy.
Moje typy to:
- akumulator ( auto odpalało od -10, przy większych mrozach nie dawało rady),
- rozrząd wraz z pompą wody,
- opony ( obecne są w tragicznym stanie )
- filtr paliwa,
- olej i filtr oleju,
- płyn w chłodnicy ( obligatoryjnie bo auto po stłuczce miało uszkodzoną chłodnicę ),
- filtr powietrza,
- pasek alternatora,
- pasek napędu pompy wtryskowej ( nie wiem czy jest taka potrzeba).
Proszę o sugestie oraz porady dotyczące moich typów jak rodzaj oleju, parametry akumulatora ( nie ma w instrukcji, a nie wiem czy ten w moim aucie jest dobrze dobrany), sprawdzonych producentów części.
Dodam tylko że auto jest z 1992r i na zegarze ma 480tyś km.
Z góry dziękuję i pozdrawiam.

[mariuszgim]

Szukałeś na forum?

http://t4-forum.pl/viewtopic.php?f=8&t=2751&start=0
http://t4-forum.pl/viewtopic.php?f=14&t=703&start=0
http://t4-forum.pl/viewtopic.php?f=14&t=405&start=0

Generalnie twoje typy do wymiany na sam start są słuszne. Zamiast akumulatora to może świece są padnięte.
Resztę też znajdziesz na forum.

[FocusMED]

Co do oleju to najlepiej 10W40, płyn chłodniczy koncentrat G12. Tak jak kolega wyżej napisał sprawdź świece żarowe. Paski obowiązkowo, pasek pompy wtryskowej też, jak pęknie to nic się nie stanie ale samochód na krawat albo na lawetę. Co do aku to najmocniejszy jakie się zmieści, prądu nigdy za mało jak masz alternator 120A to aku spokojnie koło 100Ah możesz zakładać. Na koniec przejrzyj zawieszenie i na początek wystarczy.

[marh]

To i ja swoimi doświadczeniami się podzielę. Przy doborze akumulatora przyjąłem zasadę: robię duże dystanse - biorę większą pojemność, krótkie odległości - wybieram pojemność w pobliżu dolnej zalecanej granicy. Podpytywałem w wielu sklepach, do 2.4 sugerowano mi pojemności w przedziale 70-85 Ah, podobne wyniki podpowiadały strony internetowe. Auto nabyłem z aku 95 Ah pomimo niecałych 2 lat wysiadł (przypuszczam niedoładowanie, sądząc po stanie licznika właściciel używał samochodu sporadycznie). Prąd rozruchu w miarę duży się przyda.

[FocusMED]

Zależy jaki masz alternator, jak masz 90A to siłą rzeczy ciężko będzie doładować 95Ah zwłaszcza w zimie jak używa się dużo odbiorników prądu.

[marh]

Tak, ja akurat mam 90A altka i tj. wspomniałem 95Ah nie był trafnie dobrany, no i jednak forum jest niezastąpione, bo w sklepie nikt nie zapyta jakiego altka posiadasz.

[LUK-S]

Szukałeś na forum?

http://t4-forum.pl/viewtopic.php?f=8&t=2751&start=0
http://t4-forum.pl/viewtopic.php?f=14&t=703&start=0
http://t4-forum.pl/viewtopic.php?f=14&t=405&start=0

Generalnie twoje typy do wymiany na sam start są słuszne. Zamiast akumulatora to może świece są padnięte.
Resztę też znajdziesz na forum.

Przeglądałem powyższe tematy, jeśli chodzi o olej więcej informacji dotyczących 2,5TDI i jakieś wzmianki o hondzie civic a mnie chodziło konkretnie do mojego silnika co zalać, jeśli chodzi o aku to to informacje pomocne, ale spróbuję uzupełnić poziom elektrolitu i porządnie go naładować prostownikiem i zobaczymy czy podoła. Świece raczej sprawne ale na pewno dogłębnie je sprawdzę.
chyba na razie się skupię na doprowadzeniu auta do stanu używalności i jak przyprowadzę je do Łodzi to będę grzebał.

[chemik211]

Lej 10w40 np Mobil Delvac albo Bp visco

[FocusMED]

Kolego jak jesteś z Łodzi i potrzebował byś tańszych części czy pomocy to wal śmiało.

[pirat]

Z aku możesz się wstrzymać operacja wymiany nie wymaga szczególnych zabiegów, więc dałbym mu jeszcze szanse, osobiście tak uczyniłem i jeżdżę już prawie rok od zakupu auta , a objawy miał podobne tyle , że w okresie letnim i jak się okazało w zimie na razie mnie nie zawiódł.

[LUK-S]

Kolego jak jesteś z Łodzi i potrzebował byś tańszych części czy pomocy to wal śmiało.

Na pewno skorzystam. Proszę namiary na priv.
Jak już będę miał t-czkę w Łodzi to może jakiegoś spota zainicjuję.
Pozdrawiam

[FocusMED]

Kliknij w link w moim podpisie i w zakładce kontakt masz mój nr.

[Johnny]

Z rzeczy mniej oczywistych, to poleciłbym ci jeszcze skontrolować stan przewodów hamulcowych (szczególnie elastycznych) i osłon przegubów.

[LUK-S]

Dzięki za rady. Jak tylko Autko będzie w Łodzi zabieram się za nie. Jutro jadę obejrzeć postęp prac blacharskich i posprzątać wnętrze.
Auto będę miał już u siebie prawdopodobnie w sobotę i nie mogę się doczekać.
Pozdrawiam.