Wymiana 5go biegu na szybszy.

[michalski]

Przerabial to ktoś? Mam 2.5pb w syncro i 160 to Max. No i głośno. Dzisiaj trafilem na info, że da się wymienić zębatki piatki w skrzyni i wtedy jest szybciej. Zakładam, że również ciszej na niższych prędkościach. Ma to sens, nie ma ryzyka, że coś się popsuje?

[mjanusz69]

Na temat piątki i jej wymiany na forum chyba wypisano wszystko poszukaj poczytaj;
https://www.t4-forum.pl/viewtopic.php?f ... na+5+biegu
https://www.t4-forum.pl/viewtopic.php?f ... na+5+biegu

[michalski]

Dziękuję, chyba za słabo szukałem.

[rotor]

Niestety nic nie zrobisz. W syncro jest najszybsza 5 jaka jest seryjnie dostępna. Sam przerabiałem temat kilka razy z doraBIANIEM SZYBSZYCH KÓŁ 5 biegu, wszystkie się rozleciały.

[Adampio]

Pies jest ponoć pogrzebany w przekładni głównej. Jak się ma w tym miejscu duże przełożenie to podmiana kół V biegu mało daje.

[michalski]

Czyli zmiana opon na jeszcze wieksze

[Adampio]

A jakie teraz masz?

[michalski]

215/75/15 Ale po zastanowieniu doszedłem do wniosku, że nie chce wyższych, bo będzie gorzej w zakrętach. Co ciekawe przy tym rozmiarze opon predkosciomierz pokazuje mi wskazania zgodne z GPS, a nie standardowo zawyżone.