ACV zamiana na AXL

[Viktor]

Witam wszystkich na tym forum.
Potrzebuję fachowej pomocy w kwestii przełożenie silnika AXL w miejsce ACV.
Przeczytałem kilka postów na forum ale nie znalazłem wystarczajaco info.
Po kolei...

,, Pacjent " - Transporter Syncro 2000 r.z uszkodzonym silnikiem ACV ( zerwany pasek) .
Mam natomiast kompletnego ,,dawce" 2002 z silnikiem AXL.
Jeżeli chodzi o stronę mechaniczną to wszystko ogarnę bez problemu, nie mam natomiast wiedzy od strony elektryki i tu potrzebuję waszej pomocy.
Jak wygląda sprawa z ECU czy ma zostać ten z ACV czy przekładać z AXL razem z silnikiem, czy coś jeszcze muszę przełożyć ( zegary, imo, )
Z tego co zauważyłem to napewno nie mam w ACV zaworu ( N239) klapy gaszącej a w AXL jest, jak rozwiązać ten problem.
Wiem że najproszczy sposób to przełożyć osprzęt silników ( IC, kolektory ) ale zależy mi na kompletnym silniku, mam porównanie, jeżeli chodzi o jazdę AXL i wolałbym jednak mieć ten silnik.
Czekam na info od was.
Pozdrawiam Viktor.

[maja]

Mam natomiast kompletnego ,,dawce" 2002 z silnikiem AXL.
Wiem że najproszczy sposób to przełożyć osprzęt silników ( IC, kolektory ) ale zależy mi na kompletnym silniku, mam porównanie, jeżeli chodzi o jazdę AXL i wolałbym jednak mieć ten silnik.

Witaj , nie jestem specem ,ale z własnego doświadczenia wiem ,że prawie każdy model silnika w T4 ma swoje ECU. Jesli coś jest w jednym modelu silnika a w drugim go nie ma to na pewno bez potrzeby nie został tam umieszczony.

Biorąc też pod uwage to co napisałeś to masz wszystko co potrzebne aby rozwiązać swój problem. Zadałes pytanie udzielając od razu odpowiedzi.

[Viktor]

Dziękuję za odpowiedź.
Teoretycznie, to razem z silnikiem przekładam też ECU, ale po drodze jeszcze są inny osprzęt elektryczny. Dzisiaj sprawdziłem jak wygląda przełożenie zaworu klapy gaszącej, niby mała rzecz ale idąc po kablach okazują się że muszę wypłatać dwa kabelki z całej wiązki od zaworu do ECU , później jakoś to zaadaptować do wtyczki w innym samochodzie...Generalnie nie wiem czy to nie wiąże się z wielką plątaniną w kablach, o to mi głównie chodzi.

[Probe041]

Przekładasz całą wiązkę z AXL razem z ECU i wszystkimi zaworkami

[Viktor]

No właśnie tego chciałbym uniknąć ( przeżucanie całej wiązki) żeby to zrobić w dokładnie w miarę z dobrym dojściem wydaję mi się że trzeba będzie demotować całą deskę rozdzielacza. Za duża ,, impreza " jak na moje możliwości.

[hoopsii]

Wiązka zostaje. Ecu zostaje. Nawet odpali na mapie z ACV. Wystarczy wgrać mapę od AXLa. Kilka różnic w podciśnieniach ale to możesz odgapić z innego AXLa lub AXG.