Zawieszenie gwintowane t4

[mamarco]

witam .właśnie dostałem paczkę z gwintem do mojej T4 powie mi ktoś gdzie ma być ta tuleja co się obniża albo podwyższa auto ma ona być u góry sprężyny czy na dole ???może ktoś podpowiedzieć bo tak sobie myślę ze chyba powinna być u góry ale jak będzie u góry to trochę lipny będzie dostęp do skręcenia jej i jak wstawię ja tak ze gwint jest u góry to wtedy napisy te co są na sprężynie są do góry nogami wiec to mnie trochę zastanawia czy regulacja ma być na dole czy u góry??? z góry dzięki za odpowiedz




Zakładasz temat i to widać ,że masz problem. Nie musisz dopisywać wołania o pomoc.

[olek]

Kolego może byś zaczął od krótkiego opisu tego zestawu co zakupiłeś, może jakieś zdjęcia. W ciemno kiepsko coś doradzić.
A tak w ogóle to witaj na forum, masz fajne autko, bardzo nam się podobało twoje powitanie i opis samochodu <sarkastyk>

[chemik211]

Jeszcze raz powtórzę bo ktoś skasował posty daj zdjęcia,bo tanie zawieszenia nie wiem jak sa wykonane, i musze zobaczyć,

[ento]

sam szukam gwinta i oprócz ta-technix nic nie znalazlem, pokaz foto co tam masz

[ento]

podpinam sie pod pytanie . Jak prawidłowo zamontować taki gwint??? oczywiscie chodzi o tył http://moto.allegro.pl/zawieszenie-gwin ... 19132.html

[chemik211]

Podkładkę regulacyjną zamontował bym tam gdzie jest odbojnik ,

[ento]

no własnie inaczej chyba sie nie da... jutro od rana walka na froncie to wszystko sie wyjasni, dzieki wielkie

[stomek]

Witam wszystkich na forum! Jestem tutaj nowy , ale T4 uzywam od 2006 roku, poczciwe 2.4D AAB w wersji karetkowej. Tyle slowem wstepu.

Odnosnie zawieszenia obnizajacego chcialbym zapytac o monaz takowego z przodu. Przymierzam sie do posadzenia swojej karetki na glebe i przegladam dostepne zawieszenia do T4, jednak na wszystkich zdjeciach maja one amorek ze sprzezyna, cos jakby do Mcphersona. Jak to sie ma do drazkow skretnych i czy ktos moglby cyknac fotke takiego gwintu zamontowanego z przodu.

[Kubek]

? oczywiscie chodzi o tył http://moto.allegro.pl/zawieszenie-gwin ... 19132.html

Koledzy ,czy to nie jest czasem zwykły komplet sportowych amortyzatorów????

[ento]

Witam wszystkich na forum! Jestem tutaj nowy , ale T4 uzywam od 2006 roku, poczciwe 2.4D AAB w wersji karetkowej. Tyle slowem wstepu.

Odnosnie zawieszenia obnizajacego chcialbym zapytac o monaz takowego z przodu. Przymierzam sie do posadzenia swojej karetki na glebe i przegladam dostepne zawieszenia do T4, jednak na wszystkich zdjeciach maja one amorek ze sprzezyna, cos jakby do Mcphersona. Jak to sie ma do drazkow skretnych i czy ktos moglby cyknac fotke takiego gwintu zamontowanego z przodu.

siemka stomek. Jezeli chodzi o przód to regulujesz go własnie na drążkach skrętnych. Jedynie co możesz dołożyć to amory o skróconym skoku.


Kubek tak jak mówisz przód są to tylko amory o krótkim skoku... ale po założeniu jest naprawde twardo aż zastanawiam sie czy nie wyrosłem z tego heheh. Tył skręciłem na maxa, jest twardo, bardzo twardo ale miałem nadzieje , że zejdzie niżej.. fotki pstrykne i umieszcze w moim temacie jak wymyje pussy wagona i porobie świeże zdjęcia, pozdro

[Kubek]

Rozumiem ,że masz teki sam komplet jak <up> ,czyli sportowe amory i sprężyny na tył, bo to co pokazałeś na foto ,to nie jest gwint <szok>

To jest gwint http://moto.allegro.pl/zawieszenie-gwin ... 08050.html - oczywiście nie do T4ek <cisza>

[ento]

Kubek popatrz jeszcze raz na aukcje którą ja podałem i przyjrzyj się dokładnie pod spręzyny... heh to jest gwint TYLKO NA TYŁ . Przod idzie tylko amor o skróconym skoku... popatrz dokładnie na zdjecie..

[chemik211]

Kubek a jak sobie wyobrażasz gwint do t4,

[ento]

chemik powiedz mi bo widze że siedzisz w temacie , stanie sie coś jeżeli ściągne całkiem te "regulacje" z tyłu??? i położe na samej króciutkiej spręzynie plus krótki amor??? bo powiem Ci że skręcony na maksa szału nie robi.. myślałem że bedzie dużo niżej..

[chemik211]

Powiem tak można tylko czy amor wytrzyma, uzyskasz jakieś 2cm z tego co kojażę

[kurol]

Jesli mnie pamiec nie myli to jednemu koledze z krakowa teczka na zgrzewach puszczac zaczela jak za bardzo pojechal z zawieszeniem i oponami

[ento]

kurol to co piszesz to prawda??? czy jaja sobie robisz???

[Kubek]

Kubek a jak sobie wyobrażasz gwint do t4,

No właśnie go sobie jakoś nie wyobrażam,dlatego ten na <up> jakiś taki dziwny . Zmyliło mnie to ,że sportowe zawieszenie 60/40 TaTechnixa wygląda zupełnie tak samo <śmiech> .Myślę ,że jest mega drogi. Wolałbym chyba już zrobić na zamówienie springi H&R ( jak ja to nazywam "na beton" ) ,dołożyć do tego jakieś sportowe amory i myślę ,,że wyszło by 4stówki taniej <38>

[chemik211]

tylko ze w tedy masz obniżenie stałe a tu masz możliwość regulacji

[kurol]

kurol to co piszesz to prawda??? czy jaja sobie robisz???

Pisze co slyszalem jaj sobie nie robie
Na spocie w krakowie chyba Cyklon wspominal,podobno zaczelo pekac na laczeniu tylnego poszycia blotnika ze srodkowym poszyciem tam gdzie ta pasta butylowa od zewnatrz jest nalozona

[Cyklon]

dokładnie niski zawias HR + amory HR ALU 18 opona 245 40 18

nie powiem auto nie przechylało sie po zakrętach było jak przyklejone do aswaltu a na polskich drogach poprostu poligon
niestety do autoban w niemcowni nam daleko

[marh]

Jak na moje górki, duży śnieg i dziurki to bym chętnie swojego jeszcze w górę 'pociągnął', no ale zupełnie źle to i teraz nie jest.